大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田思域问题车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田思域问题车的解答，让我们一起看看吧。
17年思域ECM发动机控制模块故障？
ECM故障是电脑的软件故障。可以通过对故障现象进行分析，\u91c7取重装系统更换软件方法来解决。汽车发动机控制模块（ECM）和许多与排放相关的部件和系统相互作用，并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。
发动机制动模块ECM故障是电脑的软故障。可以通过对故障现象进行分析，\u91c7取重装系统更换软件方法来解决。
发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器（EEPROM）中，它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器，不可单独更换。
另外，ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯（MIL）电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并\u91c7取有关措施。
思域左前磁性编码器故障是什么问题？
思域左前磁性编码器故障，可能是由于磁性编码器本身损坏、连接线松动或断开、传感器读取不准确等原因造成的。这种故障会影响车辆行驶的稳定性和安全性，导致车辆不能正常行驶或者出现漂移、偏离等异常情况。因此，必须及时进行维修处理，更换故障部件或重新调整传感器，以确保车辆正常运行。
思域也出现了和crv一样的问题，思域还值得买吗？
谢邀。这个问题我感觉仁者见仁智者见智。
看了上面几位老哥的评论，我是这么想的，因为我本身有一辆别克英朗，17年好像是10月份召回说是前机盖下面有一个什么阀门需要更换，17年底又发信息说还有一个什么东西有隐患，需要更换，但是排到19年了。这段时间开还是不开，我还是开了，没有发生问题。
前段时间爆出日系车和德系车油耗作\u5047，现在大街上不还是满地跑。对于绝大部分车主来说，都是家用，而且对汽车的各个零部件性能也不是非常了解。如果没有爆出这些问题，有可能在你换下一辆车之前，你都不会发现这个车走问题。家用车跑运行和长途相对来说是少数，那么行驶里程相对就较少，发生问题的概率不大，这里我指的是不发生关乎安全的致命性问题，如果哪天爆出哪个车刹车有问题，或者容易爆炸，打死我也不开，毕竟命就一条，对于一些小毛小病，即使发生了也不影响安全的问题，就看车企的售后服务做的怎么样，如果比较考虑消费者，做出及时的服务和补偿，并且能够保证解决问题，那么还是可以购买的。
对于特别懂车并且对车辆性能要求比较严格的车主来说，当然还是选择目前运行比较完善，没有出现过大的问题的车型比较稳妥。至少不用担心爱车开着开着就出现问题引起不必要的烦恼。
从目前各类车型发生问题的数据来看，进口车平均90多个问题，国产车140多个问题，影响生命安全的问题较少。从数据可以看出，并不是进口车就没有问题。
总之一句话，买不买还是要根据自己的经济实力，参考价位和喜欢的车型，开车主要是为了方便生活，安全最重要，如果你能接受一些小毛病，在不影响安全的基础上，喜欢就买，至少目前市场上没有出现完全没有问题的车。
既然问题已经被爆出来，网上的关注度也非常高，那么我是不会再买了，买回来发动机再出现问题，这是件多闹心的事，本来买车是一件高兴的事，何苦惹一身的烦躁呢！？再说，各种品牌的车数不胜数，不能一颗树上吊死，思域是一款日本品牌的，出于国家情节我也不会买的。
到此，以上就是小编对于本田思域问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田思域问题车的3点解答对大家有用。
