大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪dmi车的问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪dmi车的问题的解答，让我们一起看看吧。
汉dmi容易出问题吗？
汉dmi容易出问题。
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动力不够强劲 由于汉DM-i车型是主打省油的,所以车辆的动力性能并不算强,车辆分别搭载了139匹的1.5T发动机和1匹马力的电机,官方0-100km/h加速时间需要7.9秒,如果是在亏电状态下动力表现会更差,对驾驶乐趣有一定追去的小伙伴建议考虑汉的EV或者DM-p车型。
2.
纯电续航里程缩水 比亚迪汉DM-i车型配备了磷酸铁锂电池组,当车辆在气温比较低的环境下时纯电续航里程会骤减,虽然插电式混合动力车型不存在续航焦虑,但频繁地亏电行驶无疑会增添车辆的油耗,使得车主的用车成本变高。
3.
内饰存在异味 虽然比亚迪汉内饰\u91c7用了大面积软质材料进行包裹,但可能是材质用料不够高档,因此在新车状态下内饰会存在一股比较难闻的气味,就算放满了炭包除味效果也不太明显,需要花时间给车子通风散味。
4.
汉dmi容易出问题
由于汉dmi没有传统意义上的变速箱，但这玩意儿其实还是变速箱，而且因为集成了发电机、电动机和两组离合器，实际上结构比传统变速箱复杂多了，维修难度和维修成本都很高，同结构的本田混动变速箱就翻车了，出问题的不在少数，更换一套要五万多。希望比亚迪dmi不会出问题！
比亚迪dmi变速箱故障？
比亚迪秦plusdmi发动机故障的原因是：1、节气门或发动机内部的积碳；2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调；3、高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，车子还是可以开的，但此时要注意控制车速，并及时到维修站进行检查。以比亚迪秦plusdmi2021款55KM旗舰型为例：其是比亚迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是81kw，匹配E-CVT无级变速箱。
希望对你有帮助！
比亚迪宋plusdmi出问题修理难吗？
不难。
虽然宋plus dmi累积了很多的好口碑，在车型品质、质量以及售后服务上，都做了大量的工作；但不可否认的是“内饰异味大”以及“胎噪大”都是车主们的痛点所在；还有就是比亚迪这个品牌的谐音不太好听，尤其是很多的中年车主都很忌讳，很多车主就拒绝了宋plus dmi。
该比亚迪宋plusdmi出问题修理难的。
从整体的看，比亚迪宋plus dm I有一定的故障率，但是我们也要看到，比亚迪宋plus dm I的销量是整个比亚迪车系的销量最高的，每月的销量都在十万辆左右，比一个车的品牌销量都高，有一定的故障率，相比于占有率来说是不高的。
比亚迪汉dmi为什么保不住电？
保不住电原因如下：强制保电看你是在哪开保不住，没有场景的来一个强制保电保不住，看来是个黑子。据我所知dmi有些人说在高速上强制保电保不住，在城市里的普通道路上没听过保不住电。高速公路上强制保电，需要在普通模式或者运动模式下打开强制保电才行，因为这两个模式下发动机会工作在高转速，同时驱动车轮和发电机。
比亚迪dmi系列还能买吗，这两天暴露的高速失速问题很多？
你说的是1.5L自吸机51公里车型的个别情况，高速行驶➕部分恶劣工况情况下功率不够，热机还要分出来给电池发电，如果强行保持高速行驶，就会出现电池保不住电，一直往下跌，跌到0就趴窝了。
凡事都要讲究一个度。低温、积雪、高原、逆风、上坡、频繁/大幅变速变道、车辆载重等情况，会加剧这个过程导致机电系统工况进一步恶化，如果发现保不住电，就降低一下速度，降到80、90时速，远离临界值，发动机就有多余能量给电瓶补充能量了。120时速再往上，行驶所需要的热机功率会快速飙升，冬季行驶在北方地区、长时间跑高速的车友要多留意这个问题。
如果是1.5T、2.0T发动机的DMI车型，由于功率高，热机能量储备丰富，这个问题的发生几率就会小得多。虽然说1.5L自吸机有43%热效率，但是这个数字只是特定环境下较小转速区间的一个极值，想想也是，一台热机不可能在任何情况下都能保证如此高效。
类似的问题不光BYD会碰到，在其他混动车型上也是有可能出现的，关键是看怎么对待。只能说尽量省着点开，上高速前确保电量充足，满油满电最好，尽量不要超过120时速行驶，避开雨雪大风严寒天气，这样是比较稳妥的一个方案。
到此，以上就是小编对于比亚迪dmi车的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪dmi车的问题的5点解答对大家有用。
