大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车高温哪里有问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车高温哪里有问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车老走高温是怎么回事？
然后在看看水温感应塞 还有 温控开关 ， 水泵等…
查看冷却液是否过期。
水路有无堵塞，胶管是否变形（瘪了）
如果缺防冻液的情况下，你用一块块毛巾捂住盖子慢慢打开先把里面的气排除来在彻底打开盖子。这样防止高热的防冻液随着气体喷出导致烫伤。
水箱生锈也会引起温度高，因为生锈太多，会造成水箱散热片的效用降低，冷却水温度不能下降，引起水箱温度高，我们可以祛除生的锈，或是更换新水箱。
发动机高温的危害
1、降低充气效率，使发动机功率下降
当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现Wie附近的动力不足;
2、爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;
发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。
3、运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏;
发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
4、润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损;
发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，从而加剧了零件的磨损。
5、零件的机械性能降低，导致变形或损坏
发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。
汽车发动机高温是怎么回事，应该怎么办？
驾驶过程中—旦发现冷却液温度表指针高于80度,或冷却液报警灯闪亮，就要立即找一处安全点停车检查。1) 首先，观察车辆下面是否有漏水现象。如果有漏水处， 应紧定或堵塞。2) 打开发动机盖，观察风扇是否旋转。如果风扇停转， 观察风扇传动带是否已断。
如果未断应检查风扇传动带是否太松。有散热器热敏开关的车辆，应首先检查熔丝是否烧断。 排除后风扇仍然不转，就应分辨是热敏开关出了问题还是风扇本身的问题。实验方法是，将空调开关打开，观察风扇是否旋 转，如果不转便是风扇损坏，应更换；如果旋转，就是热敏开关的问题。
如果是热敏开关损坏，可以用一条长约10厘米的 包皮锏线，将两端的包皮剥去，再将露出的铜线头分别插入热敏开关接线座两侧的线头里，这样可使热敏开关的高速档直接 接通，等回齪再做处理。3) 观察冷却液是否从散热器口外溢，如果有外溢，就可 能是散热器盖上的气阀弹簧老化所致。
等待自然降温后，旋开盖体，添满冷却液便可再行，等回程后更换盖体。4) 检查发动机进水管和出水管温度是否一致，如果进水 管温度高于出水管温度，可以断定是节温器出了问题，可能是因镑蚀被卡滞，使冷却液循环不良所致。5) 检查冷却液是否充足，如果以上四个方面经检查都属 正常，就可能是冷却液亏损了。
等待自然降温后，加足冷却液便可再行。6) 如果是在上坡路长时间、大功率行驶使发动机温度升 高的，属正常现象。可找一处有荫凉的地方，车头朝向来风， 打开发动机盖，等自然降温后再行。注意再行时，可选用较{氐 一级档位，用中速行驶，可使发动机温度恢复正常。
到此，以上就是小编对于车高温哪里有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车高温哪里有问题的2点解答对大家有用。
