本文目录一览：
- 1、大7座越野车越来越少?丰田普拉多全系停产,这3款SUV将迎来春天
- 2、普拉多进不了国内,帕杰罗将全面停产,长城将成最大受益者?
- 3、北京车展越野车观察:国产普拉多与豹8已然不是一种形态
- 4、2024年丰田即将上市新车
- 5、普拉多回归国产?下半年这些国产新车它可扛不住!
大7座越野车越来越少?丰田普拉多全系停产,这3款SUV将迎来春天
与绝大部分丰田车型相比，普拉多的销量并不出色，月均3000辆左右，只占一汽丰田销售份额的84%，但是作为一款口碑极佳且知名度极高的硬派越野和大7座SUV，这个销量绝对算得上出色，显而易见，无论是从口碑、销量，还是质量来说，普拉多都是同级别、同类型里的佼佼者。
月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道，2004年后才改名普拉多。
奇瑞探索06这款车型算得上是奇瑞品牌真正意义上的第一款偏越野的硬派SUV产品，该车型在外观上\u91c7用了较为笔直方正的线条，符合其轻越野的定位，但同时其造型的细节处理又不像多数越野车型那般粗犷，分体式的灯组、大尺寸的点阵式中网无不提升了这辆车的科技氛围，也让它显得更加精致。
普拉多进不了国内,帕杰罗将全面停产,长城将成最大受益者?
1、而且普拉多、兰德酷路泽、途乐在国内最受欢迎的中东版车型丰田越野车国产规划问题，由于排放标准实在太低丰田越野车国产规划问题，被彻底挡在了关外丰田越野车国产规划问题，从去年11月份开始丰田越野车国产规划问题，中东版车型便被停止报关丰田越野车国产规划问题，以后能进入国内市场的可能性也几乎没有了。
2、不过，帕杰罗目前作为一款纯进口车，保养和用车方面的成本，显然要比普拉多更高一些。同时，内饰、传统系统上，很多人觉得它的配置太过老旧，毫无看点，对于很多年轻消费者而言，缺乏吸引力。而从品牌层面上来说，三菱又远不如丰田，因此，帕杰罗如今也成为小众消费。
3、这一代帕杰罗也大量进入中国，很多机关单位都\u91c7购帕杰罗作为公务车，山猫一时间风头无两，成了越野车的象征，地位宛如现在的普拉多，而当时的普拉多还名不见经传。
北京车展越野车观察:国产普拉多与豹8已然不是一种形态
1、与国产普拉多相比，北京车展上的方程豹家族的关注度更高。这个其实并不难理解，国产普拉多实际上并没有\u91c7用特别具有杀伤力的黑科技，而方程豹家族却有比亚迪的加持，新技术不断往车上塞。
2、也难怪一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠在今年北京车展上表示，普拉多的保值率堪比黄金。在普拉多这里，“辉煌时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起”不只是一句煽情的段子，它实打实能够拯救大哥们吃紧的现金流。除了口碑好这一原因，普拉多的高保值率也与当初加价销售有关。
3、有人会把豹8拿来跟普拉多来做匹配对比，甚至是兰德酷路泽，但目前来看，这几台车的定位不太一样。普拉多的定位虽然这几年也有变化，开始考虑兼顾城市通勤舒适性了，但它的越野属性是没有被削弱的，而经过了新一代车型调整之后，是更适合去越野的产品，例如全系没有空悬、增加SDM结构控制防倾杆状态等。
4、方程豹首款车型“豹5”直指硬派越野市场。新车\u91c7用CTC电池底盘一体化技术，高度集成使得空间进一步最大化，质心更低整车更稳；拥有全新混动非承载式架构，大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%。豹5大概是什么价位？此前，厂家释放出来的价格区间是40-60万，比仰望要低不少，但实际上也不算亲民。
2024年丰田即将上市新车
- 上市时间：2024年3月 - 预计售价：18万-27万元 - 新车亮点：作为国内最受欢迎的B级车之一，丰田凯美瑞将迎来第九代产品。新车的外观和内饰设计都将焕然一新，更加运动和时尚。它将配备大尺寸屏幕，如13英寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并\u91c7用8155车机芯片，提升操作流畅度和反应速度。
全新丰田凯美瑞 上市时间：2024年3月份 预计售价：18万-27万元 新车亮点：凯美瑞的第九代产品 作为国内最为经典、也最让老百姓喜爱的B级车，肯定非丰田凯美瑞莫属了。而在2024年，丰田凯美瑞也将迎来换代，也就是第九代丰田凯美瑞即将来到我们身边。
全新丰田普拉多 预计上市时间：7月16日 新车亮点：经典设计回归，提供两种外观，搭载最新的TSS 0驾驶\u8f85\u52a9系统，4T混动系统。市场预期：47万左右的价格，面对国产硬派SUV的竞争，普拉多需要重新证明自己。
2024年款丰田大汉兰达GrandHighlander即将加入丰田的车型阵容，目前正在紧张的生产阶段，并即将供应给经销商。 作为一款位于汉兰达与红杉之间的中大型SUV，2024款大汉兰达GrandHighlander最多可容纳8名乘客，旨在为家庭旅行提供舒适体验，同时具备一定的越野能力。
年丰田新车即将上市，其中备受期待的2024款大汉兰达GrandHighlander正在抓紧生产中，预计很快就会到达经销商处销售。该车是一款尺寸介于汉兰达与红杉之间的中大型SUV车型，最多能搭载8个人，主要用于舒适的家庭出行，同时保持一定程度的越野能力。
普拉多回归国产?下半年这些国产新车它可扛不住!
1、近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产\u8ba1\u5212的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
2、在很多地方，普拉多不仅仅代表着丰田极致的可靠性和保值率表现，同时也代表着一定的身份与地位。当国产普拉多停产、进口普拉多因为排放标准进不来的时候，很多准备购买普拉多的准车主们怅然若失，如今为了弥补广大越野爱好者，丰田决定把全新普拉多带回国内了。
3、然而，丰田并不希望这款\u4f20\u5947车离开我们，因此第五代丰田普拉多即将回归。据可靠消息，一汽丰田将在2024年上市国产的第五代普拉多。第五代丰田普拉多\u91c7用了LC250代号，并\u91c7用了与新一代雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台。中国市场的版本将搭载丰田4T混动系统。第五代丰田普拉多与第四代车型完全不同。
4、国内汽车市场发展了这么多年，出现过不少经典的车型，比如说丰田旗下的普拉多，就凭借着出色的稳定性以及越野能力，在40-50万级越野车市场树立了标杆形象。
