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桥车开40码发动机声音大,开到80码声音消失,是什么原音?
1、车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻\u5fae\u53d8形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
2、汽车在不同速度下出现嗡嗡声，如40码、60码及80码，通常并非由轴承或变速箱引起。这类声音更可能是由车上的其他部件产生的风声或震动声。如果轴承或变速箱出现问题，那么在任何行驶速度下都应该会有异常声音，并且随着车速的增加，声音会变得更加明显。
3、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
4、车主一缺点：发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大，在车内有点受不了，后背箱空间也是比较小，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线。车主二缺点：后排空间有点紧张，尤其是带天窗的高配版本，容易碰到头。细节做工查，车缝大小不一，中控塑料质感差，冬天异响多。
5、近期，我驾驶沃尔沃S60L在达到80码的速度时，发现发动机产生轻微的咕噜声。去4s店咨询后，他们指出可能是轮胎问题，指出在40码左右就能察觉到这种规律的声响，即使不踩油门，怠速和低速时声音并不明显。我疑惑是否轮毂本身存在问题。可能的原因分析：轮胎确实可能影响车辆的声响，特别是在高速行驶时。
车过桥问题的三种情况
1、车过桥问题包括基础题型、错车或超车题型、综合题型这三种情况。首先是最基础的题型：这样的问题需要注意的是，总路程一定要加上火车本身的长度，然后利用公式就可以解答了。
2、车过桥问题的三种情况如下：车在桥的上面，这时车辆需要从桥的起点开始，通过桥面然后到达桥的终点。这种情况下的主要问题是车辆如何通过桥面，需要考虑车辆的重量、速度、轮胎摩擦力等因素对桥面结构的影响。车在桥的下面，这时车辆需要从桥的下面通过。
3、两个人过桥，过桥时间为两人中较慢的那个人的时间。解法：两个人一起过桥，较快的人带着手电筒回到原点，再和另一个人一起过桥。三个人过桥，过桥时间为三人中最慢的那个人的时间。解法：先让最快的两个人过桥，其中一个人带着手电筒回到原点，再和最慢的人一起过桥。
4、第三问，仍然\u5047设一个车不动，这里\u5047设慢车不东动。两车相遇问题等同于过桥问题，路程便是两车长度之和（认为快车是车，慢车是桥；路程便是车长+桥长）：96+72=168（米）则快车速度便是二者速度之和：10+18=28（米/秒）。所需时间为：168÷28=8（秒）。
开了七八年的四桥车一般都有什么问题,买划算吗
1、维修低，到处有，5，性能好，动力强，着急了能当越野车使，6，空间也可以，7，样式也可以，8，用过来的产品，毛病都被挑光了，9，07年中国汽车销量排行榜第二，第一是桑塔纳，10，皮实，耐用，没有什么小毛病，为什么没小毛病？因为，这都是十来年的车了，所有的小毛病都被修改提升过了。
火车过桥问题公式7个是什么?
1、火车过桥问题公式如下：（桥长+火车长）÷速度=过桥时间。（桥长+火车长）÷过桥时间=速度； 速度×过桥时间=桥、火车的长度之和。时间=（桥长+车长）/速度。速度=（桥长+车长）/时间。桥长+车长= 速度*时间。桥长=速度*时间-车长。车长= 速度*时间-桥长。
2、【列车过桥问题公式】（桥长+列车长）÷速度=过桥时间；（桥长+列车长）÷过桥时间=速度；速度×过桥时间=桥、车长度之和。
3、行程问题七大经典问题公式是如下：一般行程问题：速度×时间=路程，路程÷时间=速度，路程÷速度=时间。相遇问题：速度和x相遇时间=总路程，总路程÷速度和=相遇时间，总路程÷相遇时间=速度和，直线：甲的路程+乙的路程=总路程，环形：甲的路程+乙的路程=环形周长。
4、环形跑道问题：同向而行，相遇时走的路程差为跑道长度的整数倍；反向而行，相遇时两人路程和为跑道长度的整数倍。 火车过桥问题：火车通过的路程 = 桥长 + 车长；火车完全在桥上的路程 = 桥长 - 车长 钟表问题：时针每小时走过的角度为30度，分针每小时走过的角度为360度。
5、显然后者已知（12秒），前者这部分我们以慢车座参照，即快车车头从慢车车尾到慢车车头的过程，显然这就是两列火车车尾相齐同时同向前进时快车超过慢车的时间9秒所以时间为：12+9=21（秒）第三问，仍然\u5047设一个车不动，这里\u5047设慢车不东动。
