大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么车有共振问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么车有共振问题的解答，让我们一起看看吧。
车子跑起来有共振咋回事？
车子的发动机怠速振动的频率和车内后右门板的振动频率相近或者相同了，所以引起了车内后右门的共振。先看看车内后右门储物槽里是否放了什么物品导致共振。若没有，怀疑是车门内饰板和车门主体的结合部位导致共振。还不行就拆开看看车门主体内部有什么部件松旷了。
也可以从发动机处想办法。既然以前没共振，那一定是现在发动机的怠速和以前相比有了变化。怠速高了或者低了一点。看看能不能通过微调怠速解决这个问题。或者通过维修途径把怠速调整到最佳状态。
关于发动机共振的原因：能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。关于发动机共振的原因，简单的总结一下比较常见的几种。第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
共振分共振原和谐振原，简单来说引发共振的那个点，就是共振原；谐振原是可以通过共振原放大并且跟随振动的位置。简单举个例子，发动机算车辆共振原，如果发动机在工作的时候产生了不规则的抖动，通过机脚传递到车身，引发共振，谐振原就是车身，具体举例，车门，车顶，后备箱，尤其是掀背式的后备箱。
当然共振原不只是发动机，行车时还会由于很多地方产生振动。新车因为在出厂前设计或调校过程中出现的问题产生振动引发共振，下面聊聊有哪些位置容易引发共振。
从共振原来处理问题最直观的就是机脚，新车可能因为出厂调校未达标或者质量问题引起抖动，再因为一些零件的共振区间与这个抖动频率重合就会产生共振，这种情况在排除发动机不规则运转（火花塞，点火线圈，积碳等原因）后，通过调试更换机脚，可以从解决共振原解决共振。
车子的发动机怠速振动的频率和车内后右门板的振动频率相近或者相同了，所以引起了车内后右门的共振。
先看看车内后右门储物槽里是否放了什么物品导致共振。若没有，怀疑是车门内饰板和车门主体的结合部位导致共振。还不行就拆开看看车门主体内部有什么部件松旷了。
车车跑起共振严重，是什么原因？
轮胎纲圈不平衡量超标，轮胎钢圈变形。
发动机悬置引起的整车共振。
发动机本体引起的整车共振。
发动机各缸工作不均匀；零件制造公差大，不平衡量超标，例如活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
悬架系统引起整车共振。
车身引起的整车共振。
大车挂车引起整车共振。
汽车共振的原因和处理？
原因主要有以下几个方面：
车辆结构的不合理，在一定速度下，车辆结构部分往复运动使车体、悬挂等部分发生共振，导致产生共振震动。
车辆荷载过重，载荷超过车辆所能承受的范围，导致车辆结构部分或轮胎发生弹性变形达到共振的频率。
轮胎的气压不足，轮子在行驶过程中的接触区域发生变形，也可能会导致振动和共振。
处理汽车共振的方法如下：
调整车辆重心及悬挂系统，使车辆结构的刚度与自然频率不匹配而改善共振现象，可以进行悬挂调整或者加装减震器等改装。
及时更换磨损轮胎，确保轮胎气压合适，轮胎摩擦力够高，在车辆行驶过程中减少因轮胎引起的共振。
减少荷载。在长时间载重行驶前，可以清空车辆内的垃圾、水等物品来减少车辆的重载情况。
避免车速过快、过慢。在适当的速度水平上，车辆内的共振情况会得到缓解。
总之，汽车共振是一种常见的汽车问题，当发现了该问题之后，应及时处理以确保行车安全和舒适。建议适当提高车辆平稳性、按规定载重、注意轮胎气压、避免车速过快或过慢等措施来缓解或消除共振情况。
到此，以上就是小编对于什么车有共振问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么车有共振问题的3点解答对大家有用。
