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法拉利是哪个国家的
1、法拉利属于意大利汽车品牌，是世界赛车和运动跑车的生产厂家，法拉利旗下汽车有：法拉利48法拉利F12berlinetta、法拉利LaFerrari、法拉利45法拉利California。
2、法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐.法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利介绍：是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。
3、法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐.法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利简介：它是世界著名的赛车和跑车制造商。早期法拉利赞助赛车手生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股份，但法拉利可以独立于菲亚特运营。
4、法拉利：意大利品牌，现在属于同样是意大利品牌的菲亚特汽车公司。保时捷：德国本土的独立品牌。兰博基尼，意大利品牌，现在属于德国品牌奥迪旗下。PS：奥迪属于德国品牌大众旗下，而保时捷拥有大众25%以上的股份。
5、法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商，总部位于意大利马拉内罗。它由恩佐恩佐法拉利于1947年创立，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。不能不说意大利是一个神奇的国度，艺术、历史、工艺和创新在这里完美融合，世界上最吸引人的设计风格也由此衍生。在意大利，艺术\u5927\u5e08层出不穷。
6、法拉利，玛莎拉蒂和兰博基尼都是意大利的，布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一，后被大众收购，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。
法拉利加州是什么车型?请问有这个车型吗?
法拉利加州有这种车型汽车大百科里的法拉利跑车，名字叫California。法拉利California是一款公里数略大汽车大百科里的法拉利跑车，有\u91c7用中前置V8发动机和折叠硬顶敞篷的法拉利GT豪华旅行跑车。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，也提供汽车大百科里的法拉利跑车了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。
法拉利加州是一款豪华旅行硬顶敞篷GT跑车，是法拉利推出的一款2门4座车型。它的长宽高分别为4560mm、1900mm、1234mm，轴距为2700mm。这款车搭载了全新的3L燃油直喷V8发动机，总排量为4300cc，最大输出功率为460马力，最大扭矩为485mm。
法拉利加州，即California车型，是一款独具特色的2门4座豪华旅行硬顶敞篷GT跑车。其车身尺寸为4560mm x 1900mm x 1234mm，轴距达到了2700mm。
”有以下相关内容介绍：法拉利加州是California这款车型，它是一款2门4座豪华旅行硬顶敞篷GT跑车，该车长宽高分别是4560mm、1900mm、1234mm，轴距是2700mm。California\u91c7用全新的3L燃油直喷V8发动机，该发动机完全\u91c7用铝材，总排量为4300cc，最大输出功率为460马力，最大扭矩485mm。
法拉利加州是一款双门敞篷跑车，它的名称源于法拉利的产地——意大利的加州。这款车\u91c7用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，另一款是9升双涡轮增压V8发动机。它的轴距为2670毫米，车身尺寸为长4570毫米、宽1910毫米、高1322毫米。
加州车指的是由法拉利生产的豪华旅游跑车——法拉利加州。这款车型目前已经停产。法拉利加州于2009年上市，起价为348万元，其最新款为2015款，售价为308万元。在二手车市场上，法拉利加州的价格大约在178万元至236万元之间。
法拉利488停产了吗
法拉利488没有停售，这款车型属于进口车型，一般可以在名车汽车商行购买。但价格较高，最低配的官方指导价为3，155，000元，如果全款购买需要准备350万现金，并且需要加装3~5万的装饰。法拉利488是一款超级跑车，\u91c7用9升V8双涡轮发动机，满足高速运动需求。
作为458Italia的继任车型，488从2015年开始投入生产，到2019年便已经停产。
法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3，155，000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350万的现金，而且还要加装3~5万左右的装潢。
汽车百科(品牌篇)|法拉利
1、品牌名称：法拉利，英文名：Ferrari，国别：意大利，总部：意大利马拉内罗，品牌类型：欧系，创建时间：1947年，创人：佐（EnzoFerrari），所属集团：菲亚特集团。品牌简介 法拉利品牌诞生于1947年，由恩佐·法拉利在意大利创立。
2、品牌名称：丰田；英文名：Toyota；国别：日本；总部：日本爱知县丰田市、日本东京都文京区；品牌类型：日系；创建时间：1937年；创始人：丰田喜一郎；所属集团：隶属于丰田集团；控股子公司：雷克萨斯、\u5927\u53d1、斯巴鲁、塞恩等。
3、服装：LV，GUCII，乔治·阿玛尼，鲨鱼。汽车：跑车：兰博基尼、阿斯顿·马丁、法拉利、保时捷。政治：宾利，麦克布特，劳斯莱斯，奔驰S级。化妆品：兰蔻，娇兰，雅诗兰黛，迪奥。这篇文章，解释了上面四个字母的品牌百科，已经分享到这里了。希望能帮到你。如果信息有误，请联系边肖进行更正。
4、DS是PSA集团（标志雪铁龙集团）旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。
5、品牌名称：布加迪，英文名：BUGATTI，国别：法国，总部地址：法国莫尔塞姆，品牌类型为欧系豪华，创建于1909年。创始人是杰出的意大利人埃托理布加迪，如今隶属于全球知名的大众汽车集团。
6、品牌名称：本田；英文名：Honda；国别：日本；总部：日本-东京都；品牌类型：日系；创建时间：1948年；创始人：本田宗一郎；所属集团：本田技研工业株式会社；控股子公司：讴歌、本田。
意大利跑车的两王一后指的是那些啊?
在汽车界，“两王一后”指的是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂这三个意大利豪华跑车品牌。 在不同地区，兰博基尼的名称有所差异。在中国内地一般称为兰博基尼，而在广东和香港地区则常被称作林宝坚尼。 兰博基尼以其标志性的两款跑车车型“Countach”和“Miura”闻名于世。
两皇是指：法拉利和兰博基尼 都是跑车。一后是指：玛莎拉蒂。
其中的两王分别是指FERRARI（法拉利）与Lamborghini（兰博基尼或林宝坚尼），一后指的是Maserati（玛莎拉蒂）。基本信息 跑车的英文名是Sports Car，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。
意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。 长子卡罗率先介入机械设计领域，为一家摩托车工厂设计单缸发动机，后来他驾驶着该厂生产的摩托车参加了一些比赛并于1900年创下50公里/小时的速度纪录。
在汽车行业，提到“两王一后”，人们通常会想到法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂这三个品牌。这些品牌代表着高性能、豪华和赛车血统。法拉利，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。法拉利以生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车而闻名，其红色跃马标志在全球范围内都备受认可。
法拉利资料
1、法拉利的创始人是恩佐-法拉利，1889年出生，被誉为“赛车之父”。关于法拉利的更多资料如下：法拉利汽车大部分\u91c7用手工制造，因而产量很低，年产量只有约4000辆。法拉利的汽车产量有所增加，2009年共向最终用户交付6250辆汽车，2010年则共交付6573辆车，2011年法拉利共交付7195台新车。
2、法拉利车队是F1历史上最具历史\u4f20\u5947色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。 成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。
3、恩佐·法拉利于1898年出生，1988年去世，他曾在菲亚特担任赛车手，并在1929年创立Scuderia Ferrari公司，初期使用阿尔法·罗密欧赛车参加比赛。1939年，恩佐·法拉利离开阿尔法·罗密欧，创立Auto Avio Costruzioni Ferrari公司，主要业务为制造机床。
4、法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳（Modena）附近Maranello。 菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
5、法拉利于1898年出生在摩德纳，由于出生时天降大雪，直至20天后才得以命名。他的父亲是一位技艺超群的铸铁工，也是狂热的赛车迷。法拉利从小对赛车充满热情，13岁时，终于说服父亲允许他单独驾车，从而开始了与汽车的不解之缘。1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争夺去其兄的生命，他也被迫应征入伍。
6、恩佐·法拉利，1898年2月18日出生于意大利北部莫德拉的一个小钣金工厂主之家。由于降雪，他直到2天后才得以正式命名。父亲阿尔法多是个热衷赛车的铸铁匠，他的赛车\u6fc0\u60c5深深影响了年仅10岁的恩佐。13岁时，恩佐说服父亲允许他单独驾驶，从此与汽车结缘。
