大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于问题车\u89c6\u9891大全2015的问题，于是小编就整理了3个相关介绍问题车\u89c6\u9891大全2015的解答，让我们一起看看吧。
汽车出现问题厂家不给受理应向什么部门投诉？
《中华人民共和国消费者权益保\u62a4\u6cd5》第二条“消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，其权益受本法保护；本法未作规定的，受其他有关法律、法规保护。
” 货车太多用经营，不属于生活消费，故不属于“消法”调整的范围，你也不能以生活消费方面来向工商部门投诉。其质量问题可根据《产品质量法》、《合同法》等法律的规定，与生产销售者协商解决。对于生产销售不合格产品的行为，可以到工商、质监部门举报。汽车问题去哪里投诉最有效？
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要\u7ef4\u6743，不断曝光，直到问题解决。
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就\u4e8b\u4ef6展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提\u8d77\u8bc9讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议\u7ea0\u7eb7，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的\u6cd5\u9662。首先，车主要拟好\u7ef4\u6743\u8d77\u8bc9状，然后搜集\u7ef4\u6743证据，最后到\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9。\u6cd5\u9662立案后，就会对\u4e8b\u4ef6进行排期审理。
4s店的试驾车可以买吗？有没有什么猫腻？
4S店每当上市新款车型的时候，老款车型的试驾车一般都会低价处理。很多人想在这时候去捡个漏，那么试驾车到底值不值得购买呢，近日有一位网友就咨询了我们一个关于试驾车的问题。
他说现在他们当地4s店处理两辆试驾车，一辆是2019款顶配迈腾380旗舰版，加上选装配置，裸车价以加到31.48万。2019年3月份上牌，目前表显公里数1900KM，现在24万出售。还有一辆大众速腾280旗舰版，顶配车型指导价19.19万国五排放同样是19年3月份上牌，目前表显公里数1500KM，目前14万出售。这位网友看着两车公里数很少，而且是顶配车型，4s店试驾车没有任何磕碰，感觉价格挺合适，问值不值得入手。
看到网友的提问，忽然感觉这位网友真的很傻很天真。虽然没有看到实车，但是我感觉这两款车绝对有问题，4S店的试驾车大家都知道，就是供客户试乘试驾的，试驾车每天都会跑出去好几趟，2019年3月到2020年3月已经一年了，正常普通老百姓买来车不怎么开，里程数也要开接近1万公里。4S店的试驾车公里数竟然都没有突破2000KM，这就极其不正常，基本上就能判定这两款车都是调表车，里程数做了猫腻。具体有没有调表，找一个专业检测机构一测变知。
而且严格意义上讲，试驾车其实就是二手车，而且甚至不如我们普通的私家车。因为试驾车什么人都座，什么人都开，首先卫生方面就有一定隐患。另外来试乘车辆的人可不是都温柔踩油门，温柔踩刹车，很多人感觉不是自己的车，也不是烧的自己的油，因此经常猛踩刹车，猛踩油门来测试车辆的性能。所以试驾车的磨损情况可能比正常家用二手车更厉害。
但是4S店抓住顾客的心理，很多人认为试驾车和新车差不多，但是价格更合适，都是4s店新车，所以比较倾向购买，其实主要就是想贪个便宜。但4S店试驾车一般卖的比正规二手车行的价格还要贵。所以正常情况下你很难以比较合适的价格从4s店买到试驾车。
其实这件事换位思考一下就能明白，如果你是经销商的话，你会怎么做？一般现在4s店，经销商都有自己的二手车业务，如果没有二手车业务，也都跟当地的二手车行有业务往来。如果真是一个车况比较出色的试驾车，他们不用对外销售，内部就消化了。性价比非常高的试驾车一般4S店部员工早就自行购买了，或者卖给当地二手车行。只有那些性价比不高，车商收购价格又不合适的车，才会流经市场卖给客户。
如果是一款迈腾顶配车型，而且真的公里数只有不到两千公里，这款车实际成交价绝对会超过26万。此车没有什么问题的话，24万早就让4s店内部员工抢购或者让车商提走了，顶配的速腾也是同样的道理。除非你在4S店里有相当的关系，有真正意义上的熟人，确定这款车的车况以及公里数为真的，否则还是请谨慎入手。不要太相信天上掉馅饼然后砸中你，馅饼多半是陷阱。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你是否会选择4s店淘汰下来的试驾车？
到此，以上就是小编对于问题车\u89c6\u9891大全2015的问题就介绍到这了，希望介绍关于问题车\u89c6\u9891大全2015的3点解答对大家有用。
