大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发现疑似买了问题车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍发现疑似买了问题车的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车问题去哪里投诉最有效？
- 汽车年检灯光未过，现在又买不到配件咋办？
- 本人想买2020款K5，朋友都说韩系车毛病太多！请老司机提点？
- 我是车主对方买我的车，不过他是黑户，这样过户得了吗？
- 新车没上路，被4s店刮花了，怎么办？
汽车问题去哪里投诉最有效？
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要\u7ef4\u6743，不断曝光，直到问题解决。
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就\u4e8b\u4ef6展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提\u8d77\u8bc9讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议\u7ea0\u7eb7，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的\u6cd5\u9662。首先，车主要拟好\u7ef4\u6743\u8d77\u8bc9状，然后搜集\u7ef4\u6743证据，最后到\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9。\u6cd5\u9662立案后，就会对\u4e8b\u4ef6进行排期审理。
汽车年检灯光未过，现在又买不到配件咋办？
检测灯光要达到15O00千光柱才能合格，处理好如下几个方面应该会达到合格标准：
①有可能你的大灯里面有水雾减弱了灯光强度，开车灯着半个小时把水雾烘干即可。
②有的车大灯表面玻璃由于长期不清理，造成镜面变色发黄透明度过低，用除锈剂喷刹，用嫩沙纸打磨干净也可改变灯光亮度。
③换装一百瓦灯泡或者LVT灯泡增强光度应该是能达到检验标准的。
我每年都有20到30辆车需要年检，包括自己的，朋友的，单位的车，其中不乏车辆年限较长的就出现过这样的现象，我的总结的经验如下，希望能帮到你。
1，具体看车辆年检灯光不合格的参数是哪些。年检灯光数据有参考值与你的测量值相差多少。
2，到汽车修理厂做大灯翻新处理，也就是镀膜，如果老化严重可以多做一遍的，一般修理厂的镀膜费用在150元左右一个大灯。
很高兴能回答你这个问题，我是去年八月份年检审车，也发生了和你相同的问题，不过我去的时候，为了节约时间，好过一点，提前一天打听一些比较偏僻的检测点，到地别的都过了，就卡在灯光上，着急啊，本身上班请一天\u5047真的是不容易，当时给经常去修车的老板打电话，说的配件要等几天，网上定也是要好几天，没办法开车出去找附近的修车铺，走到大门口，就有个专门维修的人，询问中人家打保票他修的话绝对能过，他们是业务合作的，就换了两个近光灯灯泡，一百块，结果真的就过了，花费了一天的时间，早饭午饭都没吃，所以要是感觉自己的车不好过那就找黄牛，节约时间，就算你车是新车自己一把过，也要交差不多两百多吧，黄牛五百包过，真的是省不少事。
本人想买2020款K5，朋友都说韩系车毛病太多！请老司机提点？
你这个朋友对你有仇恨的，全世界都知道韩系车比日系故章都低，你朋友开的车垦定毛病特别多，他怕你买个车开十年或二十年一点毛病都没有他心里不平恒，所以让你去买别的毛病多的品牌他心里平恒了高兴了。看来你的这个朋友是酒 肉朋友。
不请自来，我开了四年韩系，四年日系，刚换的美系，韩系车性价比确实高，我的第一台韩系是起亚K3，优点是空间大，外型好看，性价比高，四年没有修过，注意，是一点都小问题都没有那种！如果非要挑个毛病无非也就是起步肉，老K3，1.6的自吸发动机起步肉也正常吧，油耗没有想象中那么低，并不算省油，也就正常吧，高速6，市区9-9.5（本人开车比较激进，所以现在换了后驱车）。新一代凯酷确实很好看，配置也高，比同级别的性价比高，喜欢就买，不要太在意别人怎么说，千金难买心头好！
现代起亚全球销量第五 也是全球第五大车企 技术实力都是顶级的存在 而且最新款索纳塔10代 最新一代起亚K5都是现代起亚集团最新平台打造出来的全球化汽车 质量没的说 就跟丰田TNGA架构一样 全球化 好像全新K5要9月份发布 近几年韩系车 在中国不温不火 因为国家政治问题 萨德问题 导致\u62b5\u5236韩国产品 除了中国 现代 起亚 全球都是超级销量大户 一年6 7百万销量 吉利 长城 长安等国产一线销量品牌加起来都没有现代起亚一年的销量高 不要看别人怎么说 是要自己看
不是韩系车毛病多，北京现代还是不错的，东风悦达起亚车子装配差一点。
记住这不是说起亚容易坏或者毛病多，是装配不够好，驾乘感衰退很快。
为什么这么说呢，表哥开赛拉图，小县城买菜车，开了五年之后这个车不会坏，但是它的内饰，以及车体某些部位链接开始松散，开起来感觉车子和很多东西在共振，充斥了各种东西碰撞的低频杂音。
K5不评价，主人都是当法拉利开，开坏活该。
我的花冠。舅舅的卡罗拉，就不会松散。但是现代就不同，起亚现代同样的车底盘，现代却和丰田车一样稳定，扎实。
特别是单位的那好几辆途胜，出去检查翻山越岭走越野，不走铺装道路，走得是高速公路的施工土方工地，坑了这么多次，不散架，没有那种奇怪的共振感，硬得很！单位的起亚狮跑，就散散碎碎。
我在世上活了三十多年，从没有听闻过韩系车出现过什么毛病，反而那些德系车日系车倒有出现过！倒如德系烧机油日系车断轴流油之类，而韩系车确实没有听说过有啥问题，别跟我说萨德\u4e8b\u4ef6，萨德只是政治问题与产品质量无关！虽然我对韩系车不感兴趣，但实事求事，韩系车的质量确实很稳定，性能不知道，但质量不比日系德系差！
我是车主对方买我的车，不过他是黑户，这样过户得了吗？
车辆购买之后，如果不过户，存在以下问题：
1、如果车辆交易合同是完整规范的话，您就是车子的实际拥有人和使用人了，尽管没有过户。如果出了\u8f66\u7978，您需要负担完全的法律责任。如果您逃逸了，公安部门会通过车辆登记系统找到原车主，不过只要他能出示足够的证据证明车辆已经出售，他就不用承担法律责任。如果他出具的证据不够充分，比如交易合同和交易过程不规范，不能证明合同的有效性，也没有足够的旁证，他还是需要先承担赔偿责任。这个问题曾经很有争议，后来据专业人士说，最高法的司法解释已经对此有了明确的规定。
2、如果车辆不过户，对您有潜在的风险。比如，原车主如果在出售车辆之前有债务，他的债权人属于善意第三人，他可以通过司法程序扣押您买到的车辆用于抵债，而您只能通过诉讼去向原车主讨要购车款。原因这台车辆尚未过户。
3、另外不过户的车子会有其它问题不容易发现，比如是否存在没有处理的违章罚款，车辆档案是否已经被冻结，甚至车辆档案根本就不存在，本子是\u5047的。
4、没有过户的车子将来出售会很费劲，别人仅凭合同很难相信您是这台车的合法主人。如果必须过户，您可能已经无法找到那个原车主了。
车辆购买之后，如果不过户，存在以下问题：
1、如果车辆交易合同是完整规范的话，您就是车子的实际拥有人和使用人了，尽管没有过户。如果出了\u8f66\u7978，您需要负担完全的法律责任。如果您逃逸了，公安部门会通过车辆登记系统找到原车主，不过只要他能出示足够的证据证明车辆已经出售，他就不用承担法律责任。如果他出具的证据不够充分，比如交易合同和交易过程不规范，不能证明合同的有效性，也没有足够的旁证，他还是需要先承担赔偿责任。这个问题曾经很有争议，后来据专业人士说，最高法的司法解释已经对此有了明确的规定。
2、如果车辆不过户，对您有潜在的风险。比如，原车主如果在出售车辆之前有债务，他的债权人属于善意第三人，他可以通过司法程序扣押您买到的车辆用于抵债，而您只能通过诉讼去向原车主讨要购车款。原因这台车辆尚未过户。
3、另外不过户的车子会有其它问题不容易发现，比如是否存在没有处理的违章罚款，车辆档案是否已经被冻结，甚至车辆档案根本就不存在，本子是\u5047的。
4、没有过户的车子将来出售会很费劲，别人仅凭合同很难相信您是这台车的合法主人。如果必须过户，您可能已经无法找到那个原车主了。
新车没上路，被4s店刮花了，怎么办？
您没有描述清楚问题，被4s店刮花了，新车上没上路不是重点，重点是新车有没有交完税、上牌之类的，一旦完税并上牌，即使您还没有签交车单，就等于交车了，也就是说这台车属于您个人了，这样的话，4S不可能给您换新车，因为换了之后这台车就属于二手车了，因此要求换新车是不存在的！
如果没有交车，也没有交税，那么就是等于产权未发生转移，车主订购的车子仍属4S或者汽车销售公司所有，车主完全可以拒绝一台有事故或者有瑕疵的商品，可以以正当理由要求与卖房解除合同，这种情况4s一般都满足客户要求，否则客户告上法庭，4s需要承担违约责任！
但是，就像开头说的，如果车子已经在您名下，只有认倒霉了，即便是告到\u6cd5\u9662，\u6cd5\u9662认定也是以修复为主，责令有责任方将车恢复原样，就像普通的交通事故一样，没有更好的办法，想要求4s店给换台新车，这是不可能的事情！
这种情况虽然极为罕见，但是也不是没有，我身边就有过一个这种案例，新车交车后，4s送了一套玻璃膜，就在维修保养车间贴，结果挪车时被蹭了一道，遇到这种情况，最好还是给4s协商，尽量别闹不愉快，要求把车免费修好的同时，可以再要求4s送您几次免费保养，根据损坏的实际情况来要求，这是最好的办法，否则闹到\u6cd5\u9662，结果不说，您要搭上好多时间，所以没有这个必要！
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到此，以上就是小编对于发现疑似买了问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于发现疑似买了问题车的5点解答对大家有用。
