大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于检验车的问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于检验车的问题的解答，让我们一起看看吧。
年审新规2022年车辆年检新规定？
9座以内的非运营小型和微型客车，新车的前6年之内是不用上线检查的，但是车主朋友需要每两年申请一次年检标志。
超过6年但不满10年的汽车，每2年上线检测一次，分别是第6、第8和第10年。从2022年10月1日起，原10年内上线检验3次调整为上线检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志。
超过10年但不满15年，那么就需要每年检测一次。
超过15年的汽车，要每6个月检测一次。从2022年10月1日起，原15年以后每半年上线检验1次，调整为每年上线检验1次。
疫情后用车，上车前要检查什么？
疫情后用车，上车前要检查3点！
1.首先检查车内卫生情况，进行通风
2.轮胎外形是否平整，有无破损迹象鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。
3.检查发动机
首先我们先要观察玻璃水是否充足，再然后注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。[捂脸]
不管是什么时候用车，上车前要先绕车转一圈，看看前后左右有没有障碍物，确定轮胎的气压是否正常，看一下车底下有没有漏油的迹象，再打开引擎盖检查机油、线路是否正常，然后可以上车试着启动车辆。有可能长期不用车存在电瓶缺电的情况，这时就需要搭电了。当然无论是司机还是乘员都要做好防护措施，车辆也需要定期消毒。
因为这次疫情，相信很多车主已经很长时间没有驾驶过自己的爱车了。长时间不用车后，再次用车前的检查是很有必要的，那么我们都需要检查哪些必要的部位呢？今天就来给大家分享一下~
轮胎的整体检查
检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。当然，车型如果没有配备胎压检测器，则可以去X宝买一个，也不贵。厂商会根据每台车的车身重量、底盘高度等因素定下胎压标准，你可以在驾驶室车门B柱、油箱盖以及使用手册，找到车辆信息铭牌，将实际胎压控制在与标准胎压相差0.2bar以内即可。
发动机内部检查
在这里并不是详细的去检查发动机的各个零部件是否完好，只需要检查目光能所及的地方就行。
首先我们先要看看玻璃水是否充足，出行时风挡玻璃上指不定有什么脏东西，充足的玻璃水很重要。
第二要看看防冻液是否充足，北方部分地区的温度还不是特别高，更换掉陈旧的防冻液也是很有必要的。
第三注意观察发动机机油线，相信各位车主有着及时更换机油的好习惯，但还是要用前检查，并及时更换。
第四检查车内的蓄电池。可以用仪器测试，如果指针指数低于9V且在某个数值不动，就说明蓄电池处于亏点状态，还有一种就是观察法，如熄火后发现前大灯很快由亮变暗，那也是亏电的表现。应及时更换。大家可不想发生“人在囧途”的戏剧。
最后就是发动机机舱内要保持相对的清洁，许多落叶或者小昆虫的尸体在行驶前要及时清理，不然很容易腐蚀电源原件和机舱内部的零部件。
自驾游难免会开夜车，平时在自己熟悉的路段行驶，亮度不足的前大灯不会过多影响你的正常驾驶，但是在自驾游中不熟悉的路段，一双“明眸”可以替你照亮眼前的路。
能否清洁挡风玻璃上的水渍是雨刮器的检测标准。行车前应当检查前后三个雨刮器是否有杂质或者小石头，这些会成为划伤玻璃的始作俑者。
检查备胎、警示牌、换胎工具
警示牌是必备品，如若在高速公路上发生事故，请将它放置在车后50米-100米的距离，并且车内人员迅速进入隔离带，及保护了自己也方便他人。车内的千斤顶以及换胎工具也要配备齐，这是在发生事故后可以自救的工具，当然如若发生事故请及时拨打电话求助交警的帮忙。
年检网上验车流程及注意事项？
第一步就是需要自行登录软件12123，进入页面后，点击更多，在当前的页面中找到业务中心，然后继续点击它的免检车申领检验标志即可。
第二步需要在该页面上选择要进行申领标志的车辆，并认真的阅读相关的业务须知，最后如果没有异议就可以点击阅读并同意选项。
第三步就是确认后，要进一步地核对自己申报的信息，看看是否存在不正确的情况，最后点击下一步。
第四步就是填写相关的邮寄地址，填写完毕确认完毕后就可以提交了。
最后就是耐心的等待平台的审核，一般是在一到三天就可以审核完毕，并收到相关的检验合格的标志。
需要特别注意的是如果在申请的过程中车船税、交强险等审核不通过，则需将车船税证明和交强险照片上传，还需要自行填补相关的邮费等问题。
车质量问题找谁才能解决，不能厂家说没问题就算没问题吧？
首先车有没有问题，需要专业鉴定。如果确实有问题也要分几种情况。第一人为造成的，只能自己扛了。其次是车辆本身故障，需要对照车辆保修手册，看是否在保修期和保修范围。如果确定是在厂家保修期和保修范围，途径就比较简单了，4s店、厂家、法律途径都可以处理。有问题不怕，关键是落实故障的责任。
首先你判断是不是车身易损件，如果是易损件的话就另当别论，不用考虑跟4s店去索赔了。易损件正常，在你骑车的时候会有三包凭证背面或者三包凭证里面有具体的明细，一般指的是车身漆面，轮胎，呃，雨刮器，火花塞几率灯泡，保险丝诸如此类。喂！正常车子的质保分为整车质保跟发动机大件质保。如果对于质量问题与4s店产生分歧，可寻求第三方检测机构或者向质量监督总局反应。如果4s店以不在4s店保养，不享受质保，但却又在质保期之类的话。就看车子发生质量问题的部件跟之前的保养有没有直接联系，如果没有直接联系正常还是享受质保。打个比方，上一次前几次的保养，只换了机油机滤，然后你的方向盘转向系统出现了质量问题，那正常情况下还是享受质保，因为机油机滤的保养只影响到发动机相关部件跟助力转向机没有直接关系。4s店也不能因为没有在4s店保养而不履行三包法的义务。
到此，以上就是小编对于关于检验车的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于检验车的问题的4点解答对大家有用。
