大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车宽体百科的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车宽体百科的解答，让我们一起看看吧。
2019款凌渡1.4T自动舒适版平均油耗5.5算正常吗？
大众凌渡的是一款宽体轿跑，听这个定位就感觉不是一款省油的灯，人们印象中日系车非常省油，其实紧凑级的德系车也是非常省油的，大众凌渡在售最新款为2019款，只有1.4T排量，分高低功率还有手动自动，我们一起来看一下2019款凌渡的油耗表现如何:
1.4T低功率手动车型油耗范围为5.59-7.28L/100km，平均油耗为6.44L/100km，1.4T低功率自动车型油耗范围为6.04-7.88/100km，平均油耗为6.96L/100km，1.4T高功率手动车型油耗范围为5.78-7.74L/100km，平均油耗为6.76L/100km，1.4T高功率自动车型油耗范围为6.29-8.14L/100km，平均油耗为7.21L/100km。
以上为2019款凌渡的实际油耗，您的5.5L/100km，在整个油耗数据中都属于低油耗范畴，如果油耗没有\u5047的话，您一定是一位驾驶习惯非常棒的驾驶员，希望您可以保持良好的驾驶习惯。希望我的回答可以帮助到您!
这个数据只能说你开车的技巧比较高，因为一般这个排量的车型油耗都不会这么低。油耗不要看油表显示的，因为一些车型的油表可能显示的是3.3，但是实际油耗在6个油左右。毕竟油表只是一个显示器，真正的油耗还是要自己通过计算得出来。
当然如果是跑高速的情况下可能油耗会比较低一些，但是跑市区的情况下会比较高。你这个5.5应该是在车子跑起来的情况下油表显示的油耗吧。因为汽车在行驶过程中的油耗计算是通过消耗了多少升油跑了多少公里计算的，不可能永远油耗都是这么低，比如说在起车的时候在堵车的时候，在限速路段等等。
像一些日系车在跑起来之后，油表显示油耗都会在4个油左右，但是实际上换算出来的油耗也要6个油左右。所以这个油表的油耗并不能代表这款车型真的就这么低的油耗。如果是我开的话，这款车跑市区应该在8个油左右或者更高。当然这不代表就没有驾驶高手，但是5.5个油可能确实不是他的本来油耗。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，欢迎加入CMC车友会大家庭！
凌渡GTS百米加速跑得过思域吗？
首先说明一下，无论厂家还是评车团队，对于一台车的性能专业评测上，很少有用百米来计算的，只有0-100km/h加速（s），凌渡GTS的0-1加速时间为6.9s，而思域最快的0-1加速时间为8.6s，你说能跑的过思域吗？
其次，无论自身的发动机排量，还是定位上面对的消费群体，完全没有可比性，要比的话，拿普通版凌渡，那台1.4T高功率版本就绰绰有余了，都是买菜车级别，就像我们说的能满足日常出行需求的代步车而已，根本用不着拿出GTS版本，思域1.5T的CVT无级变速箱，稳定性多好咱不说，真比地板油热衰现象还是处于劣势的，凌渡1.4T高功率版本也不是吃素的，DSG换档逻辑优势之一，另外凌渡1.4T最大扭矩250，而思域只有220，这也是优势。
所以更不要提2.0T的凌渡GTS了，我个人开2.0T大众CC，而且简单动过ECU，虽然不是所谓进阶，但是和凌渡GTS比从来就没有赢过，凌渡GTS搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，第三代的升级就不多说了，这台搭载在凌渡GTS上的EA888和速派380那台很像，几乎没有\u9609\u5272过的版本，最大功率为220马力，峰值扭矩为350Nm，这足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，其动力参数与国产第七代高尔夫GTI相同，传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
最后，想说一句，凌渡除了被笑称为“宽体轿跑”以外，还并没有看出怎么回事，反观思域，自新车曝光就开始被狂吹，光看网上的一些媒体标题就可以了，“地表最强买菜车”、“史上最强乞丐版”…等等，还有所谓媒体车评人直呼：“思域加价一两万我个人认为是值得”，汽车之家论坛更有思域车主叫嚣：“秒杀所有BBA低功率2.0T发动机，外加Q50”，我只想说，炒作也还，吹嘘也好，最终你还是一台买菜车，没必要整天和这个比那个比，你认为你即使秒杀、吊打所有BBA的2.0T低功率，开BBA的会把你一个开思域的放在眼里，根本就不是一个层次上的人，没有可比性！
想了解新能源汽车，新车资讯和行情，请关注我们，一起分享，探讨新能源汽车！
首先要阐明一个问题，汽车不是短跑运动员，很少有人测百米加速，无论是评测机构是还厂家，给出的数值都是0-100公里/小时的加速时间。但是这个加速时间只是让您作为参考使用，在真正实践的过程中，汽车的加速性能，跟天气、轮胎、发动机调校、变速箱的配合、操作方式、以及驾驶员都有着直接的关系。
第二，这种所谓的两辆车比直线加速性能，在日常生活中是没什么什么意义的事情，而且还存在重大的安全隐患。0-400米加速的的私人车友聚会，发生重大事故的有很多。如果您想跟对手比拼车辆的加速性能，建议您去参加正规的比赛，目前国内有专业组织去赛道上的直线加速赛，您可以报名参加。具体名字我就不提了，您可以去网上搜索一下。但是无论如何，都不能在马上路玩加速！
您说到思域，我想起了一件事。之前我有个朋友也很喜欢玩直线加速，他开的是上一代1.8L排量思域，为了在直线加速上赢过对方的原厂宝马335i(E90)，不惜重金改装他的思域。加装涡轮、改中冷、改进排气、刷电脑、换大尺寸轮毂，半热熔轮胎！最后的改装费用花了10多万。
改装完成之后，私下里跟其他朋友的宝马原厂335i跑过几次，想模拟一下比赛的情况。效果确实比较明显，0-400米的加速过程中和335i差不多。结果就找个合适的机会，和之前他输给的那辆宝马335i去赛道跑几圈。没想到起步没多久就被甩掉了一个车身的距离，最后的圈速也可想而知了，惨败！于是我这位朋友心里很不爽，就去问对方的车主是怎么回事，人家说只是简单的调了一下电脑和避震而已。后来我的那位开思域的朋友，郁闷了好久！
岩哥的观点：我只是给大家举了个简单的例子，没有别的意思，各位也别对号入座。我觉得，一味追求直线加速，在日常生活中并没有什么意义，如果您不差钱，可以买一辆车，经过专业的改装和\u8c03\u6559之后，专门跑直线加速。作为一辆代步车，舒适实用才是最重要的。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
到此，以上就是小编对于汽车宽体百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车宽体百科的2点解答对大家有用。
