本文目录一览：
- 1、汽车百科(品牌篇)|道奇
- 2、右转车辆被左转或直行撞击,为什么全责?
- 3、汽车知识百科:自主品牌优秀发动机五强
- 4、史上最难科目四题目曝光,已有700多人考挂!
- 5、汽车百科高速驾车为什么不宜开窗通风
- 6、汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗?
汽车百科(品牌篇)|道奇
1、品境名称：道奇，美文名：Dodge，国别：美国，总部：芙国密歇根州奥本山，品牌类型：美系，创建时间：1914年，创始人：约翰·道奇和霍瑞德·道奇，所属集团：克菜斯勒集团。 品牌简介： 道奇品牌由道奇兄弟（哥哥约翰·道奇、弟弟霍瑞德·道奇）创建于1914年，目前属于克菜斯勒集团。
2、道奇（Dodge），一个诞生于1914年，总部位于美国密歇根州奥本山的美系汽车巨头，由约翰道奇与霍瑞德道奇兄弟一手缔造。作为克莱斯勒集团旗下的三大品牌之一，道奇的历史积淀深厚，超过90年的岁月里，它在全球汽车行业稳居第八大品牌的地位。
3、美国汽车工业中，DODGE这个品牌占有重要地位，它是一家总部位于美国的知名企业，位列美国五大汽车品牌之一。在行业排名中，道奇占据了全球汽车市场的第八大份额，其6%的市场份额体现了其在美国市场的稳固地位。
右转车辆被左转或直行撞击,为什么全责?
1、答案应该是右转车辆全责或主责，因为右转汽车的通行优先权是最低的！ 首先右转车要让行右侧的直行或左转的非机动车，原因为“强弱区分”以及右转车道往往通行时间最长，甚至以专用车道通行（不限时间），所以需要让行。 其次右转车辆必须让行左转车辆，原因在于“右转转小弯”“左转转大弯”。
2、直行车辆与右转车辆相撞分为以下几种情况：（1）右转车辆与直行车辆相撞，右转车辆全责；（2）如果是路口，直行车辆应让进入路口正在左转的车辆先行；（3）如果是同向并行行驶，不管是左转右转都要让直行车辆先行；直行和右转弯车辆碰了是右转弯车辆全责。
3、因此，如果直行车辆在右转车辆未让路的情况下强行超车，导致事故的发生，直行车辆应承担主要责任或全部责任。反之，若右转车辆未提前观察路况，未确保安全情况下进行右转，也应承担相应的责任。非机动车在超越其他车辆时发生交通事故，责任划分需依据双方是否有过错行为。
4、右拐被直行撞了一般条件下右转弯车辆全责，因为直行车具有通行优先权。具体以交警的责任认定书为准。法律依据 《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
5、右转弯的车辆让行左转弯的车辆，如果是让行的原因导致事故就是右转车的全责。避让右侧来车。除非你左转车撞右转车的\u5c41\u80a1上，就不一样了。谁侵权，谁负责，就这么个基本原理。权，分路权和生命权，后者更大。
6、右转和直行车辆碰撞责任界定在这种情形下，右转弯车辆应负全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。
汽车知识百科:自主品牌优秀发动机五强
1、后来者居上的0T发动机为传祺「4B20J1型0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m（1750~4000rpm），净功率为175kw；在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。
2、一个显而易见的事实是，中国造船业正陷入“船壳工业”，大量核心配套部件不是靠进口，就是靠购买专利生产，造船业的平均利润已降至3-5%。其实，造飞机、造汽车、造轮船都一样，科技含量最高的是发动机，价值最高的是发动机。
史上最难科目四题目曝光,已有700多人考挂!
1、三是关紧车窗汽车百科答题答案解析大全，防止沙尘飞入汽车百科答题答案解析大全，所以C选项正确。所以这道题的正确答案是ACD。有时汽车百科答题答案解析大全我们往往忽略了理论知识的学习，今天我们来见识一下科目四中最容易出错的3道题。
2、不少人选D。认为题目中的小车行驶在左车道，肯定是要左转。而且题目问的是汽车百科答题答案解析大全：怎样左转弯，已经暗示了你答题的方向，图片中可以看到，前方路口划了左转弯待转区，左转弯的车辆应当先进入左转弯待转区后，再左转，可以排除D选项。所以学员只要记住“直行绿灯亮，方可转入左转弯待转区”，可以排除A和C选项。
3、答案如下，第一题正确答案：BCD，第二题正确答案：BC，第三题正确答案：ACD，第四题正确答案：ABD，第五题正确答案：ABC。
汽车百科高速驾车为什么不宜开窗通风
1、答案为车窗抛物！开窗通勤的汽车可能会出现“自动车窗抛物”，因为空气乘员舱内会造成紊流；在强大而混乱的气流作用下，车内的装饰摆件、抽纸盒、CD碟片等等乱七八糟的东西则有可能被吹出车外，这会对汽车车辆的安全驾驶造成困扰。然而这还不是最严重的问题，概率性的“自然界骚扰”可能会影响己方车辆的驾驶安全。
2、有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
3、但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。保养篇 汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起汽油耗损。
4、高速行驶不开窗 汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。
汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗?
1、汽车百科冷知识：非独立悬架一定很差吗？ 名词解释：非独立悬架是相对于独立悬架的定义，指两侧车轮由一根整体式车桥连接的结构。 非独立悬架中知名度最高的类型为「扭力梁」，其特点是两侧车轮连接于可以一定程度扭转的梁体上，在运动时会一侧车轮的动作会通过扭力梁影响另一侧车轮的稳定性。
2、独立悬架的结构其实没有非独立悬架好，只是独立悬架舒适好，让人误以为独立悬架好。如果非独立悬架\u8c03\u6559好舒适度也不错的。92号汽油是95号汽油勾兑出来的。
3、所以麦弗逊悬架其实是比较差的，但也有占用空间更少与制造成本低的优势；这种悬架其实是个“U字型”，说白了就是与车身组合之后会像个缸，占用横向空间比较大的横置发动机与变速器可以坐在U型空间内。不过动力强一些或比较注重车辆操控（转向感受）的车辆，总会使用“麦弗逊PLUS”。
4、那么，本文将对冷知识进行安全盘点。 第一，我们常说的防振贴多为沥青材质，不环保。 经常在各种汽车技术专栏里看到防振贴的介绍，几乎每辆车上都出现这个东西。四门里面会有防震贴，车顶上，地板上，座椅下等等。但是在材料的应用上，很少有产品会使用高成本的丁基橡胶。
