大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于售后问题最少的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍售后问题最少的车的解答，让我们一起看看吧。
轻运损车靠谱不？
不靠谱。
1.轻运损车是一个小型的货运平台，取代了传统物流公司的服务。
但是，由于平台上的司机不一定是专业的货运司机，所以货物的安全性无法保证，不能够足够保障客户的需求。
2.此外，如果使用轻运损车，需要依赖平台上的技术和人员，如果出现问题，客服的处理效率不一定高，客户的投诉和沟通成本也会增加。
3.在长期的使用中，轻运损车的优惠也可能会给平台带来成本压力，使得服务质量难以保证。
所以整体来看，轻运损车的可靠性并不高，不能满足客户对于货运安全性和服务品质要求的高度需求。
哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
1.丰田。丰田汽车的整车质量是非常好的，故障率低。丰田热效率能够达到40%，是全球热效率最高的车企，这就意味着汽车的燃油经济性非常好。丰田汽车市场保有量大，维修保养也是比较便宜的。
2.本田。本田汽车的发动机质量非常好，发动机故障率全球最低。本田发动机动力非常强劲，燃油经济性也不错，但是保养相对贵些。
3.铃木.铃木多为小型车，车子同样非常耐用，也很省油，并且保养维护费用较低。
日系很多车企制造的车子省油，耐操，小毛病钱少，维修费用低。作为家用代步来说，日系车还是很适合的。但是日系车又太过工具话，行车质感，底盘不是强项，高速稳定性差一些，并且很多网友反应日系车的车漆很薄。
中型车最省油、省心的当属马自达阿特兹，其次是丰田凯美瑞，其它没有了。
紧凑级比较多，丰田卡罗拉、雷凌，马自达昂克赛拉，现代朗动、斯柯达明锐等。
小型车，丰田致炫、本田飞度、斯柯达竞瑞等、铃木雨燕等。
省油，耐操，小毛病少，维修保养成本不高，这不就是说的我的现代悦动吗？悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，任劳任怨的在服役，看它现在的状态，发动机动力正常，变速器换挡平顺，30万公里妥妥的没有问题。
耐操是第一大品性
现代悦动匹配了1.6L5MT动力系统，该动力系统也是经典的现代伊兰特动力系统，被众多出租车司机所沿用，人家出租车动不动可行驶80万公里以上，发动机没有任何问题，不烧机油，不漏机油，积碳也没有清理过。
现代悦动5MT变速器整体表现优秀，变速器换挡感非常好，各个档位非常清晰，手动挡的各个档位吸入感很棒，当变速器档把切换到对应档位时，感觉不是车主挂上去的，而是变速器自己吸入进去的。并且各个档位之间的换挡衔接感流畅，没有任何卡滞现象，跳档行驶也没有感觉任何不快，这或许就是大家所说的驾驶乐趣吧。
现代悦动车辆尺寸较小，可能是10年前的车辆，在空间方面满足家用就好，这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀，城市路况行驶过程中，可以用短小精悍来形容，只是车辆行驶里程超过20万公里，底盘有点儿松散，不过不影响驾驶。
维修保养简便
现代悦动驾驶10年，只是正常保养，我使用的是全合成机油，每一万公里保养一次，自己买机油，自己找维修店保养，小保养花费350元，21万公里行驶里程更换了3次轮胎，基本上是每6万公里左右更换一次，刹车片在10万公里的时候更换的，可能我平时不怎么踩刹车，刹车片磨损较小。
悦动也不是没有问题，比如方向盘异响，离合器损坏，不过这都是易损件。方向盘异响的原因是由于球头橡胶老化导致的，更换之后，转向正常；手动挡离合器，在15万公里的时候，出现的结合不畅甚至打滑的迹象，挂1档后，车辆无法起步，所以，果断更换了一个离合器，花费1000元。
现代悦动，保养非常省钱，并且维修费用非常低，这样的车辆你喜欢吗？
悦动油耗和动力水平
现代悦动由于是手动挡，正是应了老司机的那些话，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人？车主只要舍得踩油门，挂低档位拉高发动机转速，车辆驾驶感非常优秀，动力可以说是随叫随到，毕竟人家出租车拉4个人，超车加速错错有余。
悦动1.6 L5MT车辆的油耗水平大约在6.5～7.0L/100km左右，城市堵车路况油耗较高，平时驾驶基本都在6.5L/100km左右，作为家用车，百公里油耗6个多油，每公里油费大约0.4～0.5元，整体表现还是非常不错的。
悦动这款车说白了也就是现代车型的有力代表，现代汽车虽然最近几年被大家广泛吐槽，说人家安全性差，减配严重，但是不可否认，现代汽车的耐久性及稳定性依然可靠，车辆燃油经济性非常优秀，并且还具有优秀的驾驶感，出色的性价比，作为家用，韩系车还是不错的。
到此，以上就是小编对于售后问题最少的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于售后问题最少的车的2点解答对大家有用。
