大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么车问题比较多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么车问题比较多的解答，让我们一起看看吧。
最近发现自己的爱车总是难启动，本田飞度车，请问出现什么问题？
车主来说说，针对上面提到的问题：
1、怠速低抖动：D档刹车踩到底会抖动，等红绿灯会不太舒服，切换成N档不抖，这个应该所有人都有2、熄火：我暂时没熄火，几个群里没见到谁熄火（上海飞度群，汽车之家飞度总群），但肯定是有的，人家\u89c6\u9891都拍出来了3、机油加多：我首保遇到了，飞度机油只要3.3升（说明书上说的），经销商的技师估计都没受过培训吧… 我开了一段时间才知道加多了，然后找4S帮忙抽掉了。
后来二保我强调不要加多，以后估计都要强调一下，没办法，飞度这个比较特殊4、异响：我没遇到，看了论坛好像都是北方的，可能和气温有关。恩，上面四个涵盖了所有的投诉了吧？
怠速低、抖动和熄火，我感觉不是发动机的问题吧？
感觉还是行车电脑的程序不够完善，不能适应中国国情，如果你开个大灯，程序把怠速提上去，就不抖了。
当然，这只是我的猜测。什么车都有问题，关键在于厂商会不会去解决，希望广本能拿出诚意。
正题我还是很满意的，不影响我当个本田粉；广本能把上面几个问题都解决了，就更粉本田了。
大众桑塔纳质量怎么样？值得买吗？
最近这几年，自主品牌的发展非常迅速，所推出的车型不仅外观设计非常的漂亮，而且性价比很高，就算你有7~8万元的预算，也能够买到一台空间和动力都不错的轿车或者是SUV车型。而合资品牌也是感受到了很大的压力，除了旗下车型优惠幅度也变得大了，还推出了价格和自主品牌车型差不多的入门级车型。这些合资车型上市之后销量和口碑的表现都很不错，比如今天要和大家聊的大众桑塔纳性价比的表现就很不错。我身边有位朋友前不久就提了一台大众桑塔纳，下面听听他的感受如何。
朋友说自己当时的购车预算是8~9万元左右，这样的价格家里人也是想买一台口碑和品控都不错的合资车，在对比了很多车型之后，朋友发现大众桑塔纳还是比较符合自己的购车需求的，所以就买了一台1.5L自动风尚版的车型。朋友说大众桑塔纳的外观设计并不是特别的惊艳，但是是非常耐看的，家族式的前两非常具有辨识度，大灯和前格栅\u91c7用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面\u91c7用了双腰线设计，造型很凌厉动感，车尾的设计富有层次感，整体比较满意。
来到车内之后，还是能够看到熟悉的大众风格。朋友说大众桑塔纳的内饰设计走的是沉稳的路线，各个功能区的划分非常的规整，中控虽然说层次感并不是特别强，但是各处细节的处理还是比较到位的，车内的用料符合这个级别的水准。配置方面的表现朋友还是非常满意的，首先，它有主副驾驶室安全气囊，还有胎压报警，车身稳定系统，运动驾驶模式切换，发动机启停技术等功能。\u5a31\u4e50功能配置虽然说不丰富，也是能够接受的，因为同级别的车型都是这样的配置，但主动被安全配置很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L自动风尚版国6的版本，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价69,900元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为在同级别的合资车型当中，大众桑塔纳的价格还算是比较有优势的。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间满足家用是没有任何问题的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅的舒适度也挺好。
总结：总的来说，朋友对于大众桑塔纳的整体表现还是非常满意的，提车回去之后，身边的朋友也都说这款车的性价比不错。他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为112马力，最大扭矩145牛米，发动机\u91c7用的是多点电喷的供油方式，技术还是非常稳定的，与之匹配的是一台6挡自动变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现很不错。
我正在考虑买不买。1.5L桑塔动力不足，我想买手动款的。我以前用国产车，发动机动力强，但油耗高，雨刮等小问题让人烦，卖掉了。汽车品牌是低油耗，质量稳定，动力足等核心积累而成的，要提升三大件技术水平，提升产品质量（尤其对小配件的品质）
首先桑塔纳连A级车不算啊，只能算是紧凑型代步，什么档次啊高级感统统是没有的，因为价位就决定了，现在新款的桑塔纳是1.5的发动机，车型外观和以前的老款已经完全不同了，全部换为大众家族史前脸，如果你预算只有6-8万左右，桑塔纳没有新捷达好看，车是越贵越贬值，因为是消耗品，买了就赔钱，还要花钱，但是你享受了，如果我是你的话，我会买捷达。
说实在的这里键盘侠有几个开过大众桑塔纳的？来举个手，不都是把别的论坛一字不修改的搬到这里来的？人家问的是质量怎么样？你看你们回答的是乱七八糟，既然选择这价位的车主，都是要求性价比的没有你们要求那么多高大上的东西出来，那去众泰车好了配置高也不贵对吧！就这个价位桑塔纳或者捷达都是最好的选择！
这个车值得买，价格实惠，省油，现在样子也比以前的老款好看多了，也是1.6自然吸气发动机，大众桑塔纳，捷达斯柯达都是一款发动机，就是这个车有几个缺点，一个就是密封不太好，二减震器有点硬，再者是提速慢，看的时间久了，车有点顿挫感，去清洗一下节气门就好了，不必再修什么，如果跑了8万到10万公里，建议更换一下正时皮带轮和火花塞这些，这个车没有什么小毛病，就这一点点缺点，不影响什么动力和行驶，价格低廉，质量好，值得去购买，而且保值率性价比都不错😄！
自动挡的车比手动挡的车危险系数高吗？
如今常见的家用汽车，都是以自动挡为主，手动挡越来越被人们抛弃了，这是不争的事实，因为自动挡操作更简单，行驶过程中不易熄火，在拥堵情况下不用频繁换挡，在一些复杂路况可以将精神集中于驾驶，从而能够更从容的应对。但是要说到安全问题，我们常听说，很多事故中，驾驶员将油门当刹车的案例，这些车型多是自动挡。但是，这并不意味着的自动挡就一定比手动挡车型危险系统更高，原因主要还是在于位于方向盘后面的那个人的情况。
从驾驶的角度来讲，自动挡车型的出现，的确是让驾驶难度降低了，因为手动挡车型要讲究换挡时机、转速、油离配合，要讲究手与脚的协调，因此驾驶难度比较大，尤其是遇到复杂路况时，更考验驾驶员的操作习惯。而自动挡车型，很多只有那P、R、N、D这几个挡位，P管停车、R管倒车、N管空挡、D管前进，所以需要车型怎么做，挂到相应的挡位，会踩油门，会转方向盘，就基本能解决车子移动和出行的问题。这在一定程度上助长了人们的惰性，但在遇到紧急情况时，往往会陷入手足无措的情况，增加事故发生的概率。
所以归根结底，开车安全不安全，还是因人的素质而定，这里说的素质不仅是指机械操作素质，也包括驾驶员个人的修养，对路况以及车况的精准把握，以及在真正遇到危险情况时的应对能力，这是整个驾驶环节中最不能确定的一项，也是千人千面的事实，而且，这些素质并不是三天两头可以积累起来的，甚至也有可能是有些人一辈子都无法掌握的技能。这种千差万别、参次不齐的现象也导致了交通管理的难度，同时也是道路上种种交通事故的诱因。
所以，车的原因还是其次。当然，具体到自动挡和手动挡两种车型。自动挡可能10来岁的孩子上车就能开走，而手动挡车型，即使你是成年人，神智正常，光平地顺畅起步，让车动起来也通常需要练上一天的时间，而至于坡道起步这类难度更大的项目，可能需要苦练上一星期才能掌握。如今驾校和很多学校一样，只求“升学率”，直接导致了一大批并不具备驾驶资格的司机开车在路上飞驰，出现交通事故在所难免。
所以，这不是车的问题。如果你问我哪种车好玩，我推荐手动挡，当然这是个人意见，要知道乐趣和技术有时候并不等价。如果你问我哪个更安全，我不仅会怀疑你的驾驶技术，同时也怀疑你是在置疑汽车工程师的职业素养，这些专业人士孜孜不倦的研发就是为了在有限的成本下给你尽量多的便利性和安全性。所以，不管是手动挡和自动挡，都很安全，而说不安全者，多半人不安全。
到此，以上就是小编对于什么车问题比较多的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么车问题比较多的3点解答对大家有用。
