大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资车都有什么问题车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资车都有什么问题车的解答，让我们一起看看吧。
国产车小毛病多指什么？
1 、异响：不得不说，异响在国产车中出现的频率最高，即便是在刚买的新车也难逃厄运，相信购买过国产车的人应该会深有体会。国产车常见的异响多为发动机异响、车窗异响、刹车异响等。
国产车之所以多出现异响，与其使用的材料和装配工艺显然是分不开的。如果装配出现了细小的误差，日后在车辆颠簸和震动的影响下，很容易出现异响。
2 、吃胎偏磨：吃胎从字面意思就很容易理解，是指轮胎磨损严重。国产车出现的吃胎现象是指一个或多个轮胎的内侧或者外侧发生较为严重的磨损，多出现面包车、半挂车上面。
在车辆的设计制造环节中，大梁的平行对称度、扭曲率高低，悬挂的安装是否对应，车轴是否合格并安装正确都决定了是否会“吃胎”。当然后期车辆超载、人为的因素也会引起“吃胎”。如果一旦出现“吃胎偏磨”，必须要给车子做四轮定位了。
3 、车体生锈：有些国产车开了两三年之后就会出现车体生锈的问题，特别是底盘或一些焊接处，长此以往这也将带来较大的安全隐患。
车辆在生产制造环节中，钢材质量不佳、焊接工艺水平低和防锈措施不到位都会引起车体生锈。当然，后期车辆如果碰擦没有及时进行处理也会引起生锈。出现类似生锈的情况，就要立即前往4S店或者维修店进行防锈处理，杜绝安全隐患。
4 、发动机滲油：国产车还有一个比较明显的问题就是车辆行驶一定的年限以后，发动机会出现滲油的现象。当然这里说的滲油并不是指漏油，是发动机油底壳密封处出现了油迹。发动机滲油多为装配工艺、设计缺陷引起，一旦出现滲油的现象，可到4S店更换油封，避免滲油。
以上的问题都国产车上比较常见的毛病，虽然不影响正常行驶，但还是会存在安全隐患，发现后必须及时处理。当然，在一些合资车，甚至是进口车也可能会出现类似的情形，只是国产车出现的频率比较多罢了！所以在提升车辆外在条件的同时，自主品牌也应该多花些心思在提升可靠性上。
合资车开了20年有什么问题？
合资车开了20年会有很多问题出现，发动机积碳，烧机油，线路老化，刹车无力，变速箱磨损严重等等，20年的车基本应该要报废了，尤其是尾气检测都很大可能不合格，唯一可能问题少的就是发动机了，只要保养好发动机就不会有太大问题，国外的发动机工艺还是可以的！
合资车是什么意思？
1、合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
2、合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
3、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。
到此，以上就是小编对于合资车都有什么问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资车都有什么问题车的3点解答对大家有用。
