大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电问题 新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍充电问题 新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车充电有什么危害？
新能源汽车充电的危害是漏电和导致火灾。
不要使用“飞线”充电：普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。
使用家用220V的插口充电时，应当使用16A三相插座连接充电器，严禁不同品牌之间混用充电器，必须使用随车配送。
充电时严禁打开前机舱盖：电动车一般充电时间较长，有些电动车车主在充电时感觉无聊，于是打开前机舱盖检查车内电路，顺便擦拭下机舱内部表面浮尘，添加玻璃水等。虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万一漏电，后果不堪设想。
电动汽车充电十大禁忌？
首次充电12个小时，能充分的激发电池性能，首战告捷最重要，良好的开端，就是成功的一半，为后期电动车稳定运行提供保障。
平常充电最佳是6到8小时
不要一味过充，特别是整晚充电，平时充电6-8个小时是比较合适的充电时间。充电过久，比如超过9小时，或者一整夜一直充电，很容易把电瓶充的鼓包，那就影响电池寿命了，这点要特别注意。
选择好品质的充电器或定时器
如果为了避免电池充电过久，那就可以买个定时器，设置倒计时6-8个小时，不过选过原装的品牌智能充电器，到了充满不过充，也是不错的。切记贪图便宜买个杂牌充电器，可能导致意外的损伤。
不要反复短时间频繁充电
很多人怕电量不足，随身携带充电器，一有时间停车就充电，这样频繁冲击电瓶，对电池的寿命肯定会有影响。大热天很容易让电瓶达到六七十度，造成电池失水，导致电池鼓包。所以在大热天要在充电1小时左右，歇一会，等电瓶不热后再充。
不要在以下场所充电
A、居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等公共区域。
B、未作防火隔墙的群租屋和人员密集场所内或占用消防车通道。
C、不要私拉乱接充电线路为电动车充电。
D、严禁使用易燃可燃材料搭建电动车停放场所。
要选择专配的专用充电器
每辆电动车，由于不同的款型必须根据车子的电机功率、控制器大小来标配充电器，不同型号的充电器不可以通用。专车专配的品牌充电器，才是让你的爱车永葆青春的最\u5927\u6cd5宝。
充电器最好要静态放置
很多朋友喜欢随车携带充电器，目的是车子没电时，方便随时充电，殊不知，这样频繁的颠簸，会造成内部电子元器件的脱落，导致破损。
不要经常选择快充来充电
快速充电桩，是方便了电池充电，可是这样经常地从，电池也会被充鼓，结果几次下来，也许不到一年的时间，你新买的电池，就被拖垮了。
不要在太阳底下充电
你可以想象，本来夏天温度就高，充电后充电器和电池的温度都会迅速升高，如果你在大太阳底下充电，那就是“三高”了，弄不好你的充电器和电池都要“中暑”\u7f62\u5de5了。
不要让不懂的人或未成年人充电
用电安全最重要，未成年人或不懂充电技巧的人去充电，弄不好就出大事，充电器或电池损坏是小事，安全事故是大事。所以自己的爱车要自己去保养好。
1、充电时间不能太久
充电时长不能超过12小时，正常来说电动车充电8~10小时就足够充满，这时间段还包括浮充的1~2小时，除非电池与充电器不匹配，充电器电压过低会延长充电时间，电压过高不会转变为绿灯，就会导致不能进行完全充电或过度充电。
2、不要亏电状态下充电、消耗充电次数
电动车电量在剩余1/3就要及时充电，尽量避免电池在亏电状态下充电，充电非必要情况，不要中途拔掉电源，铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右。所以频繁少量的充电行为，会过早消耗充放电次数，会使电池的使用寿命变短。
3、避免在高温、暴晒、雨淋的环境充电
电动车充电时充电器和电池都会发热，高温、暴晒下充电的话，充电器或电池也会因热失控造成升温，可能会引起自燃事故。充电器和电池进水的话会造成短路、电器损坏等充不进电。
4、骑行结束不能立马充电、长期不骑行的电动车要定期充电
骑行结束护不能立马充电，此时电池还处于放电、发热状态，内部性能不稳定，应冷却放置半小时以上才进行充电。长期不骑行的电动车，应该把电池拆卸下来，充满电放置在阴凉的区域，如果拆卸不了，建议拔掉电池与电动车连接口，每个月要进行1~2次的充电与骑行。
到此，以上就是小编对于充电问题 新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电问题 新能源车的2点解答对大家有用。
