大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车问题哲学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍动车问题哲学的解答，让我们一起看看吧。
火车是撞死一个人还是一群人悖论？
火车火车是撞死一个人还是撞死一群人，这个问题要看当时的具体原因。当火车司机别无选择的时候要看谁是有过错的一方，因为你不能让无过错的一方因为别人有过错而让自己付出代价。总之就是谁有过错谁承担错误的后果，而无过错的一方不能为别人的错误而买单。
「大讨论」量变质变的哲学大规律，是迷惑性太重，还是彻底错了？
量变产生质变本身就是个朴素的的小规律，谈不上什么真理，是有其前提条件的。
你之所以产生困惑，是因为你没有认真思考过“量变、质变”的前提条件。
且让我们来好好“正名”，理清概念。
1，量变、质变，只是人类对某一事物发展而做出的主观判断。
也就是说，我们不能以“量变质变”跨事物的去描述推理，就如逻辑论证不能“偷换概念”一样。
譬如：题主举的马车例子，马拉马车跑，多匹胜过单匹。其内在含义是：随着动力增加，马车会越来越快。
但“动力”不等于“马匹数量”，这本身就混淆了概念。
我们可以说“动力越强，速度越快。”但绝不可说“马越多，速度越快。”
2，量变、质变，其本质是统一的，本质不同的事物无法用“量变质变”去描述。
譬如：人无法成“神”，因为“神”的定义不同于人。“鬼”无法害人，因为“鬼”的本质与人不同。
质变和量变的区别其实简单，就是非根本性变化和根本性变化的区别。
现代数学已经很清楚的一点就是：任何事物都可以用数量来描述，以至包括是非、图形、逻辑（电脑软件证明了一切），只是你会不会描述而已。质的变化也完全可以用数量来表示，量的变化当然也可以。
所以，质变和量变不是可不可以用数量来描述的问题了。以前的哲学家不认为质变可以用数量来描述，只能定性地描述，于是愚蠢地把事物变化分为量变和质变。
可怜的哲学家，居然创造出了量变、质变这种非常愚蠢的概念！
最后，本人终于发现了：所谓哲学，不过是一群把简单的原理说成高大上的学说，哲学家不过就是一群写作和说话特别强的忽悠者。
除了马克思说了实话，其余哲学家很多都是忽悠老百姓的骗子。
这个问题很简单，世界上不止一种看事物的标准，只是看你用什么标准的角度去看待问题。
据说地球曾经出现硫基生命，因蓝藻，一种硫基生命与碳基生命过渡的物种，吸收硫化物释放氧气，让氧气浓度提高，从而让碳基生命得以生存。
如果你从粒子角度，无非是从一种粒子转换成另一种粒子的表现形式。
如果你从能量的角度，就是简单的能量流动。
如果你从生物的角度，从硫基生命到碳基生命，这就是一种质变。
这只是看你从哪个角度去理解，从微观角度，你也不存在。从宏观宇宙，人类还是不存在。只有在人类的角度，人类才存在。
你不能因为人类在微观与宏观不存在，就否定人类存在。但人类也对照微观与宏观，自己没什么了不起。
关键，你对照不同角度，怎么正确的认知自我。
很高兴受邀回答这个问题，现在懂哲学而能应用于实践的，真是太少了，空头理论家多，让大多数人觉得哲学无用，其实正好相反，哲学的基本概念（哲学统帅一切学科）告诉我们，哲学是指导一切学科的学问，它高于其它学科，指导其它学科，从这个角度讲，哲学上量变质变的理论是正确的。
我未看过《新未来简史》这本书，仅从“悟空问答”的叙述中作了了解，但基本可以知道《新未来简史》的写作脉络和思想。先讲一下我的结论：作者犯的错误，在哲学上叫机械论，就是静止地、孤立地看待问题，用一个学科的“点”去否定哲学的一个“面”。这就如你看到一个人脸上长了颗痣，你就把这个人否定了，你就未想过，这可能是颗美人痣，不仅不坏，而且很好。怎能用这样片面的思维方法去分析问题呢？这也同时犯了逻辑错误。
那么，量变与质变是正确的，又该怎样去理解呢？
1. 量变质变要放在发展的角度上去理解，有发展才会有量变到质变的过程。
2. 量变质变要放在转化的角度去理解，量变到质变不否定转化，恰恰相反，有转化才有量变到质变。
3. 量变质变是从宏观上统帅学科的进步和发展，不涉具体学科的细枝末节和具体。
4. 哲学统帅学科，是从大方向上统帅，解决学科发展的大方向问题，不解决学科具体的研究瓶颈与学术困惑。
以上就是我关于这个哲学问题的浅见，欢迎大家批评指正。谢谢！
到此，以上就是小编对于动车问题哲学的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车问题哲学的2点解答对大家有用。
