大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车满为患问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车满为患问题的解答，让我们一起看看吧。
印度人出行都是车满为患，印度交警为什么不管管？
我是@畅谈乱炖 ，一起讨论。
老夫子问的这个问题很有意思。
在我们的印象里，火车上能坐多少人，取决于有多少个座位，火车能有多少乘客，取决于座位和能站多少人。
而在印度，除了这些之外，还要加上车顶能趴多少人，车窗能趴多少人。
印度的火车能载多少乘客，一直一来都是个神秘数字。
怪不得，印度的火车老是晚点，可能就是因为火车严重超载，到了影响速度的地步了。
印度交警不查超载，会不会和印度阅兵有关？
当我们还在纠结在印度，一个面包车能塞下几个人的时候，印度阅兵告诉你，他们的摩托车可以载超过一个面包车的人。
其他国家，阅兵是在展现国家强盛的兵力，高端的武器，而印度……
或许，文化差异的不同，这或许就是印度认为展现强大的方式吧。
首先，我们尊重山川异域之间的差异，尊重他们的文化。
印度交警不是不管，而是管不过来。
首先，这个超载的危险性，在世界上都是公认的。
为什么印度的交警不管这些超载的问题呢？
他们肯定不是不管，而是管不过来。
我想在印度的首都，超载的现象应该会很少。
印度存在着太多的问题：贫富差距问题，卫生落后问题，医疗\u8d44\u6e90问题，种姓制度问题……
如果按照国际卫生标准，印度那些街头卖小吃都要收摊了，别干了。
个人觉得，印度的问题太多了，不是一朝一夕就能改变的，需要慢慢来。
关于超载问题，交警并不是不管，而是管不过来。
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成都目前已经车满为患，拥堵不堪，为什么车辆始终还是只限行不限购？
要是成都限购，会影响成都的经济发展，而且成都正在从单中心到双中心发展，天府新区的发展分担了很多市中心中央商务区的功能，再造一个产业成都，城市空间，发展腹地大幅度扩大，这是第一点；第二成都也是全国重要的汽车工业基地，一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、沃尔沃、川汽野马等在龙泉驿区都有工厂，如果限购，这么多厂的产品销售会受到较大影响，工人也会失业，影响社会稳定！
到此，以上就是小编对于车满为患问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车满为患问题的2点解答对大家有用。
