大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车损疑难问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车损疑难问题的解答，让我们一起看看吧。
交通事故勘察员处理流程？
(一)出警工作流程：接警——出警——到达现场。有警时间，二环路内(不含二环路)5钟、二环路外10分钟;无警时间，二环路内(不含二环路)15分钟、二环路外20分钟内赶到现场。
(二)现场勘查工作流程：双人勘查——绘制现场图——拍照现场——提取痕迹物证——当事人或证人在现场图上签字——访问证人——拆除现场，恢复交通。
(三)责任认定工作流程：重特大交通事故、疑难案件提交责任认定委员会讨论，一般事故由办案人提出意见，事故科在科长主持下，集体讨论，并在讨论意见书上签字，宣布责任认定意见，送达责任认定书。
(四)损害赔偿调解工作流程：预约各方当事人——向当事人宣布赔偿项目、标准、计算方法——实行两次调解——两次调解没达成协议——终结，由当地区人民\u6cd5\u9662审理。
(五)处罚事故责任人工作流程：根据事故责任人违章行为及所承担的责任和损害后果，依据有关法律、法规——分别裁决合并执行处罚——结果向当事人公开。
(六)简易程序流程：责任明确，车辆损失3万元以下，无人员伤亡——当事双方自愿——当场调解——对责任人罚款处理——不扣车不扣证(酒后驾驶、非司机开车、肇事逃逸等情节不适用此程序)。
(七)交通事故中肇事车辆经车损评估后，车辆维修地点由车辆所有人自主
商场大型停车场内，遇螺旋型通道，新手开车如何避免剐蹭？
女同胞多愿意逛商场和超市，但最头疼的就是停车问题。这类地方寸土寸金，多层地下停车是免不了的。
在这类大型停车场，多数都有螺旋形通道。大家留意一下，就会发现，墙体上经常会见到各种颜色的车漆和划痕。
我在带学员第三节课时，走的都是复杂路面，顺便陪学员去她经常去的，自认为比较疑难的地方。
像这种大商场的螺旋形通道，经常上女学员疑难排行榜的名单。
其实，螺旋形通道并不难走，女学员要克服心理障碍。
我带学员走这类通道的时候，就告诉她一个方法：贴着\u5916\u56f4走。
学员会问我，为啥墙上这么多划痕？
以前就讲过，新手开车，不能总跑直线，方向盘要有谱才行，所以，我第一节课，就大量训练学员弧形路段和左右转弯，就是为了练手上功夫。
那么，遇到这类螺旋形通道，如果是上坡，虽然要给油，但是脚下不能失控，速度太快，手就跟不上节奏了。
手跟不上节奏，车就会直着走，车角自然就会蹭到墙上。
还有的新手，担心车角蹭墙上，就会用力打方向，这样，车体离内侧墙体越来越近，半径越来越小，最后车头是转过去了，后半截车身不够角度，自然就会刮到墙体上。
划痕就是这么来的。
新手开车，走螺旋形通道无论上坡还是下坡，都要尽量远离内侧墙体，靠外侧行驶。
脚下速度尽量匀速，眼睛可以看着车角和外侧墙体的距离，留出半尺到一尺的距离就足够了。
记得始终要靠外侧车角和墙体保持这种平行关系，间距一直保持住，不要速度忽快忽慢，也不要急打方向。这样就会很轻松地通过。
如果到入口或出口处，需要刷卡，尽量贴近刷卡器一侧，把车身和刷卡器平行即可。
还要注意一点，为了保护刷卡器，下面一般都有一段保护的围挡。有的人刷完卡也不看，就急着转弯。结果撞到围挡上，车损还要赔钱。
提前看到这段围挡的距离，后\u8f6e\u5927约走到围挡尽头，再打方向转弯，这样车轮就会绕过围挡，不至于剐蹭。
上述这些内容，是大型商场常见的情况，很多新手都没有留意。有些常识提前知道，总比发生事故现汲取教训好些。
因为我是女教练，所以，女学员比较多，会留意很多容易忽略的细节。大家如果有兴趣，可以继续关注史教练讲堂，我会与您分享更多的驾驶技巧。
到此，以上就是小编对于车损疑难问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车损疑难问题的2点解答对大家有用。
