大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本车关税问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本车关税问题的解答，让我们一起看看吧。
从日本进口的车关税多少?算法是什么？
2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格
按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价＝10万×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元；2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。
我在日本买了几块手表一万块钱吧，被上海海关扣了，要交多少税才能拿？
带回超过5000rmb的货物邮寄超过1000就要缴关税。
超过1万元手表，关税是成交价格的30%；
关税视产品不同，税率会有不同变化，普货一般在3%-6%之间，纺织品、皮具税率较高，一般为8%；
消费税是固定的税率，6.7%；
消费税，这个税率亦固定，为17/63，不过地方消费税的计算方法与以上两个税不同，它的方法为：地方消费税乘以17/63 三者相加即为你需要支付的税，这个在税单上都会有体现。
日本往中国邮东西需要缴纳关税吗，是怎么算的？
首先 是否需要缴纳关税 需要看这个货物在海关查缉时有没有被抽中如果没有抽中 那么就不需要如果抽中了 海关将联系收货人前往海关库当面开箱验货 如果超出了海关规定的数量、金额的话 就需要按照最新颁布的行邮税进行缴税具体缴税细则可以参考网上 各种细则写的很清楚 我就不多啰嗦了
日本国内汽车市场有外国汽车品牌吗？占比多少？
日本国内汽车市场，还是有外国汽车品牌的，欧美的一些老牌汽车，在日本还是有一定的市场。日本人对没得赛斯奔驰的向往，依然是不可小觑。
外国汽车品牌占比
上图是2017年，日本进口车比例的推移，在日本国内市场，汽车巨头依然是丰田，占比超过30%。超过进口车整体占比，2017年日本进口车占比达到9.7%，而这个比例依然还在增加中。
哪些外国车在日本受欢迎？
根据相关的调查，德国车在日本进口车市场上的占比不容小觑。从上图可以得知，截止到2016年底，排名为：奔驰、BMW、VW、奥迪、福特、GM。
从这个数据上，也能够看出，为什么特朗普上台以后，要加大日本汽车关税了。因为日本车在美国市场十分畅销，相反美国车在日本市场逐年下降，甚至有退出趋势，如此巨大的汽车贸易逆差，是不会被美国\u653f\u5e9c允许的。
笔者经过调查，发现另一份资料，是日本进口车具体的占比情况。
（上图是2017年调查，包含日本品牌的进口汽车）
可以看出，奔驰和BMW占据了进口车市场的将近40%，是日本进口汽车的主要力量。VW和奥迪紧随其后。
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日本的汽车以本国为主，而且多以小型、微型居多，就是我们常说的A级车。日本人没有买豪华车的习惯，毕竟发达国家汽车不是人的门面，就像德国的大学里，我见过一位教授开的是小福特（福克斯），而清洁工开的是新款的奔驰E，就这个道理。但在销量不是很高的豪华品牌区域里，进口品牌则居领导地位，奔驰排第一，本土雷克萨斯排在奔驰后面，宝马排第三，因菲尼迪、爱快排在后面。日本的政客跟富商还是很爱国的，他们买的基本都是日系豪车，\u9ed1\u793e\u4f1a老大则酷爱奔驰，一些年轻富二三四代们喜欢奔驰、宝马。总之，日本街头主要以本土车为主。
有的。不过占比一般嘛
停车难占了主因，因为日本把车位和汽车购买挂钩。
一般人家乐意购买不需要车位证明的K-CAR居多。
名\u4fa6\u63a2柯南里面反映的就是很现实，青山刚昌画的就是东京嘛。
最没存在感的就是韩系车，几乎找不到。
还有大排量SUV
德系车也是BBA居多，大众也掺和了点。
到此，以上就是小编对于日本车关税问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本车关税问题的4点解答对大家有用。
