本文目录一览：
- 1、2017哪些汽车不能买,十大不能买的烂车
- 2、哪些汽车车型是属于“你买我推荐,你买我不买”的?
- 3、终身免检车有哪些汽车车型
- 4、139号令规定的驾驶证降级制度包括哪些车型
- 5、4月汽车投诉前十,看看哪些车型榜上有名!
2017哪些汽车不能买,十大不能买的烂车
1、英系车：展现贵族气质，性能稳定，但价格昂贵，性价比不高。 日系车：主要偏向于越野性能，操控性欠佳，材料质量一般，隔音效果欠佳。尽管有低故障率的声誉，但数据的权威性有待验证。 美系车：初期燃油消耗较高，车身尺寸大，做工粗糙。
2、法系车以底盘\u8c03\u6559出色闻名，操控性佳，外形独特，工艺扎实。尽管技术上可能略显滞后，但它们正逐渐重视中国市场。英系车以其奢华气质著称，如劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹等，象征着高端，但价格普遍较高。
3、世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，\u5927\u53d1，世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
4、广州本田CR-V 在2017年年末，最先在东北三省发生了多名买车人所订购的全新升级CR-V存有机油增多难题，而且危害水平比先前的“刹车门”还需要极端。东风本田汽车针对地区消协明确提出的询问“爱理不理”，针对“汽车机油门”事情的诠释及其改进对策一而再，再而三的变更。
5、江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱，分别搭载5L和6L的自然吸气发动机。车辆的装配工艺粗糙，也因此导致了异响特别多，减震偏硬舒适性不足。海马s5：海马S5的官方口号是8万级强动力SUV，8万倒是真的，但强动力不知从何说起。
6、我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs5传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。
哪些汽车车型是属于“你买我推荐,你买我不买”的?
1、**保值率**：分析车辆在市场上的保值情况，是否容易在二手车市场找到买家，以及卖出时的残值水平。 **售后服务**：评估车辆品牌在售后服务方面的表现，包括维修便利性、服务态度以及配件供应情况。
2、“叫好不叫座”，市场上经常会出现这样一类车型，本身品质不错，却奈何得不到销量认可；与之相反，有的车型在网络上颇受消费者鄙视，然而实际销量却相当的好——用2019年的流行词来讲，这样的车就是“你买我推荐，我买我不买”，而以下的这三台车，就相当的有代表性。
3、笔者就和大家分享3款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐，我却不会买”系列。
4、马自达阿特兹 想要一台运动型的B级车，相信很多人都推荐过马自达的 阿特兹，毕竟“东瀛宝马”的称号不是浪得虚名，在操控性方面的确有自己的独到之处，但实际自己却不会买，主要是因为家用的话后排空间真的有点偏小了，而且舒适性方面确实差点意思。
5、今天我们就聊聊第二种情况，盘点两款属于“你买我推荐，我买真不买”的车型。
终身免检车有哪些汽车车型
目前没有终身免检的机动车！根据车型不同哪些车属于问题车型的车，目前是对部分车型实现六年免检政策。
那就是按照驾驶证的使用年限来定的，刚开始是六年，然后是十年，在然后就是终身的哪些车属于问题车型的车了。但是要求哪些车属于问题车型的车你在这个过程中不能有被十二分全部扣除的记录，还有就是身体要健康。
C1驾驶证终身免检条件是：年龄在70周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的，或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的。
从汽车的产品类型来看，因为它牵扯到社会人员的生命安全、健康问题。全世界所有国家，对汽车产品，都是有强制性的安全要求，按照一定时间，必须进行相关的年检程序，确保汽车产品的质量可靠性与安全性。
大家都想免检，因为年检真的很折磨人，但如果符合这些标准，就可以享受“终身免检”。首先要知道驾照的种类很多，比如最常见的C驾照，以及少见的A、B驾照。拥有c1驾照的车主，其允许驾驶车型为家用车、轿车等，都在5米以内，基本都可以驾驶，但不能驾驶9座以上的车型。
139号令规定的驾驶证降级制度包括哪些车型
1、驾驶证降级制度主要针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，降级时会逐级进行，最低降至C1驾驶证。其他类型的车辆，如小型汽车和摩托车，不会受到降级制度的影响。特别需要注意的是，如果驾驶人的准驾车型符合降级条件，那么在每一次降级操作中，只注销准驾车型中级别最高的一个。
2、法律分析：驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，并且是逐级降级，最低降到C1。小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。
3、驾驶证降级制度只针对大型客车、拖拉机、城市公交车、中型客车和大型货车，是逐级降级的，最低的是C1。小型车、摩托车等车型不存在退化的问题。降职制度是如何规定的？需要提醒的是，如果满足降级条件，一次只能取消其中一款最高级别准驾车型。如果驾驶员持有带A1和A2代码的驾驶证，第一次只取消A1。
4、驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，并且是逐级降级，最低降到C1。小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。需要提醒的是，符合降级条件的，每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型，如驾驶人持有AA2驾驶证，第一次只注销A1。
5、大客车驾驶证扣12分，会被降级。驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，并且是逐级降级，最低降到C1。小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。
6、驾驶证降级分为到龄和自愿降级、身体条件不符降级和交通违法降级。办理规定分别如下：依据为《机动车驾驶证申领和使用规定》（139号令）到龄和自愿降级。
4月汽车投诉前十,看看哪些车型榜上有名!
整个4月份投诉榜单TOP10里面，丰田独占其三。分别是排名第六的一汽丰田锐志、排名第七的一汽丰田\u7687\u51a0和排名第十的广汽丰田凯美瑞。这里值得一提的是，锐志和\u7687\u51a0两款车型在国内早已停产。
丰田\u7687\u51a0在4月投诉中位列第五，被投诉的问题仍是“丰田的老大难”，主要是中控台开裂和异响问题，作为汽车内饰的重要组成部分，仪表台通常\u91c7用塑胶聚合物PP作为构成材料，这种材料具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点，因此本应该具备极高的耐久性。
从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。
