大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车太多停车问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车太多停车问题的解答，让我们一起看看吧。
交通事故车辆长期不取怎么办？
1、交通事故对方不取车可以由交警部门的工作人员通知对方要求对方进行取车，交警队出于收集证据并检验的必要，有权利扣留车辆20个工作日，但是要说明的是提前处理完毕也可以，比如三天，五天。
2、调查完毕后给双方出具交通事故认定书，当事人对结果无异议的，五日内无条件向你发还车辆，不需要对方同意。
3、对方不同意放车的，五日内向人民\u6cd5\u9662提起财产保全，\u6cd5\u9662变更扣押手续继续扣押，时限为一年。
4、人民\u6cd5\u9662保全车辆后，你直接向受理此案的\u6cd5\u9662提供反担保，将车提出。然后和对方进入诉讼程序。
5、诉讼后保险公司将在其保险范围内直接向对方支付相关费用，不用你预交。
事故车很多年不取可以报废。
如果车辆发生交通事故，是不能够进行报废的，因为很有可能之后还会有\u7ea0\u7eb7的发生，只有在处理好\u7ea0\u7eb7之后，车辆才可以进行报废。因为车辆这个时候可以作为证据。
事故车长时间不取可能会被拍卖处理，停车时问太长导致停车管理费超过车辆本身价值也有可能被处理。
所以，出现事故应尽早处理，处理后尽早取回事故车。
现在城市里到处都是车，停车很不方便，大家是怎么想办法停车的？
如果自己没买停车位或没月保车位停车真的很困难，我就是其中一位，当时因为买的二手房没有配停车位，因为小区车位配置大概是2比3，就是每3户配一2个车位，其中配置一部分月保车位，小部分时租车位，因此数量严重不足，一般晚上六点以后回去就没车位了，所以每天找车位等车位真的很烦人，因为住郊区每天差不多七点后才回家，所以每天基本没位置，旁边小区也是配置不足，去远一点有车位的小区或商场不但贵还麻烦，停好车要走路二十分钟左右才到家，早上上班又要走过去取车真苦不堪言，因此周边走路五分钟路程没车位的话我就只能找附近的小路尽量不阻挡别人的地方停下来（很多车都这样停），但要看运气，有时一个月交警抄两三次牌，有时两三个月也没事，这几年都是这样停了，还要多准备两本驾驶证来帮忙扣分，虽然这样违停也不好，但也真是没办法，现在基本家家有车，有些家庭还两三台车，车位严重不足！唉，再买房子一定要跟车位一起买[奋斗][奋斗]
不好停车的地方一定是最繁华拥挤的闹市区，也一定是公共交通最方便的地区，为什么非要开车呢？国外有些城市中心区居民一般也不开私家车，一是没地方停，二是停不起，美国纽约小时停车费12一18美金，非要用车首先选出租。发达国家汽车已不是财富的象征，也就不是撑面子的物件，只是交通工具而已，国内观念也在转变，天天为开车、停车伤脑筋就失去汽车的意义了。
没有办法，有一些地方只好不去，或者不开车去。
作为管理者，应该反思这个问题。应深入挖潜，并平衡行车与停车的关系，尽可能增加停车位。同时，不应总是为利益集团谋利，很多地方停车不应收费，或者至少应降低费率。
免费的停车场在国内城市几乎没有，最常见的马路边的停车位不但收费而且爆满，好多人都是到达目的地在附近绕很多圈来找停车位，真的是好难停车我也亲身体会，但我现在变聪明了，都是导航或者地图上寻找去附近酒店，或者小区停车通常都是五块钱左右每小时！再别无他法！
我开车很少找不到车位的，秘诀在于把车停远些。中国人开车普遍有一个不好的习惯，就是总要把车停在与目的地距离最短的地方，停车后多走几步都不愿意。中国已进入汽车社会，市区中心、商业旺地的停车场总是车满为患，以往“车停门前”的观念要改变了，只要把车开远些，愿意多走几步路，还是会找到车位的。我开车去办事，找不到车位，有时会把车停在几百米的地方甚至更远。有一次我到广州办事，绕了几圈都找不到车位，只好把车停在几百米远的另一条街，再骑共享单车到目的地。
城市停车难的主要问题有哪些？解决方案有哪些？
新小区考虑到停车问题，老小区沒有考虑到，因此矛盾较多。\u653f\u5e9c应该做补救在老小区附近增加停车位，还有就是加强停车管理，在公共停车位和占道停车位收费。有的小区停车收费，马路边不收费，许多人就把车停在马路边上，所以占道停车一定要收费。
如何解决城市停车难？
随着社会 经济的快速发展，城区急速增长的车辆和有限的车位形成了较为严重的矛盾。由于停车位太少,不少机动车辆在路边的禁止停车地带违规停放，车辆停放无序、交通管理混乱，群众、\u653f\u5e9c都不满意。特别是上下班高峰期，学校、大型餐馆、酒店、服务业门前停满了车，人行道上、机动车道上，经常拥堵，严重影响了人民群众的安全出行。而车主为了寻找一个车位也费时费力。
建议：
1、提高公共\u8d44\u6e90利用率。可充分利用现有的便道和路边\u8d44\u6e90，\u91c7取灵活多变的形式，在不妨碍行人通行，不占用盲道的前提下，尽可能地规划停车位置。在停车收费上，\u91c7用“分地区、分时段、分长短”的计费方法。在繁华地段、重要服务场所增设计时收费器，30分钟内的临时停放，不收取停车费用，鼓励大家“有事快办、办完快走”，超过30分钟按时收取停车费用。
2、动用社会各方的力量，一方面扩大增量，另一方面优化存量。扩大增量就是要多建停车场，这就需要\u653f\u5e9c制定相应的优惠政策，引导社会资本投资建设停车场，尤其是兴建立体停车场，占地面积小，停放车辆多。优化存量就是要充分利用现有的停车场，特别是临街单位的空闲场地。如果能组织动员这些单位将空闲场地开发出来进行市场化运作，发挥应有的作用，将能有效地利用社会\u8d44\u6e90，缓解停车难的问题。
3、科学规划泊车位。根据不同时段、不同路段交通流量的实际情况，在有的道路路面施划一定数量的停车泊位，在不影响机动车正常行驶的前提下，允许机动车在限定的时段临时停放。
4、对现有停车场进行清理。目前很多商场的地下停车场成为地下商城，牵涉到的众多利益问题，虽难以一时解决，但也应有\u8ba1\u5212地清理、纠正。
5、对新建建筑做好车泊位的规划。规划、建设等部门严格对城区新建商贸及建筑规划的审批，确保新建项目配建足够的停车场。
到此，以上就是小编对于车太多停车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车太多停车问题的4点解答对大家有用。
