大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于问题车多少公里会出问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍问题车多少公里会出问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车因质量问题多少公里内可以换车？
1、换车同一故障修理超过5次可换车在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
自销售者开具购车\u53d1\u7968之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）2、退车发动机换两回仍不正常可退车在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。3、修车超5天车主有权开备用车在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。新车里程数为何不是0？多少才算正常？
新车运输过程，出库入库，等都要行驶的，所以如果是零那就可怕了，说明里程给你清零了，那你还能信的着其他方面吗？！
所以不是零才是正常的。不过注意，里程不能太大，几公里几十公里都可以，如果有个几百公里以上那就有问题了，看是否试驾车等了。
这个肯定不可能是0的，因为汽车下线需要开到停车场，运到各地的4s店时也会有一定的里程，所以新车不可能是0里程的，如果里程为0那就要考虑是不是调表了。
我卖车卖了很多，很多车的里程都在几公里，有的多点，我觉得20公里以内都是没问题的。
新车已有公里数说明车可能从出厂到停入库存人为行驶过，一点里程无关紧要，需要关注的是车出厂日期，最好不要超过4个月，如果销量好的走车辆很大，车没问题一般不太会有长时间生产的车在仓库，还要看一下排气管出口灰尘是否多，防止购买库存车或者被退回来的车，毕竟长期库存车和有瑕疵的车价格上是有很大区别的
你提的这个问题，就像有些人问，为什么新车轮胎都没有胎毛一个道理！
1、新车到4S店，需要场内测试；
2、测试好，开到露天大仓库；
3、发运，仓库开出去物流公司装大板车；
4、4S店卸车，开去仓库。
这种情况下，新车的公里数正常在20公里以内。如果是陆运+海运+陆运，运输周期长，过程还需要增加公里数，一般在30以内！
这个您不必担心，国家有关规定，新车里程表在30公里内都属于正常范围，因为新车从生产线下来，有一段距离的试车，还有平板车运输到店里，这都是需要启动的，所以有一点距离不必担心
车辆不间断连续行驶一千五百公里，是否对车辆造成损伤？
如果你是新车，不缺油，不少水，别说一千五百公里，一万五千公里，都一切正常，只怕你连续用车，没有休息好，你自已开始不正常，会出问题，并且会是大问题，见议如果是自己一个人开车，多花一宿住宿费，也不疲劳驾驶，生命存可贵，住宿钱该掏，车都买得起，拿住宿费象割自已肉。有时低调一点，少踩一脚油，也够你住宿了，长时驾驶是拿生命在作赌注，作为一个开车的，一百二百元，在当今已经办不成什么事了，切记，千万不应该长驾，只有心中有安全，你才会享受人生。
到此，以上就是小编对于问题车多少公里会出问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于问题车多少公里会出问题的3点解答对大家有用。
