大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅阁车问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雅阁车问题的解答，让我们一起看看吧。
八代雅阁毛病总结？
1、最大的是噪音问题，以及莫名其妙的各种异响，但这些异响不会影响安全性
2、雅82.0没有ESP，2.4的才有。
3、此外雅阁马上换代了，第九代已经海外上市了，个人认为很好看，还是不要选雅8了。
4、轮胎太窄太小了，现在只有高配是225/50r17的轮胎规格，其他还是215/60r16的规格
6、变速箱还是很老的5速变速箱，应该升级了，貌似九代雅阁已经升级
广本雅阁第八代可能是发电机有问题了？
1、 着车测量发电机输出电压为11.9V，此电压为电瓶电压，说明发电机的确没发电。
2、 熄火后打开钥匙门，检测发电机是否有蓄电池供过来的励磁电压，电压为零，这应该是发电机不工作的原因。
3、 此时车主坚持要求先检测仪表是否有故障，只好先拆下仪表后检测充电指示灯，雅阁车的仪表指针为游丝指针，容易拔坏，所以直接掀开仪表面膜，用纽扣电池给充电指示灯供电，指示灯亮，说明仪表指示灯没有问题。
4、 仪表重新装车，然后检查线路，发现发电机插头上有励磁电压了，着车后发电机工作了，但是充电指示灯还不亮，至此分析应该是线路问题，找出电路图如下：
5、 检查发电机插头1号端子线，有电，说明此线连接正常；2、3、4号分别通往驾驶室内中控台下风口处的发动机电脑，从副驾驶侧拆卸检查，发现只有2号线连接正常，3、4号线均没有连通。
6、 在发动机室保险盒处找到大的转接插头，检查发电机到插头的线是否正常，发现也没有连通。
7、 继续往前查，在发动机进气支管下侧的支架上有个转接插头，发现此插头没有插到底。拔下后检查线路前后均导通，重新插上后故障消失，至此故障解决。再次询问车主，车主说修配厂曾经更换过水泵
8、 总结： 1、 此问题应该是修理工更换水泵时拔插过此插头，但是插头没有插紧造成的发电机和PCM之间的连线不通导致的，发电机端子1号励磁连接线虚连，导致时有时无，经常烧保险。 2、 在解决此故障是走了一个弯路，当励磁电流连接线没电时，仪表的充电指示灯本身就不亮，没必要检查仪表是否损坏。
2022款雅阁1.5t发动机有哪些问题？
2022款已经得到有效整改，极少发生机油增多，总体情况尚好。
从之前的情况来看，1.5t版本雅阁机油增多问题比较多发。但是，相比之前的大规模爆发，该问题还算不上共性故障。
雅阁1.5t发动机机油出现增多最主要的原因是发动机油底壳窜入了汽油。由于发动机大多都\u91c7用的是缸内直喷的技术，汽油在喷射时，汽油喷雾被附着在了缸壁上。而在活塞压缩行程中，燃油就会借此机会穿过气、油环从而进入油底壳。
2022款的广汽本田雅阁\u91c7用的是与CRV同款的1.5t涡轮增压发动机，该款发动机的\u8c03\u6559非常的优秀，其动力输出的范围和油耗等是非常符合本田的调性，但是该款发动机仍属于三缸机，发动机的抖动略微明显，且部分车型中出现了机油增多等现象，不过，新款车型已有所缓解。
到此，以上就是小编对于雅阁车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅阁车问题的3点解答对大家有用。
