大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车线路有问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车线路有问题的解答，让我们一起看看吧。
二手车水泡车存在什么隐患？
你好很高兴回答你的问题，我感觉泡水车存在一定的安全和其他隐患，具体情况有以下几点。
首先之所以有泡水车是因为，全国各地有时会有大雨，导致了一些泡水车，但是车主要不愿意作为有问题车辆出手，于是就有了维修点翻新车子，他们把泡水车辆，维修更换零件后，在作为正常车辆出售，虽然更换了，但是链接电子原件的线路是没办法彻底，更换解决的，如果买了这类车，也许会在使用一些设备，比如导航，而发生失灵，影响我们的正常行驶。
作为泡水车这种情况也经常发生，是因为车辆在泡水后，整个车子已经全被被水腐蚀了，线路老化，各个设备都被搞坏了，虽然更换了零件，但是还是治标不治本，类似于做了大手术的人，需要就是休息，不劳动，这种车辆如果还在路上行驶，也许开车开车就熄火了，（自己还不会修）也许需要用车了，却启动不了，《耽误工作》特别是这种情况发生在高速上，大家可想而知。
三 建议泡水车辆直接报废，减少他人损失
对于类似于泡水车，或者是类似于这样的问题车辆，国家也有相应的补偿措施，我们也不要把这种车辆作为正常车辆来处理，因为这样是损人不利己，自己良心也会不安，也许轮流轮流又到自己手里，还是直接报废比较好。
以上三点就是针对这个问题的个人观点和建议，希望对你有帮助，谢谢！
泡水车的隐患很致命。出现的几率很高而且很随机。比如说，在高速路上发动机无缘无故就熄火了，还有就是安全气囊好像被某种东西阻塞死活就是弹不出来。的确，泡水车的价格很低，而且有不少还是知名度很高的牌子，但是我觉得车主没必要因为便宜而把自己的性命堵上一把。还有就是，车身的零件很可能在浸水后不久就锈蚀了，车子的使用寿命肯定大打折扣，先不说修理费是笔不小的费用，就算是交了车险，也是很难要到合适价格的理赔。
随着私家车的普及，越来越多的人选择购买一辆属于自己的车辆，但是一辆性能优良的新车价格往往超过预期，不少人将视线放在二手车市场上。但是在选择二手车的时候，一定要留意车辆的细节。在这里我谈一下关于泡水车的问题，泡水车能不能用？有什么隐患呢？
一、什么是水泡车
水泡车，也就是被水浸泡过的车辆。水深超过车轮，在修复后对使用影响不大。如果水深超过了仪表盘或者漫过车顶，就是比较严重的车辆问题了，即使经过修复，也在性能上存在一定隐患。
二、水泡车是怎么形成的
通常情况下，在雨天，或者途经排水不良的路段时，汽车很容易泡水。很多新手司机缺乏经验，将汽车停在地势较低的地方。一旦下暴雨，这些车辆就很容易被积水淹没部分。
三、水泡车的隐患
经过维修的水泡车，外表光鲜价格便宜，但是由于受损程度较重的元件存在不可逆的损害，依然存在一些隐患。
1. 会对汽车内部的电子控制系统造成损害。因为一般的汽车均搭配电子控制系统，如引擎ECU、GPS卫星导航等，这些区域进水受潮，会造成内部IC电路板锈蚀和短路，可能在行驶中突然熄火。即使送去维修，这些线路的锈蚀情况也会造成一定影响，一时没有什么问题，但电路接触不良会成为行驶过程中的一颗定时\u70b8\u5f39。
2. 可能存在维修与售后问题。除了线路本身的老化问题，二手泡水车的维修也难以得到保证。二手车价格偏低，而水泡车维修后的二手车价格更会压低。因此，不少二手车卖家为了尽可能的降低维修成本，在维修翻新过程中，会将配件以次充好。这些问题同样是充满了不确定因素的，不到出问题的那一天，买家难以发现。随着时间推移，发霉生锈的问题会越来越严重。
总之，水泡车的隐患问题要根据受损程度的维修状况具体来看，如果是自家车泡水，可能会得到更加有安全保障的维修。而面对二手水泡车，买家则需睁大双眼，打开车门和后备箱盖，首先闻闻内部是否有发霉味。为自己的安全负责，也是履行社会责任。我建议，如果发现目标的二手车辆出现价格过低，更要格外谨慎检查。
二手车备胎上有水怎么回事？
其实出现这种情况的案例有很多，如果积水只是少量的话，很可能是后备箱放置了湿度大的物品，例如湿毛巾、水桶、买菜遗留等，这时候就会造成后备箱的空气湿度过大，白天在阳光的照射下形成冷凝水，最终凝聚在备胎处。
如果积水挺多的话，就要考虑以下原因了:
车辆曾经发生过事故。车尾处如曾经被追过尾的话，很可能修复的时候尾门缝隙处产生细微偏差，导致后尾箱密封性不佳，雨天就容易造成漏水现象。
后备箱密封条破裂、老化。汽车密封条、密封圈是保障汽车防水防尘的重要零件，如果出现老化破裂的话很容易造成车内漏水，或者车辆涉水的时候密封不严导致进水。
更换过汽车尾灯、不规范加装倒车雷达。如果车辆曾经换过车尾灯可能也会造成缝隙，安装倒车雷达时走线不达标，造成雨水沿着线路进入后备箱。
后备箱排水口堵塞。当后尾箱排水口造成堵塞时，会导致不慎流入的水无法排出，产生大量积水。
当然，后备箱备胎处积水解决办法也有很多。我们可以先把备胎处底部排水口打开，先把积水排出去。然后仔细检查汽车尾箱有无变形、各处密封条有无老化破损，然后进行淋雨实验，用水枪持续冲刷后备箱及尾灯处，然后观察有无渗漏，或者进入后备箱观察有无透光。根据有可能造成积水的原因进行逐一排查。
在我们日常给车辆进行保养的时候，不能只注重汽车的外观保养，汽车防水也是非常重要的，只要我们能够定时检查汽车各排水口无堵塞、密封圈无老化破损，这种造成积水的情况都是可以避免的
二手车值得相信吗？
开发商建房也有好有坏，任何行业都有好有坏，二手车同样，只是很多不懂车的买了事故车，有问题的车，一传十十传百，所以现在人们都认为二手车不能买，都是问题车，事故车。哪有那么多事故车问题车。二手车优点是便宜，基本半价买三四年的车，有的甚至要不了半价，淘到好车基本跟新车没区别，新车怎么开你就怎么开，还能省不少钱。所以小白不懂最好不要单独去买。
我认为一半一半吧。各行各业都有好和坏，一棍子打死一遍也不行。就一本人是不敢用二手车，原因有2个。第一，我不懂技术，怕买了之后经常坏，难以解决，怎么办？第二，这个行业我们又不了解，只有买错没有卖错，任何人都难以信 这么多钱，买错了，家庭不和谁的钱都不是大风刮来？所以我不敢买买新车好吧，有4S店做保障，他店里合同在可以给他打观，所以不怕。
如何才能鉴定二手车是否泡水事故？
买车，最怕之一就是买到泡水车。泡水车也分为好几种情况。总的来说，泡水车分为涉水车，轻微泡水，中等泡水，严重泡水。
1.涉水车，这类车严格来说不是泡水车，但是也会有危害，常见的情况是天窗漏水，车窗未关，雨天进水，过水坑时水溢进车厢等等。涉水车很多可以通过烘干就可以很好解决，而且这类车很难去现场察觉。
2.轻微泡水车，这类车很多只是泡水刚刚过地毯，如果是低端车，可以清洗烘干地毯就好了，也没有多大影响，但是中高端车，由于很多电子元件，电线线路，就会有很大影响。识别的常规办法就是拆开地毯，看地毯缝隙有没有泥沙，方向柱是否锈迹，座椅滑轨是否锈迹或拆卸，发动机有没有抖动等等，综合来判断泡水。
3.中等泡水，这类车一般就是已经水莫过过了座椅，如果是高端车，这个车必报废无疑。中段车的话，很有可能还在修复使用。除了按照轻微泡水车识别办法借鉴之外，还可以根据水泡高度来观察对应位置的泥沙水渍或者锈迹，比如充电孔锈迹，安全带水痕，内饰的霉味等等。
4.严重泡水，这类车就比较好识别了，这类车一般泡水高度已经过了仪表台！这类车一般如果有保险，客户都会选择报废处理了！已经没有修复的价值了。除了可以借鉴轻中泡水车识别办法来检验外，基本严重泡水车主要一试车就会发现跟其他车很大不一样，发动机抖的严重，高端车仪表很多故障码亮，车内霉味严重等等，这种车不用说是专业评估师，就是一个普通不懂车的客户，只要稍微留意就会猜的出来是泡水车，市场也比较少见
所有的泡水车都是要靠综合来判断，不能因为一个地方问题而否定这台车。希望我的回答可以给到你帮助！
本人在二手车行买了台事故车怎么办？
还能怎么办，按照合同，\u7ef4\u6743呗。
如果\u7ef4\u6743不成，就当交学费呗！
话虽然不好听，但是说实话，现实就是这么残酷。
不要说小白，就是一些身边一些二手车老油条都吃过亏，交过学费。
所以，我希望，我们国家的二手车行业的法规能更加健全。
不要让消费者谈二手车色变，不要让正正经经做二手车生意的商家寒心。
经常有朋友在后台私信和我说自己买了事故车，其实我每次都很想问问买的时候怎么不找专业的二手车从业人员陪同，或者第三方独立检测机构。在想想，都上当了，也不好再去批评什么。今天就给大家分享下，如果我自己买到了事故车会怎么办。
不过，先还是打个招呼，你要确定了这个车是事故车。别到时和别人争的脸红脖子粗，却发现这车仅仅是个小碰撞，算不上事故车。因为有时存在经验不足汽修师傅判断不准确的时候。
事故车最官方的定义是事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。但这基本是废话，在我定义里，只要是车身不可拆卸部分，以及动力总成没问题都不算事故车。不要把换了个前后保险杠都算事故车，在二手车专业人员确定了事故车之后再想怎么\u7ef4\u6743。
比较好的情况是，二手车车行也不知道这车是事故车，在你和他沟通之后，会全额退款给你。去年，我一个朋友买了一辆荣威550，开了一段时间经常无故熄火，检查之后才发现是一辆泡水车。去找当时卖他的车行老板，老板确认是自己收车的时候看走眼了，全额退款7.5万，并且不断道歉。大部分二手车车行是很在乎自己行业口碑，没有大家想的那样黑。所以在发现自己的车是事故车的时候先去沟通，协商不了再去想其他解决办法。
如果二手车车行，就是耍无赖，不肯承认，没有证据报警一般也是徒劳。最强有力的办法就是曝光，向消费者协会投诉，以及联系当地媒体，媒体也需要新闻\u4e8b\u4ef6，一般找当地媒体都会同意陪你一起去\u91c7访。不断投诉曝光，二手车口碑很重要，基本上到这步，如果真是车行卖给你事故车，会退款的。
不过，我还要为二手车行说句话，有些客户买的车回去除了点小状况就来索赔，一不高兴就去投诉，曝光。作为二手车从业人员，我真的十分反感这种行为，二手车特别是那些年限高的车，偶尔出现点小毛病是正常的，灯泡坏了都要免费换的话，车行也没办法活了。当然，车行必须在质保期内保障你的发动机，变速箱，车身等没有问题。
欢迎关注我的头条号“二手车话车”，大家有什么汽车问题可以私信或者评论下方留言，我会一一回复大家！。
你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们经常会接触到些粉丝询问某款车怎么样，值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先我想说一下，我们平时帮粉丝检测的车辆超过90%的车都是二手车，价值少到1万块的五菱之光，两万多块的马自达3，多到几百万的兰博基尼，法拉利，我们都检测过一些。其实这些粉丝也都是担心说车子的质量不好，怕被无良商家骗，中了圈套都没有地方说理去，钱也要不回来。因为这样的事情在二手车市场里每天都会发生，无良车商在用着各式各样的手段去欺骗想要买车却又不懂的小白消费者们。就像我们之前就帮粉丝检测过一台丰田埃尔法，车商骗粉丝交了2万块钱订金，要不然明天车可能就没有了，粉丝也是实在就给交了2万，结果第二天一检测车有毛病，就不能买了。但是这个无良车商就不给退订金，粉丝就找了电视台给曝光这个事儿，就是这样车商的钱都没给退。可见车商早就了解车有问题，所以我也一直在劝粉丝们千万不要随便交订金。因为交定金是无良车商的一种套路，他很有可能知道车况不好，坑一个是一个，就算你不买，也赚你一个订金钱，你也没处说理去。而且我们经历过很多这样的事儿， 比如车子买回去整备费用会很多，你也觉得再便宜个万八千的整备费用出来，就可以入手了，可是粉丝交了订金了，想买这车可是这时候车商就不给你便宜了，就一个爱买不买的态度，反正钱他已经拿到手了。这种就是无良车商的套路，买车一定要小心这种套路。还有就是有的粉丝比较实在，找个卖二手车的朋友给他推荐一个车，结果殊不知车买了之后，卖车的和这个朋友的电话都联系不上了。这才知道原来自己中了人家的套路，被坑了，买回去一台水泡+大事故的车，就是这台轩逸，粉丝花了7万块，真是买了一个教训呀~所以说，买二手车，只要你能在买车前了解到真实的车况就不怕中了无良车商的套路了。你要是自己懂车最好，不懂的话那就找个真正的朋友帮你看看车况，再不行的话也可以找个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在购车之前，把把关，买二手车也还是要买个放心的，避免中了某些人的套路。车况好点的车自然价格稍微高一点，但不能光从价格上判断车好不好，还是得认真的看车况。举个例子，一般我们帮粉丝检测一台车，收费也就是大概几百块（根据具体情况会有差别），如果车况没问题，才会建议你购买，而且会仔细告诉你车辆现在的状态到底怎么样，还有后期整备需要什么样的费用和需要做的处理都是什么。这样不仅仅让你了解了真实的车况，其实也方便你跟卖家讨价还价，了解真实车况才能说这车值不值这个价格，这样砍价省下来的费用，少说也有几千块，怎么都是这点检测服务费用的好几倍。只有做到心知肚明的买车，就不怕买到大事故车了。正常我们检测一台车大概需要一个半小时到2个小时左右的时间，检测的非常细致。比如有人说漆面没什么值得检测的，喷漆就喷漆呗，无所谓的，其实看漆面不只是看的喷漆，这也是判断车辆存在的事故情况的重要依据，所有的问题都是结合起来综合判断的，不能单一而论。所以说，我从事多年二手车检测工作，只要是预算合理，车源较多，都能买到车况不错的车子。不用太多担心。好了，就先回答到这里吧。最后分享个我们帮粉丝检测的一台阿斯顿马丁DB11，吹牛一下，说检测的工作其实也能经常接触美女豪车的，哈哈。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
到此，以上就是小编对于二手车线路有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车线路有问题的5点解答对大家有用。
