本文目录一览：
- 1、保时捷911有“毒”,一个老男孩与他的3辆911的故事
- 2、公认设计最成功的5款车:第一款很新鲜,最后一款争议最大?
- 3、有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
- 4、颇有争议的马自达CX4,这款车究竟有哪些致命缺点?
- 5、最具争议性的5款suv,看完再决定买不买吧
- 6、汽车投诉排行榜
保时捷911有“毒”,一个老男孩与他的3辆911的故事
1、翟先生哪些车最有争议问题：这个问题翟先生回答哪些车最有争议问题的有点出乎哪些车最有争议问题我预料哪些车最有争议问题，并不是把这三辆车夸了一遍，而是用一句话就概括了，那就是：因为911有du（毒）！这个答案很OK！属于不容反驳的理由！ 从1964年推出第一代911至今，保时捷911已经发展到了第八代车型，而他为什么选择目前拥有的这三辆911是哪些车最有争议问题我比较好奇的。
2、肯定是比一般人有钱，不过，有品位的人一般都买外表低调安全性能高但价格不低调的车，如路虎和沃尔沃。
3、比如A6换悍马后（十辆全换成悍马），有足够的钱换宝马730或保时捷911（单辆单辆依次换），则先换成盈利更高的车辆，存够了换玛莎的钱后再依次序表中的顺序进行更换。
4、年7月6日晚10时30分，香港著名功夫明星傅声（原名张富声）偕哥哥张振声，弟弟张展鹏，共乘太座甄妮送的生日礼物——白色保时捷911型编号AD 83跑车途经一弯角时，不知何故突撞向山边、车身翻侧、车头严重损毁、傅声头部及胸部重伤，送往医院急救时，因脑部受到严重震荡，内脏受重伤，终告不治与世长辞。
5、年贝克汉姆已经是曼联最受欢迎的球星了，他在宝马出品这款车的第一时间购得。而且，贝克汉姆为这辆车贴上了个性车牌：“P10DRB”，意思是“10号，大卫·罗伯特·贝克汉姆（他的全名）”。当时曼联7号坎通纳还没有退役。
公认设计最成功的5款车:第一款很新鲜,最后一款争议最大?
极氪001也是今年电动车市场上颇受关注的一款重磅车型，不仅仅是因为它代表着吉利汽车再一次向电动车市场发起冲击，而且它与众不同的设计在一众同质化比较严重的电动车市场上尤为吸睛。外形上，极氪001设计语言还是基于领克家族为基础，但看起来更加精致化，同时猎装车的轿跑设计形似保时捷的帕拉梅拉。
丰田凯美瑞100车的故障号为204，之前的凯美瑞曾是可靠的代表，但如今，凯美瑞在行驶质量和性能上有所进步，产品特性更加全面。总的来说，尽管美系车在工艺精细度上还需打磨，但日系车如日产天籁的表现相当抢眼。相比之下，德系车如帕萨特的落榜，反映出德系在质量竞争中的暂时落后。
第一款：日产轩逸 虽说轩逸这款车的争议比较大，老款轩逸经典技术老旧，但贵在便宜和性价比高。另外我想说的是，不管是新轩逸还是轩逸经典，它们都有着一个共同特征，那就是国内消费者想要的东西轩逸都提供了。作为一款家用紧凑型轿车，大气中庸的外观有了、宽敞舒适的空间有了，省油省心也能给你保障。
CLA作为奔驰的首款紧凑级三厢车，它的上市的确是惊艳了众人，与老大哥奔驰CLS级一样拥有优雅的溜背造型设计，优雅与动感并存，车身线条流畅自然，车尾有着CLS的神韵，还可以选装AMG运动套件，营造出更强的视觉冲击力，CLA正是因为这个惊艳的外观受到众多年轻消费者的追捧。
克莱斯勒 Airflow 在20世纪20年代末和30年代初，克莱斯勒是少数几个制造商，抛弃梯子底盘和\u91c7用一体结构的1934年克莱斯勒气流。在那之前，大多数汽车制造商仍然使用木质结构和方形车身。为了革新汽车业，克莱斯勒设计了一款流线型车身，并在风洞中对其进行了研究。
今天我们就来盘点一下5款钢铁侠的座驾，看看它们有什么特长才能吸引这位超级英雄。讴歌NSX敞篷版 大家有没有发现讴歌NSX的车头和车尾设计像极了钢铁侠盔甲的头盔部位，尤其是前后大灯的设计与头盔的眼睛如出一辙，而保险杠下方也与头盔嘴部十分锲和。
有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
1、结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。
2、东风标致新508L最大的改变就是它换装了全新的家族化前脸，此乃时下流行的无边界中网格栅风格，视觉张力更足，虽然网上不少人说这款前脸跟某款自主品牌有点像，但官方强调这个前脸的设计灵感来源于2017年标致概念车Instinct，所以像不像只能说见仁见智了。
3、虽然我没有开过老的标致或者法系车，但通过这次508L的体验，并没有察觉到这方面的缺点，反倒是外观、内饰都能让我满意，动力甚至超出预期。如果将508L与凯美瑞、雅阁等知名度比较高的B级车放在一起，不说必选，但它应该会出现在备选名单当中。
4、从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看，标致508L的故障投诉量并不高，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的。当然，任何一款车都难免存在一些缺点，标致508L也不例外。例如，品牌影响力较弱、保值率较低、空间不够大以及动力系统较为陈旧等。
颇有争议的马自达CX4,这款车究竟有哪些致命缺点?
隔音欠佳：噪音处理需改进 尽管厂商声称提升了隔音性能，但马自达CX4的静谧性仍有提升空间。发动机噪音尤为明显，尤其在高速行驶时，车内交流需要提高音量，显得有些刺耳。整体隔音效果并未达到理想水准。
内部空间局促：作为一款紧凑型SUV，马自达cx4的车身布局并不理想，导致内部空间较为狭小。当乘坐身材高大的乘客时，空间感将更为压抑，这是许多车主反映的一个主要问题。减震效果不佳：马自达cx4定位为轿跑车型，底盘调校更偏向于运动性能，以确保良好的越野性和驾乘感受。
悬挂过硬：为了保证运动性能，CX-4的悬挂系统偏硬，这使得后排乘客的舒适度受到影响，经过颠簸路面时会出现短暂性臀部和座椅分离的情况。隔音效果不佳：虽然厂商宣称已经对CX-4的隔音性能进行了改进，但仍然无法达到优秀水平，尤其是发动机噪音在加速时十分明显。
最具争议性的5款suv,看完再决定买不买吧
单看指导价格雪佛兰开拓者充满诱惑，该车的指导价格为299万元-399万元，更吸引人的是该车终端还有5-2万元的优惠，也就是说低配车型只卖18万元，同时他也是几款车型中最便宜的一款，基本上售价与CRV、皓影、RAV4荣放等紧凑型SUV同一水平线，但在空间方面开拓者有着绝对的优势。
它的定价直接把哈弗H长安CS75等等传统劲旅，还有元PLUS、AION Y等新能源新力军等视为对手，再加上自封的“中国潮牌SUV开创者及拥有世界第二好看SUV”头衔，你不买一辆东风风行T5 EVO就说明你不够潮。
哈弗H9\u91c7用适时四驱，配备了后桥差速锁，并且可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让其脱困性大大增强。值得一提的是，2020款哈弗H9针对越野方面又进行了调整，变速箱参数进行了重新调校，一挡齿比由原来的71提升至5，提升了变速箱在低档位下的动力输出。
目前，汽车市场整体仍处于“严冬”之中，但是随着二胎政策的实行，中型SUV市场看起来却非常火热，更大的空间使得它更加适合家用，此外，在选车时往往会把品牌和造型放在首要因素，今天给大家推荐的五款豪华品牌中型SUV分别为奥迪Q5L、宝马X奔驰GLC L、路虎揽胜极光、沃尔沃亚太XC60，40万预算该如何选择，我们一看便知。
其次，第二个方面就是车市内卷严重，并且朝着新能源方向发展，EVOS、蒙迪欧这两款新车，似乎在市场中的表现都是比较平淡。EVOS是在2021年11月上市，整个2022年的销量仅为6094辆，在SUV销量排名中，排在了第216位。
NO.5：宝马iX 一直以来，传统车企对于电动车的理解一直跳不出油车的圈子，不过近两年情况似乎有了变化。比如宝马iX，在我看来，这款车才是宝马在电动车市场上的开山之作。
汽车投诉排行榜
1、自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。 总体来看，自主品牌、日系和豪华品牌的投诉量均有所上升。 在国别方面，美系品牌的投诉率最高，环比上涨幅度达到了75%。
2、汽车质量投诉平台排行榜揭示了当前汽车市场中质量存在的问题。根据车质网官方数据，截至2月22日，比亚迪驱逐舰05以579例投诉量位居榜首。紧随其后的是五菱星光，投诉量为318例，一汽丰田RAV4荣放则排名第三，投诉主要集中在车门生锈问题上。
3、在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。
4、朗逸 投诉量：5件，车内异味严重，同时涉及变速器异响、轮胎开裂等问题，但问题未集中于特定车系。 其他车型如马自达CX-丰田亚洲龙、轩逸、别克英朗和大众帕萨特也各有其投诉焦点，如CX-4和阿特兹的车体异响，亚洲龙和凯美瑞的机油问题，轩逸的变速器故障等。
5、汽车质量投诉点评：广汽本田上半年的投诉指数为1125，位列排行榜第九名。收到众多的投诉中，变速器漏油和故障灯亮投诉指数最高，前者主要投诉车型为2019款之前的飞度和2017款-2021款之间的皓影、冠道，后者主要投诉车型为2019款之前的雅阁。此外，飞度和缤智等车型还存在变速箱抖动的情况。
