大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本车质量问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本车质量问题的解答，让我们一起看看吧。
你觉得日系车质量怎么样？
日系车是全球第一，大众是中国第一，完全不是一个档次！开过日系车和大众车，有对比才有资格评论！没有中国傻瓜买单大众在美国的罚款，早就倒闭了！56万速腾打补丁，没人敢说，大众傻瓜照样把大众车当神拜！日系车再好，他们把个人观点强加乱喷！黑日系车。\u62b5\u5236日货？有本事停止日系车在国内销售吧！我们只\u62b5\u5236\u8822\u8d27！
日系车本不错，但日本利用中国大部分消费者贪图小便宜心理的愚昧中国人，省油省钱这一心态，一辆车一吨左右，皮薄馅少，降低车身重量，减轻发动机负荷，既省油又延长发动机使用寿命，正好符合一部分弱智心态，大肆鼓吹日系车省油，发动机耐用
本人开日系车也有两年多时间了，在这期间，车子基本上没怎么修理过，只是按照保养手册做过几次保养，总体来说日系车还是比较省油和省心的。
我是16年买的日产逍客，开的时间久了，对这款车也比较了解。日产车普遍比较轻，开关车门总感觉没有份量感，有点塑料壳子的感觉，这可能是日产车省油的主要原因吧。由于车辆比较轻，而且逍客底盘也比较高，当车速开到160左右时，就感觉车子很飘。当刮大风开车跑到120时，就感觉车子会被吹翻，方向很难打。
还有就是日产车的后保险杠使用的材料强度并不够，有时候可能起不到保护作用，当发生追尾时，你就会发现保险杠失去了它的作用。另外，日产车车漆比较薄，很容易被一些小石子打坏车漆。所以每次我过石子路都是放慢车速，生怕石头蹦起来。
虽然日产车有许多缺点，但是日产车的三大件还是很厉害的，开了两年多，除了定期保养外，不管是高温还是严寒，车子都能打火就走。也没有遇到过刹车不灵、发动机故障、烧机油等现象。我对日产车的评价就是，如果能小心开车，不出事故，日产车还是很省心的，维修成本也不高，质量也是没的说。
但是日产车相比国产车，同价位比较，日产车除了三大件取胜外，在空间以及科技感方面做的并不好。15-6万的车没有胎压监测、没有定速巡航、没有日间行车灯，这些目前普遍流行的科技7万左右的国产车都有，而日产车却很吝啬。不管怎么说，还是要根据自己自身的情况去选择。
说到日系车，实在没什么感觉。因为，日本人就是经济动物，完全的唯市场主义，就是市场需要什么他们就做什么，说白了没什么调性。经济实惠是永恒的唯一的卖点，很一般的底盘\u8c03\u6559，自然吸气发动机配合4AT或6AT，成熟的透透的。对于把仅车当成运输工具讲求实惠的人群，确实是当人不二之选，如美帝、东南亚、中国华南或者非洲等。但毕竟还有半个世界的人群用车时会讲些格调，如我们大中华、整个欧洲还有南美等地。
以我在单位开过的丰田佳美、凯美瑞、奥德赛、雅阁等这些公务车，质量确实可以，小毛病少，相对省油（现在也没什么优势了），其他如驾驶乐趣等优点乏善可陈。
还有一点小细节足以看清日本车的特性，就是油门。日本车普遍\u8c03\u6559的起步时油门非常敏锐，一点就起，但之后就有气无力了，可以说非常贼。其实，这就是迎合市区抢起步的讨巧做法。
我第一辆车是2008年买的开了近10年从没大修过，就算小修也少，当时置换第二辆车，抵值4万元，收我的车的人称赞我的车机头特别的好，动力很足。如今我的第二辆车还是买日产奇骏，因为，第一辆车给我太足的信心了！
日本车有哪些缺点？
虽然日系在中国横行霸道，成了中国的街车，但是在缺点上还是非常多的，甚至有些缺点对驾驶者存在极大的生命威胁，下面就盘点下日系车的缺点，也让大家对日系车有更完善的认知。觉得全面的点赞关注哦。
1.大部分中低端以下车型缺少车身电子稳定系统。很多人对这个系统不屑一顾，日系也是掌握了国人对这个系统不了解的心理，严重削减，以至于对驾驶员的生命安全造成极大隐患。这个系统包含了:防抱死制动系统、加速防滑控制系统、制动\u8f85\u52a9系统。能够使汽车在各种状态下都保持最佳的稳定性，特别在转向过度或者不足时尤其明显。所以在紧急情况下，这东西是可以救人一命的，但是日系车为了节省成本把这部分给消减了，实在是让人咬牙切齿。
2.没有后防撞梁或者安装劣质的防撞梁。同样的在日系车中低端品牌几乎没有这一项。有也几乎都是劣质的东西，这个东西成本几百块钱，减了这个东西能节省多少？日系为什么不安装呢？答案是，中国的防撞标准没有这一项啊，这样看来，日系生产汽车并不是秉着人道主义去的！
3.车身衔接点使用原始点焊技术，致使汽车容易破碎。在很多\u8f66\u7978中，大家会发现，日系车动不动就支离破碎了，但是对方的车却没有损失太严重。这是为什么呢？点焊。点焊的缺点就是衔接点不像激光焊那样天衣无缝，而且紧致。发生碰撞时很有可能就开焊了，这就是为钱就支离破碎了！
4.产机油。这个大家都知道了，最近的本田机油门，确实令人发指！机油与燃油混合的结果就是增加发动机磨损，增加发动机故障率，减少了发动机使用寿命，一个不小心就可能酿成大祸。5.日系的中国\u7279\u4f9b并不是为中国生产“\u7279\u4f9b”，而是“特减”。为啥呢？说来日系为了迎合中国市场，大部分车都是\u7279\u4f9b的，美其名说是符合中国人口味，是符合了中国人对外形和空间的口味，但是安全性却大大打折！
6.车漆薄，铁皮薄。这是大家公认也都知道的缺点，太普遍了。车漆不仅看上去薄，有部分车型甚至手指按压几下。。。。你懂的，另外铁皮也是，薄的不像样子，这也是机制的问题吗？可能还有车企良心的问题吧。
7.高速性能差。很多人也许说了，高速性能很好啊，速度很快啊，操控很好啊！我觉得，开车最关键的还在于安全性，即便一辆车再快，速度达到500，又能怎样？只是去天堂的路更快罢了！由于汽车的综合方面，而且车身稳定系统不好，造成高速到达一定速度有飘的感觉，那么最普遍的\u8f66\u7978，或者重大\u8f66\u7978都在日系上。所以，买日系还是慎重啊。
最后，以上几点纯属个人观点，有不足或者错误的留言指出。感觉好的话，点赞收藏关注哦！
我自己买的是日本车，所以这点上我还是可以给一些参考意见，本人是2016年初，买的是一辆中配的凯美瑞，目前开了2年3万公里左右，我个人认为主要有以下几个缺点：
1. 漆太薄，我爸有次倒车不太注意，可能是后退的过程中，碰到一辆停着的电瓶车，结果下车一看，电瓶车没什么，我车子掉了一块比较明显的漆。而且，凯美瑞白色的是珠光漆，一般的白漆还补不了。
2. 油箱位置和驾驶室在同一侧。这点开过德系车的就知道，为了安全因素考虑，油箱位置一般都是在驾驶室的另一边，可能是日系车在国内生产时，为了省力，沿用了日本本土的设计结构，这点来说不是很安全。
3. 配置非常一般，我买的应该是16年当时新款的凯美瑞，按理说B级车中配的话，导航或者一些高科技配置总会有一些吧？但就是没有，感觉可能中老年人适应得了，年轻人看到那配置，估计肯定会选择其他品牌。
4. 加速时速度比较平缓，这点的话是优点也是缺点，优点是可能有些人觉得这样更好，更稳更安全，但其实另外一面，也是缺少了驾驶的\u6fc0\u60c5。
其他日系车差不多应该也是这几个缺点，可能本田的车相对于丰田来说，配置上，相同价格的可能会高一些。
到此，以上就是小编对于日本车质量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本车质量问题的2点解答对大家有用。
