大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众哪款车问题少的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众哪款车问题少的解答,让我们一起看看吧。
大众速腾哪款性价比最高?
祝福朋友们新年快乐!实话实说回答朋友们的问题,我是阳春智库。
买车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
作为大众速腾1.6L自动,手动都值得选择。由于推出了新款,现在老款优惠很大值得选择。
当然作为我们消费者来说,选车要根据自己的用途。其实在十二三万这个价格如果在农村郊区,县城,不拥堵路面行驶,宽大舒适可以看一下吉利博瑞。
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20款新速腾七速干式双离合变速器比以前改善了吗?可以购买吗?
你弄懂了干式双离合原理,知道优缺点,会正确操作做到扬长避短后,就不会怕了。速腾已经在中国卖出260万辆了,大众干式双离合车型每年卖出70-80万辆,路上有近600万辆装备EA211发动机+DQ200干式双离合的大众车在跑。
2021款大众途锐3.0质量缺点?
总的来说,途锐的三大件还是非常强大的,相比Q7和X5以及GLE都不会差很多,自身的底子非常好,当然缺点就是品牌档次不过豪华,其他挑不出什么毛病。总体来说,质量还是非常不错的,性价比非常高很多人推荐购买,缺点也非常少,品牌的影响非常低
想入手280速腾,本人住县城,基本上不会堵车,干式双离合怎么样?问题大吗?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
速腾一直是国内高端紧凑级别轿车的标杆,纯正德系车血统再加上品牌优势,让这款车的定位一直很高。但定位再高它也是一款紧凑级别轿车,新款速腾上市之后,虽然大家都承认他产品力变强了,但是过高的售价还是遭到了网友一致的吐槽。甚至很多人都表明速腾简直太飘了,顶配车型竟然要19万多。这样的售价都能买到330版本的迈腾,凭什么还买1.4t的速腾呢?
但实际现在大众在走前几年别克的路线,高定价高优惠。速腾1.4t车型指导价起步为16.19万,有点让人望而却步,但实际现在很多地方优惠力度都突破两万甚至更多,目前我们山东地区大众速腾全款给出的优惠力度在2.4万元左右,裸车价格为13.79万。这样的终端售价还是比较不错的,老款速腾1.4T裸车入门价格也在13万左右。
按照我们当地的价格来算,购置税在1.2万元上下浮动,第一年保险需要在店内买,只买比较重要的险种大约是5500元,再加上车船税和上牌费总落地价格在15.6万元。15万多落地买1.4T大众速腾很多人其实就可以接受了。1.5T的本田思域中低配几乎也是这个价格。1.4T入门版的速腾起步配置就相当高,作为家用车完全合适,目前这个1.4T舒适版也是销量最好的车型,像真皮座椅、Led远近光灯、全景天窗、全液晶仪表盘、夜间氛围灯这些配置都有配备,性价比还是比较高的。
速腾的做工依然秉承德系严谨的作风,虽然内饰用料还是以硬塑料为主,但实际质感和装配工艺都是比较上乘的。30多万的大众车也是这样的内饰用料,所以速腾也没有什么好说的,大众一直是这样的风格。这款车的优点很多,动力强劲,油耗经济,底盘悬挂紧凑硬朗,跑高速非常稳,转向高速沉稳,低速轻盈,各方位都透露着精益求精的精神。
但速腾也有一个被大家一直吐槽的地方,那就是干式双离合变速箱。虽然大众的干式双离合在同价位的双离合中表现已经算是不错的了,但可靠性和平顺性依然无法和AT变速箱、CVT变速箱媲美,主要表现在拥堵路段换挡顿挫,体验感较差。但是如果你当地用车环境比较好,速腾还是比较值得购买的,速腾降价之后销量也非常不错,目前基本上每个月都能排在轿车销量排行榜前五名,实力是有目共睹的。如果你住在县城,路况好红绿灯也不多,速腾的干式双离合完全能够胜任,而且油耗绝对会让你惊喜满意。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你们当地速腾的优惠价格是多少,你认为速腾作为家用车是否是值得信赖的选择?
双离合最大的短板——也是选择双离合车型最堪忧就在于堵车时驾驶感受糟糕,高温耐受性差。如果不怎么堵车,那么这个最大的忧虑就不存在了,相反,DSG传动效率高动力输出直接、又快又省油的优势在不堵车的路况可以充分发挥,确实可以考虑入手。
再说说速腾这个车本身,驾驶座的舒适性很好,座椅和方向盘的调节幅度比较宽泛,只要身材不是特别小众的人都可以调到比较舒服的位置;后备厢空间在轿车里也算很宽大的;作为一个横置前驱车,加长后达到2731mm轴距速腾,后排腿部空间很宽敞。
但后排座椅舒适性是喜忧参半的。优点是坐垫的长度和靠背角度比较好,坐垫柔软度在大众车里算偏软的。缺点主要体现在头部空间对于175cm以上的人有点儿局促,180cm以上的人坐后排可能需要稍微塌点儿腰才能不顶头;中央地台隆起依然较高,不适合同时坐满5人;后排两边的座椅侧翼比较硬,身材宽一些的人可能会觉得有点儿硌。
内饰的设计风格比大众上一代车型改观很多,套娃程度也缓和了不少,而且2018年后换代的大众车总算开始把中控屏幕置于空调出风口上方了,这样屏幕就和仪表盘几乎等高,不用大幅低头看,而且出风口也不容易直吹脸了。
新款MQB车型的自动空调版本换装了一套高光触控的面板,视觉上确实上档次,不过我对这种没有物理按键而难以盲操的界面还是持保留态度的,而这个级别的车,又不能指望它做成A6那种有触摸反馈的设计。
速腾虽然产品力没做到面面俱到,但架不住它价格给力啊,北京海淀一家店的优惠力度能达到3万,指导价16.19万元的280舒适,落地不到14.8万。我个人认为,速腾作为一台典型家用车,它的综合实力还是对得起这个价格的。
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