大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车常见问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍动车常见问题的解答，让我们一起看看吧。
物理中火车过桥问题求火车长度为什么要减去桥的长度？
你画个示意图就容易想清楚了.比方\u5047设桥宽为AB=d,火车长度为MN=L,设M、N分别为车头车尾,火车过桥的过程是：从车头M与桥头A重合,到车尾N与桥头B重合,火车（可以以车头作为代表）行驶的距离为车长加上桥宽L+d如果知道火车通过桥所用的时间为t,那么火车平均速度为v,则：v=（L+d)/
t因此火车长度L=vt-d.这就是计算车长为何要减去桥的长度的原因,
坐动车流程与注意事项？
1、购票，购票的方式有多种，如售票机购票、窗口购票12306购票
2、安检，行李中如果有饮料的，在过安检的时候，需要喝一口才给过。对于腐蚀性、剧毒性、易燃易爆、爆炸性、异味大、\u67aa\u652f、\u5b50\u5f39、刀具等物品不可以通过安检。
3、检票进站，最好提前30分钟到车站，可以避免车票出现问题来不及办理。过完安检后，在自助闸机刷\u8eab\u4efd\u8bc1、刷脸才能过闸机，没有买票的是不能过闸机的。
4、候车、检票，如果进到候车大厅后，还没开始检票的，可以在候车厅坐在空座位上等待检票，当大厅屏幕或者广播提示检票开始时，找到对应的检票口排队检票。
5、找站台，在候车大厅和检票口的电子屏幕上一般都有站台提示。检票后，根据站台方向提示找到自己乘坐列车的站台。
6、找车厢、放行李、找座位，车站站台会有颜色地标，而在检票口、候车大厅一般都会有各个车次对应的颜色地标。根据站台的颜色地标，找到自己乘坐的车厢对应的车厢门位置。列车进站后，上车，把大件行李放在车厢的行李架上。放完行李后就可以开始找自己的座位了。
动车按油门不走是什么原因？
1、油路出现问题 车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。 自然而然，进油量会减少，雾化不足，燃烧效率自然也会下降。这个时候的车子开起来就越开越没力了。
2、进气系统问题 空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换的。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降，所以猛踩油门都不走也不是没道理的。3、发动机缺缸 动力问题是和发动机紧密相连的，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，你的爱车可能就是发动机缺缸了，这时候建议到专业的维修店进行一下全面检查。
4、点火系统出现问题 踩油不走还冒黑烟，那很有可能就是点火系统出现问题了，点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。车主们为了车子跑起来更爽，定期更换火花塞非常重要。
汽车保养非常的关键，保养得好自然车子会开起来很顺畅，也不用说油门怎么踩，车还是龟爬一样。相信处理好上面的车子问题，你的爱车也会跑起来像刚买回来一样~
要是发生了汽车踩油门车子不走事情，一方面，建议去服务站检查下火花塞、高压线、点火线圈，检查汽油泵压力、检查喷油嘴是否堵塞，同时检查下点火系统是否有失火的现象。
其次，这可能也是自动档的通病，如果手自一体的变速器，您试试换成手动模式，往后拉1-2个档位；如果是纯自动的，试试松下油门，再深踩油门。
再者，这也有可能是油品的问题，如果您近期加过油，并且这个问题是加油之前没有的话，那就有70%的几率是加油站的油有问题，可能掺水或者其他液体。
如果是发动机通过进气口进入水，这样有可能气管变弯，或者是活塞受损，导致缸压不足，从而使得汽车踩油门加不上油。
还有可能是长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。这些都可能导致题目发生的故障，建议可以一一排除。
到此，以上就是小编对于动车常见问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车常见问题的3点解答对大家有用。
