大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于polo车换档杆问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍POLO车换档杆问题的解答，让我们一起看看吧。
polo挂挡拉线调整？
调整汽车挂挡拉线，需要将底座盖板拿下来，把档把头拿下开就可以调整了。
挂档拉线出现间隙，是因为车主在每次换挡时，离合都没有踩到位，所以才会产生一定的间隙，但是挂挡拉线的间隙调节范围是比较小的，调节的距离非常有限，适当的调节就可以了。
挂挡拉线分为两种，一种是选档拉线，也就是由5挡换倒挡的时候，需要左右拨动档杆，所以说左右拨动的就是选档拉线，挂1挡、2挡、3挡、4挡的时候需要上下拨动档杆，上下拨动档杆就是挂挡拉线，因为手动挡的车型都是五档设计，所以在调节的时候只需要调节这五个档就可以了。
调节换挡拉线需要两个人来完成，调节时需要一个人换挡一个人调节，推到相应的挡位时不能放手，直到另外一个人调整好换挡拉线，然后再换下一个档位进行调节，直到将所有的拉线调整到合适的位置时就可以了。
、将变速箱换挡至R位置，拆下中央控制台，拆下紧固换挡拉线端头的螺母，然后将换挡拉线从换挡杆总成中脱离。
2、将换挡拉线推到极限位置，然后把手松开。将换挡拉线往回拉一挡，以使换挡位置在R位置。接通点火开关，并确认R位置指示灯亮。
3、将1个6.0mm销子穿过换挡杆总成的定位孔，插入换挡杆支座的定位孔中。将换挡拉线端头装到紧固螺栓上，并使其平面部分与紧固螺栓底部的正方形部位对准。
4、装上螺母并将其拧紧至规定扭矩，拆下所装的用于固定换挡杆的6.0mm的销子。
5、移动换挡杆至每一挡位，以确认A/T挡位位置指示灯随A/T挡位位置开关正确变化。推动换挡锁定松脱装置，然后确认换挡锁定杆已松脱
大众polo自动挡挡杆拉不动？
原因：1、挂挡杆的锁止电机可能损坏有些车挡杆旁有个应急开关用手按下就可以挂了；挂挡机构的电磁阀坏了；变速箱问题，或者变速箱电脑版出现问题，请到修理厂细查，也有可能半轴掉了；
2、自动挡车驾驶技巧：把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭；3、踩下刹车，点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D挡，松手刹；
4、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动挡的车，只是手动挡的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步；5、踩油门加速，踩刹车减速。遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
大众polo手动挡杆转动原因？
大众Polo手动挡杆转动的原因是为了实现换挡操作。手动挡车辆需要驾驶员通过操作挡杆来改变传动比，从而实现不同车速和转速之间的匹配。手动挡杆通常与变速器相连，驾驶员可以通过推拉、推挽或者扭转手柄来完成换挡。挡杆是一个机械装置，它通过操作机械齿轮、杆杆、球座等部件来实现换挡功能。
驾驶员将手动挡杆从一档换到另一档时，其实是通过改变齿轮的位置和锁定方式来实现不同挡位的选择和传动方式的切换，从而改变发动机的输出功率和车辆的速度。
大众Polo手动挡杆转动的原因可能有几种。
首先，手动挡杆转动可能是由于传动系统的故障引起的，例如离合器问题或齿轮损坏。
其次，可能是由于挡杆机械部件的磨损或松动导致的。此外，如果车辆在行驶中遇到颠簸或撞击，也可能导致挡杆转动。如果发现手动挡杆转动异常，建议尽快联系专业技师进行检查和修理，以确保驾驶安全。
到此，以上就是小编对于POLO车换档杆问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于POLO车换档杆问题的3点解答对大家有用。
