大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车开得少有啥问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车开得少有啥问题的解答，让我们一起看看吧。
用车少适合买电动车吗？
1 适合
2 因为电车的优势在于经济性和环保性，而公里数开得少意味着使用频率低，充电次数相对较少，可以更好地发挥电车的性能。
3 但需要注意的是，电车的续航里程和充电时间是影响其实用性的重要因素，需要考虑到自己的出行需要和充电条件。
另外，对于长时间的跨区域出行，电车可能无法满足需求，也需要考虑备用交通工具的问题。
用车少还是用有车吧，每年的公里数在15000公里以下的，而且有相当时间是跑在高速上的，就完全没有必要买电动车，只有每年在15000公里以上，而且绝大部分的行驶路段是在城市内部的话，建议买电动车，当然啦，也要综合考虑充电的方便性能，如果充电不方便，还是不要买电池了。
使用较少的话还是使用油车吧，电动车与油车相比，最主要的就是充电便宜。但是你如果用车不多的话，这个优势就不大了。而燃油车无论是成熟度，都要比电动车好。最主要的是如果你放很长时间，电动车的电也会衰减，同时电池的性能也会下降。
机油有点少有什么影响？请高手指教？
！机油加少了肯定润滑不能保证了。
1. 一般来说，在上限和下限之间都是没问题的。
2. 低于下限可能会导致油压不足，润滑不到位。
3. 高于上线可能会导致油压过高，对油泵造成影响。
4. 刚到下线和刚到上线的区别主要就在油耗上了。由于大部分普通发动机\u91c7用飞溅润滑来给连杆和曲轴润滑，因此机油多了，阻力就大了，油耗自然就高了，但这高得非常有限，不仔细比较察觉不到。部分用喷嘴润滑的发动机就几乎没有什么影响了。 尽量保持在油尺1/4到3/4处之间。因为多了没必要，少了不太好。
5. 至于加多加少会不会影响油温，这个是不会的，因为有散热系统的存在，温度高了低了，可以随时控制。但是太少的话（比如，低于标准油量的一半），出现磨缸现象的话，温度急剧上升或局部温度上升，超出散热系统负荷的话，的确会有影响。
6. 机油的主要作用就是润滑。散热不是机油的任务。
长时间停置的车子，平日里该如何护理？
- 首先车子应尽量避免长时间停放，因为这可能使您的爱车比您平时开着遭受的损耗更大。我们平常最常见的出租车，被24小时轮班，每年开20万公里是常有的事，问题却很少。当然这跟出租车大部人是手动挡，很多部件是纯机械结构，电子系统少有关系，这最起码也能说明车子常年开是没什么大问题的。
- 而对于长时间停放的车，一个月、连个月、甚至超过三个月，则会出现很多问题。
- 第一个就是电池问题。我邻居的一个五菱车，17年春节过年回老家期间，被停放在小区门口路边，结果年后回来，电瓶亏电严重，打不着火了。
- 第二个就是安全问题。这件事发生在19年春节的郑州，据河南商报，小李人在老家，车在郑州，却突然出现了车辆违章记录。最后警方破案，是有人盗取了小李的车牌以及车内财物。 那么长期停放车辆，应该怎么做呢？
- 选择合适的停放地点。有条件的可以停在地下停车场，这样可也避免风吹日晒，对车漆亮度可以起到有效防护作用。即使没有地下停车场可以停，也要尽量找个避免阳光直射的地方，以防止高温使线路过快的老化。停车要养成个好习惯，我平时出去办事，即使下车十几分钟，也要靠马路最右边，前后照齐，规规矩矩。长时间停车，更要避免车轮不在一个平面，马路牙子对车底盘的损伤那可是永久性的。
- 电瓶防护。如果几个月车子都不动的话，可以把与电池的正负极相连的线断掉，用绝缘的橡胶或者塑料套住正负极，可有效防止电瓶亏电。如果有人照看的话，就不用这么麻烦了，毕竟每个人的动手能力不一样，比如一些车主连电瓶在哪儿都要找半天。这样我们 可以每隔十天半个月启动车子几分钟，为电瓶充电。
- 轮胎。轮胎要有足够胎压，另外要避免轮胎同一位置常年累月与地面接触，这样很伤轮胎。轮胎是橡胶做的，即使不开，也要注意橡胶老化问题。
- 机油。机油有清洁和润滑作用。机油也是有保质期的！这也是我们保养车车是不光是要看公里数也要看时间的原因。长期停放的车，机油也会被氧化，这样的车再开时，我们要考虑机油是否需要更换了。
- 以上就是我认为长期停放的车，应该注意的问题，希望能对您有所帮助。
- 长期停放的还需要哪些护理呢？希望朋友们指正、补充。
到此，以上就是小编对于车开得少有啥问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车开得少有啥问题的3点解答对大家有用。
