大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恩佐网 问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍恩佐网 问题车的解答，让我们一起看看吧。
拉法和恩佐是一个级别的吗？
两个是一个级别的车，拉法就是新款的恩佐，恩佐是他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台6.3L的V12比起恩佐的6.0有了一定提升。最主要是拉法\u91c7用的是混动。不是为了省油而是电机在起步就是达到峰值扭矩。拉法用的一台6262CC的发动机另外两台电机。另外拉法去掉了排气管的消音器，改进了排气系统。简单的说拉法就是恩佐的升级版
保时捷卡雷拉GT为什么停产了？
在Carrera GT于5月6日正式停产之前，总计共生产了1270部。 保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车，着眼于外界颇为热烈的反应，原厂遂决定在2003年将其量产，并且以650000欧元的售价对外销售。
虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先预计\u9650\u91cf生产1500辆，但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。
在保时捷五十七年的造车历史当中，卡雷拉无疑将占有一席难以取代的地位；而虽然借着Carrera GT获得了空前的成功，但是保时捷的发言人在车厂总部斯图加特(Stuttgart)仍旧对外表示，他们目前并未有研发其后继车款的\u8ba1\u5212。 而卡雷拉GT则是保时捷历史上第一辆超级跑车，和Enzo、蝙蝠是同一个级别。
法拉利恩佐多少人民币？
恩佐全球\u9650\u91cf399辆。恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，目前由于十年里全球各种\u8f66\u7978毁坏了几十辆，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。也就是说目前一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。
feffari车是什么牌子？
是法拉利，主要以运动跑车和赛车享誉世界。法拉利的汽车标志是一匹骏马，其主要汽车种类有方程式赛车、赛车和运动跑车，法拉利总部在意大利马拉内罗。法拉利(ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(enzoferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
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