大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于越野车问题咨询的问题,于是小编就整理了3个相关介绍越野车问题咨询的解答,让我们一起看看吧。
越野车可挂前桥吗?
越野车通常可以挂前桥,但具体是否需要挂前桥取决于车辆的设计和用途。在某些情况下,越野车可能会配备前桥,以便更好地适应复杂的地形和恶劣的行驶条件。前桥可以提供额外的稳定性和牵引力,帮助车辆更好地攀爬、穿越障碍物和在不平坦的地面上行驶。
然而,并不是所有的越野车都需要挂前桥。一些越野车可能没有配备前桥,或者车主可能选择不安装前桥以减轻车辆重量或降低成本。
总之,越野车是否需要挂前桥取决于具体情况。如果你对越野车的悬挂系统有任何疑问,建议咨询专业人士或查阅相关手册。
越野与时冈碰撞同等贵任交强险怎么赔?
交强险赔偿范围为:死亡伤残赔偿包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾\u8f85\u52a9器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费,被保险人依照\u6cd5\u9662判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费,必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
财产损失赔偿是指被保险机动车发生交通事故,保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的赔偿责任。
根据相关法律法规,交强险的赔偿金额会根据责任划分进行相应的调整。如果双方都有责任,那么交强险的赔偿范围为受害人的总损失在责任限额以内的部分,由双方按照责任比例分担。
需要注意的是,具体的赔偿金额和程序可能会因地区和保险公司的不同而有所差异。如果您需要更详细的信息,建议咨询当地的保险公司或专业律师。
45万预算想买一辆硬派越野,买哪款比较好?
霸道2700搭载2.7L自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱。作为一台硬派越野车,无论从空间还是越野性能都具有不错的表现,车辆皮实耐造保有量高,保值高到变态,目前港口霸道2700最低配的丐版售价不到40万,45万的预算车辆已经可以落地了,即使购买高配车型价格也在预算范围之内,途乐xe为日产途乐的最低配版本,车辆搭载4.0L V6自然吸气发动机,动力强劲空间比霸道还要大,但是油耗比较高,保值率较差,目前途乐xe港口售价41万左右45万的预算也可以落地。
以上两台车是根据您的预算的个人建议,建议您根据个人需求作为参考如果小编的回答对您有所帮助,请为小编点点关注。
45万预算ORV只有牧马人,硬派SUV需要降低预算
中高端专业越野车以及硬派SUV曾经有以下几台可以参考,但是其中有一些已经停产或无法进入国内市场销售,具体如下。
上述五台车除牧马人为越野车以外,其他车辆均为硬派SUV。在这些中日系车受限于内燃机技术的储备,以及双积分压力的影响,丰田与三菱可以确定退出了“越野圈”。
至于中东版普拉多以及平行进口的途乐排放标准均不符合高标准国⑥,目前提前升级国⑥的区域涉及十余个汽车消费主力省区,剩下的地区也会在2020.7.1日之前全面开始执行。届时不符合国⑥标准的车即使是进口车也无法上牌,所以日系硬派SUV的时代结束了。
剩余选项:30/40/50级
30万级只能考虑硬派SUV江铃福特撼路者,这台车部分地区支持预定国⑥新款,国⑤版仍在清库存阶段。该车指导价为26.58~35.88万定位中端,车身尺寸达到4892*1862*1837、轴距2850mm,尺寸等级属于中大型SUV标准。车身结构自然是“有大梁”的非承载式,由高刚度与超高强度钢打造的底盘抗扭刚度比较理想,硬件条件符合重度越野的标准,但四驱系统略有遗憾。
撼路者\u91c7用的四驱为博格华纳TOD全时四驱系统,分动箱集成了多片式离合器结构的限滑差速器;这种结构依靠离合器片压紧进行限滑的能力并不差,但是长时间高负荷运转会造成摩擦片过热,分动箱限滑分动的稳定性会差一些。所以撼路者并不适合“场地级”越野,正常的户外自驾游可以胜任,尤其是后桥装备的还是手动开关的牙嵌式差速锁。动力系统为2.0T&6AT汽油版,新款是否还会有2.2T&6MT柴油版不能确定。
牧马人国⑥版指导价为42.99~53.99万,卢比肯版本的起售价为45.99万(四门版)。牧马人的两个版本分别适合重度越野和户外自驾,卢比肯\u91c7用的是专业越野级的分时四驱系统,四驱模式中分动箱齿轮链条刚性结合可稳定分动;且分动箱具备4倍的扭矩放大挡,配合最大扭矩400N·m的2.0T发动机会有非常强劲的性能。前后桥均有牙嵌式差速锁,这是台专业的越野车。
撒哈拉版本的牧马人更像是撼路者,因其分动箱也集成了同样结构的限滑差速器,且扭矩放大挡降低至2.7倍;更重要的是撒哈拉的前后桥均无差速锁,所以撒哈拉版本的牧马人实际脱困能力不见得不会撼路者高,如果不需要过于另类的设计或需要兼顾家用代步的话,降低预算选择撼路者会有更理想的用车体验。变速箱方面新款仍保留了8AT手自一体,可靠性足够高。
总结:外国品牌的合资或进口硬派车型可选项会越来越少,随着内燃机时代的倒计时加速,除了少数具备充足技术储备或专注于越野车的企业,其他车企的技术研发重心已经放在了新能源汽车领域。所以选择越野车只需要以预算等级,从自主品牌、美系品牌以及百万级的德系品牌中找车就好。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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