大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小度法拉利汽车百科知识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小度法拉利汽车百科知识的解答，让我们一起看看吧。
法拉利911参数？
第一：法拉利没有911
保时捷911车身数据为4519mm*1852mm*1298mm，轴距在2450mm，侧面造型在视觉上更加狭长，加深了侧脸的未来感。而把手上，保时捷911设计的是隐藏式的，除了可以一定程度降低风阻外，还彰显出了超跑特性。
内饰方面，整台车设计\u91c7用了指针式转速表搭配液晶屏，在整体视觉上更具科技感。增加了中控屏幕的尺寸，满足了车主们不同的审美跟习惯。三幅式方向盘在握感上提升不少，同时还加入了不少经常会使用到的实体按键，让操作更加便捷。而在材料使用上，911这种旗舰车型是不会让大家失望的。不管是视觉感官上，或是触感上，911的用料都可以说是非常棒的。人一进入车中，奢华感迎面而来。
动力方面，值得关注的是保时捷911搭载8速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，0~100公里每小时的加速缩短至4.25秒，功率最大可以达到283KW，最大扭矩可以达到450Nm。
法拉利911 动力方面保时捷搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，匹配8速双离合变速箱；法拉利搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合变速箱。
从表格可以看出法拉利的功率比保时捷高70马力，但峰值扭矩低30Nm，同时保时捷的低扭爆发力更强，加上后置发动机起步时机械抓地力更大，911的百公里加速时间要快0.2秒，而极速法拉\u5229\u9ad810km/h，两车都可以轻松突破300km/h。性能差距并不大。
在悬挂方面，法拉利和保时捷有很大的差异，911前悬挂\u91c7用了经典的麦弗逊设计，而法拉利F8\u91c7用双叉臂设计，在德国工程师的\u8c03\u6559下，911完全没有受到普通悬挂的影响，在四驱的加持下非常稳定，精准的转向堪称同级标杆，极限包容度很高，而F8由于是大马力后驱车型，车尾更加灵活，后轮容易突破抓地力极限，操控难度也更高，两款车特性完全不同。
根据保时捷汽车的官方介绍，新款911全系使用了一款3.0升的双涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本，其中高功率版的最大马力为450匹，低功率版的最大马力为385匹.
法拉利恩佐外形设计尺寸？
ENZO是法拉利的创始人，法拉利也为了纪念这位伟人。也就生产了ENZO这款车型。03年生产 一共349辆 每天只生产一辆 售价为65W美元。 基本参数： 生产厂商 法拉利汽车公司 品牌 法拉利 型号(款式) Ferrari_Enzo 最高车速(km/h) 350 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4702/2035/1147 轴距(mm) 2650 轮距 (前后)(mm) 1660/1650 整备质量(kg) 1365 发动机参数： 发动机型式 V型12缸，65度夹角，每缸4气门 气缸数 12缸 排量(mL) 6.
0 压缩比 11.2:
1 最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500 0-100Km/h加速时间(s) 3.65 ENZO在纽北的非改装车中排第2 第1是帕加尼的 但总排名第3 玛莎拉蒂MC12是第1 不过这辆车是改过的。但ENZO的改装版FXX爆发力足以用变态来形容，不管是性能上还是爆发力完全可以超过MC12。
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