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机油增多别慌,出去跑一圈试试
遇到汽车无法启动，别慌。这里有几个应急方案：大车启动、单圈启动、牵引启动以及使用汽车应急电源。汽车启动受多种因素影响，如燃油耗尽、电瓶电量不足、积碳堵塞引擎或寒冷天气启动困难等。理解这些问题能帮助你快速定位和修复。
要解决这个问题，车主们可以在用车前对车辆进行充分的预热，这样发动机就可以尽快达到最佳工作温度了。有条件的车主，还可以隔一段时间就开着爱车跑一跑高速或进行一段长距离行驶，发动机温度一高，汽油、汽油蒸气和水蒸气就能顺利被排出，机油增多和机油乳化的问题自然就能解决了。
总结来说，机油液面升高在气温较低时出现是正常现象，只要不离谱，我觉得不是大事。但如果出现像CR-V的机油液面升高21mm，发动机故障灯亮起，这种情况那就有问题了。个人认为在10mm以内都算正常，遇见这种情况的朋友不妨出去跑一圈试试。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
加上春节期间寒冷的天气环境，使得发动机机油频繁冷热交替，冷启动且汽车运行距离较短，从而导致机油问题的出现与加重。几大疑虑都已经得到清晰的答案，张先生决定自己开车跑几圈高速试试，跑完再测，油位基本恢复正常。
丰田/雷克萨斯也掉进“机油增多”的坑?这回又是怎么一回事?
1、很明显混动车机油问题，这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系，丰田汽车（中国）有限公司已正式声明混动车机油问题：近期各方关注混动车机油问题的北美车型召回\u4e8b\u4ef6，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生混动车机油问题的制造问题。
2、除去机油增多现象，机油乳化也是本次车主们反映的另一重点问题，其中对象尤其集中于亚洲龙和RAV4荣放的混动车型上。之所以有这样的现象，主要是车辆长时间停放，且发动机没有在充分暖机的状态下使用，发动机内少量的结露水不能蒸发且混入到机油里，导致机油加注盖内的十字节上出现了乳化现象。
3、还有一位雷克萨斯ES300h车主也称自己的车遭遇类似状况。 在搜索引擎中输入“雷克萨斯机油增多”，相关显示结果超过了99万条，如果输入“丰田机油增多”，显示结果达到了139万条。 某垂直门户的“雷克萨斯ES论坛”首页显示的50条帖子中，与“机油增多”或者“机油乳化”相关的帖子多达15条。
4、近日，有部分丰田／雷克萨斯双擎车主曝出了自家车辆有机油增多、乳化现象，一时间引起了厂家和各大车主们的关注。大咖在车友群和后台都收到了不少车友的来信，都担心自家的产品会不会也有这样的问题，作为一个老丰田车主，大咖收到信息后肯定也是义不容辞，马上跟厂家沟通联系了解情况。
5、以上图片素材来源于车质网 根据AutoLab的调查发现，出现机油增多或乳化现象的车型主要集中在亚洲龙5L双擎、凯美瑞5HG（混动版）、RVA4荣放5L双擎以及雷克萨斯ES 300h这四款车型上。此外，部分汽油车型也有个例。
混动车机油乳化是通病吗
混动车机油乳化是通病的，因为混动车在进行低速行驶或者冷启动等情况下，都会使用到电机驱动，这个时候发动机不会运转，从而达到节省燃油的效果。不过初春和冬季的温度较低，加上人们频繁的启停车辆，从而导致发动机运行的时间很短，使得机油出现乳化的情况。
机油+汽油=不会乳化，但汽油会稀释机油导致“机油增多”。 换句话说，但凡有油气或水汽（油气蒸发后的凝结水或冷却水）进入发动机缸体内部与机油发生混合（以下简称“油水混合”），即可能产生机油乳化/增多现象。 反之，既然机油乳化/增多现象存在，那必定有油气或水汽进入到了发动机缸体内部并与机油产生了混合。
什么是机油乳化？机油乳化是指发动机在运转一段时间之后，机油由正常的半透明的黄棕色变成乳白色，并且伴有泡沫的现象。机油乳化是机油中混入了水导致，常见于冬季气温较低时，车辆启动使用电机驱动，这个时候发动机不会经常运作，发动机温度上不去，水蒸气就蒸发不掉，容易和机油混合产生乳化现象。
混动车机油多久换一次?
一般来说混动车机油问题，机油分为全合成、半合成和矿物质机油三种类型。对于全合成机油混动车机油问题，建议在10000公里或者1年的时间内更换一次。半合成机油的更换周期为7500公里或者7-8个月。而矿物质机油的更换周期为5000公里或者6个月。
也就是可以在一万五千左右更换一次机油混动车机油问题，一年三万公里保养两次来说混动车机油问题，混合动力就要省掉一次保养换油的费用，可以这样说吧混动车是越用越省钱。
首保后12个月或5000公里混动里程保养发动机，12个月或7500公里总里程保养整车。
在维护雅阁混动汽车时，专家建议保养周期与传统汽油车类似，但需特别留意。混动汽车保养时需选用适合的机油。矿物油推荐每5000公里更换，半合成油每7500公里，全合成油每10000公里。优选5W-30或5W-40合成/全合成机油，确保混动特性下的适用性。优先选择知名品牌机油，保证品质。
举个例子，一款流行的插电混动车型可能建议每12，000公里更换一次机油和机油滤清器，每20，000公里检查并可能更换刹车片，以及每40，000公里进行一次更全面的检查，包括电池系统的深入诊断和必要的维护。这样的保养\u8ba1\u5212旨在确保车辆的性能、安全性和耐久性。
混动车机油的更换频率因机油类型而异。主要的机油类型有混动车机油问题：全合成机油、半合成机油和矿物质机油。全合成机油的推荐更换周期通常是每10，000公里或1年一次。相比之下，半合成机油的更换周期较短，一般建议每7，500公里或7-8个月进行一次更换。
