大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途胜驻车问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途胜驻车问题的解答，让我们一起看看吧。
途胜电子手刹起步时要不要按？
需要按。
因为电子手刹是由电脑控制的，在起步时，同样需要解除。
1、电子手刹的刹车原理和机械手刹是相同的，都是为了刹车而设置。只不过，电子手刹变成了一个小按钮，所占的空间也更小。当车子遇到紧急情况需要停车时，可以直接按下此按钮，非常方便。
2、电子手刹其实和传统手刹的使用方式没有多大区别，一般都是用在自动挡的车上。当在等红绿灯时，可以将挡位挂到N挡，然后拉起电子手刹，在起步前再将电子手刹松开。
3、很多人都喜欢在等红绿灯时挂到D挡，并且拉起电子手刹，其实这是错误的，这样不仅会对变速箱造成很大的损害，而且也会让刹车系统有所损害。
4、另外，电子手刹也有着和传统手刹不太一样的地方，那就是在停车后是不需要再次拉手刹的，停车后将挡位挂至P挡时，已经自动启动了刹车系统，此时就没有必要再去拉起电子手刹。
在汽车起步是需要按电子手刹的。电子手刹其实可以说是手刹，它和传统的机械手刹的最终工作原理是一样的，只是将手刹拉杆换成电子按钮，只需要按下电子手刹的按键，就可以驻车。电子手刹按钮上面会显示大写英文“P”。
如果在完全停车之后再进行起步时，不按电子手刹那么就不能正常驾驶汽车起步，有智能系统的汽车就会在中控屏提示汽车手刹系统未关闭
07款途胜按键功能介绍？
中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
3、自动驻车
红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
4、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
5、内/外循环
内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
6、温区同步
开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。
现代汽车怠速高怎么调？
如果是冷车时怠速高，当车水温正常后就降下来，就是正常的现象；如果是一直保持在高怠速（普通车的怠速一般在700-900之间），有可能是节气门卡滞造成，无论是机械式还是电子节气门都可能因为积碳使得开度不精准，还有可能是和发动机工况相关的某个感应器出现错误信号，使ECU调高转速。去修理厂查一下。
汽车的怠速是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机"出工不出力"。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。
行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
怠速不稳：怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
到此，以上就是小编对于途胜驻车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于途胜驻车问题的3点解答对大家有用。
