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合资低端车和国产高配车相对比,哪个更值得购买?
合资品牌的汽车竞争也越来越激烈了，为了市场，他不得不降价，这也是来自于我们国产汽车同行的努力吧。中国的新能源车这一块的就做的比较好一点，高中低，我们国家生产制选都有了，不像以前一样的汽车，我们只能从低端开始做起，最后还是支持国货，同样的品质，一样的价钱肯定选国产的。
当然，也不是说如今的国产已经全面超越合资，买车的话就必须选择国产，毕竟合资车底蕴还在。而且也有很多人买车的时候更偏向于合资，尤其是轿车，像朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁这些，销量每个月都能排进前十。
关于“合资和国产究竟谁更值得买”的争论一直没停过，尤其在15万元这个大多数家庭都能接受的价格区间内，国产车和合资车更是琳琅满目。而或许在5年之前，拿15万元买一辆国产车，很多人会觉得不明智。但在如今，国产车通过不断追赶，国民接受度早已与日俱增。
（图片来源网络，侵删）
就当下的汽车制造市场而言，合资车无论是在品牌质量乃至油耗方面，都比国产车来的更加有优势，其实消费者在消费大宗商品的时候往往都会有着相当理性的选择，毕竟顾客为了购买汽车，除了享受驾驶带来的体验感以外，最重要就是追求稳定，而合资车也正好能够满足他们的需求。
为什么现在二手车远不及以前的合资二手车值钱，这就是原因之一。为什么如此呢？也是市场决定的，低端市场主要是家用车，而家用车开10年一般都换车了。人们更多是在乎颜值、油耗、养车成本。而10年后，无论车是否还耐用，残值好的也才20%折价。
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