大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1年车有问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍1年车有问题的解答，让我们一起看看吧。
原车蓄电池用了3年整，最近车子出现启动困难，是要换蓄电池了吗？
电瓶亏电确实会引起启动困难，但不是所有的启动困难都是由于电瓶亏电引起的。而且亏电并不能说明电瓶就一定不能用了。
电瓶亏电为什么启动困难
汽车启动时需要起动机带着发动机转动，理论上来说一般汽油机在20摄氏度左右被起动机拖动后转速达到150转/分钟左右就可以启动了，但是拖动转速越高启动越迅速。而电瓶电量越足起动机转动越有力，发动机启动速度越快。当电瓶严重亏电后电量不足以维持起动机以较高转速运转，这样就会造成启动困难甚至不能启动。
因为起动机与发动机之间有减速装置，可以提升起动机扭矩，但同时降低了起动机的转速。首先在起动机内部就有一个行星齿轮减速增扭机构，这一步就让起动机转速削减很多。再加上起动机小小的齿轮驱动巨大的飞轮，进一步降低了拖动发动机的转速，所以电量下降后起动机电机自身转速的轻微下降就可以在最终输出端造成转速的大幅度下降。这样就会导致发动机启动困难。
电瓶电量低启动困难的表现
电瓶电量低时启动发动机能明显听到起动机声音低沉，转动无力。同时还伴有行车电脑显示屏明显变暗，屏显内容若隐若现，如果是夜间开着大灯启动的话大灯灯光也会明显变暗，松开车钥匙后一切恢复正常。如果电瓶亏电严重的话还会出现起动瞬间全车断电、仪表盘指针摆动，同时伴随着继电器的嗒嗒声，松开钥匙后油泵再次启动泵油。这是由于起动机耗电量太大，电瓶根本无法提供充足电量从而导致起动机工作瞬间电瓶电压被剧烈拉低，此时电压不足以维持主控继电器吸合，继电器断开，由于主控继电器是控制全车通电的，所以它断开后全车断电，瞬间的电压改变导致仪表盘指针发生跳动。松开钥匙后起动机负载消失，继电器再次吸合，油泵再次启动泵油数秒钟，相当于你把点火钥匙关掉又拧到ON位置。
不是所有的启动困难都是亏电引起的
如果启动发动机时起动机声音清脆、转动有力，行车电脑显示屏亮度变化不明显，那么说明并不是电瓶亏电引起的启动困难，应该查找其他原因。不能把原因都归结于电瓶上。
电瓶亏电不代表电瓶一定要换
很多车主电瓶亏电后都觉得电瓶不行了，立马换掉。每年有很多状态还不错的电瓶就这么被报废了。汽车用的蓄电池是铅酸电池，这种电池适应性很强，可以在很恶劣的环境下工作，而且放电电流很大，非常耐用，只要不是经常性耗尽电量偶尔亏电了充满就可以继续使用，并不一定要换掉。
怎样延长电瓶寿命
铅酸蓄电池最怕电量耗尽和长期亏电，这容易导致极板损坏，轻则降低容量，重则导致电池报废。所以我们平时应该避免此类情况发生，主要注意这几点：
1、熄火后不要过度使用电瓶，比如有些人熄火后在车里听音乐、晚上熄火状态下用车灯照明、熄火后用车载电源给手机充电，这些情况偶尔几次并不会对电瓶产生大的影响，但是成习惯后很容易导致电瓶过早报废。
2、不开车时关掉点火开关，拔出车钥匙。因为点火开关处于第一个档位时点烟器和印象系统通电，很多车主都是用点烟器给行车记录仪等设备供电，所以开第一档时音响系统和行车记录仪等设备都在耗电。而钥匙拧在第二档时全车通电，车上大部分传感器开始工作，都需要耗电。
3、车辆经常长时间停放或者经常性短距离行驶的话可以考虑买个充电机定期给电瓶充电，这样可以延长使用寿命。
4、停车后尽量完全关闭车门以及后备箱，因为汽车都有车内照明灯，这个灯有三个档位，分别是关闭、打开、开门亮灯，如果开关在开门亮灯这个档位时只要车门没关紧车内照明灯就会常亮，而且有些车打开车门后迎宾踏板灯也会亮。
5、欧系车停车后转向灯开关确保完全关闭，因为欧洲法律规定车辆应该设置停车灯，夜间在路边停车时打开。这个灯由转向灯控制。停车后转向灯开关打在哪边哪边的示宽灯就会常亮。如果停车后你没有关掉转向灯那么对应一侧的示宽灯就会一直亮直到电瓶耗尽。
您好，蓄电池使用三年，出现了启动困难，要看具体的情况，我是修理工，根据经验来谈谈看法。
如果您是天天在用车，那么看一下是否有电器忘记关闭，因亏电导致的启动困难，如果亏电时间不长，那么车子行驶一段时间，车上的发电机会自行给蓄电池充电，蓄电池可以继续使用。
如果您的车子长时间放置，导致的亏电难以启动，而且连续几次都难以启动，那么就需要更换新的蓄电池了，因为蓄电池长时间亏电会导致电极结晶，再充电也难以分解，蓄电池寿命就用尽了。
其他原因导致的难以启动:如果说您在启动的时候，起动机运转有力，那么就不是蓄电池的故障了，要具体检查别的原因导致的启动困难，常见的有积碳造成的冷车启动困难，碳罐电磁阀导致淹缸而造成的启动困难，但是最终都是可以启动的。
那么如何判断是否是蓄电池问题呢？我们在驾驶室踩住刹车（可能会偏硬），拧动钥匙，听到，起动机运转无力，或者仪表灯反复闪烁，再或者什么灯都不亮，无任何反映（蓄电池已经完全放电），那么大概率就是蓄电池的问题了。
那么如何延长蓄电池的使用寿命呢？一般车子原装的蓄电池正常使用都可以用到3-5年，甚至我遇到过用6年以上的。
1.在使用过程当中，车子没有启动的情况下，尽量不要用车上的用电设备，如灯光，音响，充电设备等，会造成蓄电池持续放电，而造成寿命减少。
2.离开车辆时检查灯光等用电设备是否有关闭，现在很多低配车型没有自动灯光，忘记关闭灯光熄火后，电池持续放电，导致难以启动。
3.安装有持续放电功能的用电设备，这时候我就要举一个我个人的例子，我的蓄电池是没到两年就更换的，我安装了带有停车监控的记录仪一年左右，在停车时记录仪一直在工作，蓄电池电压低到11.8V会自动切断，上个月就出现车子难以启动的情况，经过几次绑电之后，不得不忍痛更换蓄电池。
综上所述，启动时看一下发动机的反应，来判断是否是蓄电池的原因，蓄电池的使用方法和故障原因已经叙述完毕。
希望我的回答能够帮到你。了解更多汽车相关知识请关注我，谢谢你！
为什么车子放了几天就没电了？
您好。
车子自然放置几天就没有电，这种情况一定是有故障了！基本判断故障去下：
1，汽车电瓶已经到达使用设计使用时间。
汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。
2，汽车电瓶长期处于亏电状态。
这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短时间内无法给电频充满电量，放置几天后在开车，还会亏电。这个时候需要把汽车蓄电池拿下来，到充电器上一次性给汽车蓄电池充满。然后再放置几天，看看车辆是否还会有亏电现象。
3,汽车有漏电现象。
汽车电路系统电线有破损，汽车电路中，电池负极是搭铁回来的，正极线路中，由于汽车振动，导致线路磨损，轻微搭铁，产生漏电现象。汽车自控设备中存在漏电现象，包括停车时中控锁控制系统，铁将军控制系统等，这些都是会在平时停车的时候自然耗电的，如果再有漏电情况，那么几天之内电瓶就会没有电。
4，事故车，过水车！
这类车最容易出现的就是车辆漏电，并且故障点非常难找！毕竟车辆轻微漏电现象，在普通用车，行驶过程中没有明显的故障现象发生，所以寻找起来比较棘手。需要仔细，耐心一条线路一条线路去排查。
5，车辆改装后产生的经常亏电现象。
很多车主有时候发现，汽车改装后居然电池经常亏电。是因为很多改装人员汽车电路水平很低，都是生搬硬套进行作业的。国内从事汽车电路维修，改装工作的从业人员大学本科汽车专业的人员很少，专科汽车专业的人员也不太多，很多都是技校学一年直接出来，再跟着老师傅学学。对汽车的整体线路系统，电路规范等这些学科没有系统学习，笔者碰到的很多汽车电路维修作业人员，在汽车接线时不用烙铁焊接，而只是简单的线头缠绕，胶布报扎。在汽车使用过程中，正确的应该是线头镀锌，电烙铁焊接，热所管加热缩小报扎。所以最简单的规范都没有达到，以后造成问题是很难避免的。
我见过很多改气的车，线路动过以后，一团乱，继电器随意找地方装，根本不考虑安全和以后维修的情况，全部都是凭经验改装，改装完后没有简单的变更图纸，换个地方维修，之前改装的线路因为没有图纸，给后来检查汽车电路的人员带来非常困难的工作。
结语
汽车电路是专业性比较强的控制系统！大家可以一起探讨！
到此，以上就是小编对于1年车有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于1年车有问题的2点解答对大家有用。
