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主减速器有何功用?其基本形式有哪两种?
主减速器的功用是将力的传递方向改变90°，并将输入转速降低，转矩增大，使汽车在良好公路上一般能以直接档行驶。主减速器基本形式有单级主减速器和双级主减速器。单级主减速器主要由一对经常啮合的圆锥齿轮组成；双级主减速器主要由两对经常啮合的齿轮组成，其中一对为锥齿轮，另一对为圆柱齿轮。
主减速器的功用？
主减速器是汽车底盘中不可或缺的主要组成部分。主减速器主要是在车辆前进或者倒退时使驱动轮两侧产生不一样的驱动力，否则，两侧驱动力相同的情况下车辆是无法完成转弯动作的。也就是说主减速器的主要作用就是让车辆在转弯时产生不一样的驱动力。这样才能顺畅的完成转弯动作。
汽车主减速器的作用？
1.改变动力传输的方向：变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向；
2.
作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比：因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理；
3.
减速增扭：发动机的输出功率是一定的，当通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力；
主减速器哪种类型车？
主减速器的类型有哪些
主减速器的类型按分类的方式不同，按主减速器传动比的挡位数分，有单速式和双速式两干叶，
有单级式和双级式(两对减速齿轮)两种。除了一些要求大传动比的中、重型车\u91c7用双级主减速器外，一般微、轻、中型车基本\u91c7用单级主减速器。只有一对传动齿轮副的主减速器称为单级主减速器；具有两对传动齿轮副的丰减速器称为双级丰减速器。双级主减速器的第二级减速齿轮若分置于两侧车轮附近，则称为轮边减速器。
主减速器有何功用？
主减速器（final reduction drive）在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
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