大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3.15曝光的问题车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3.15曝光的问题车的解答，让我们一起看看吧。
锦湖轮胎3.15被曝光，怎么回事？
央视在2011年3.15晚会上曝光了锦湖轮胎的原料掺\u5047，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量。记者对锦湖轮胎的生产车间进行暗访时却发现，为了减少成本不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎的性能。
大众为什么在央视3.15曝光途锐设计缺陷问题后，才正视问题的严重性？
谢谢邀请！根据多位途锐车主以及专家调查核实，大众途锐发动机进水现象是由下雨天水从发动机盖和大灯导流口流入发动机进气口，使水进入了发动机。进水。熄火，无法点火。这是属于设计缺陷是一件非常严重的事故。
途锐是大众进口的一款高端车型，出现这样的情况，在此之前大众也收到过投诉，大众厂家并没有积极应对这个设计缺陷，而且继续忽悠我们的消费者。
犯了错误还不重视，他想会对他以后的口碑造成影响。最终导致国家智能部门的介入，最终上了315晚会，榜上有名。这次国家出面了，他才正视这个问题。他怕国家会对他进行制裁，怕消费者不信任大众了，所以只有国家介入了他才意识到问题的严重性。
我们不止有315，途锐暗藏缺陷被曝光的背后，还有多少未曝光？
2018年第二十八届3.15晚会，由中央电视台联合国家\u653f\u5e9c部门，为维护消费者权益，在三月十五日当晚共同主办，并现场直播，本次晚会主题为“品质消费，美好生活”。
作为一场大型公益晚会，近些年来，随着公民\u7ef4\u6743意识的提高受到越来越多的关注，晚会中曝光的各类不良商品以及厂商将会被怎样处理，成为热议话题。此次3.15晚会第一个选择曝光的\u4e8b\u4ef6便于车企有关，大众的途锐汽车发动机暗藏缺陷，存在严重质量问题。
途锐发动机究竟暗藏怎样的缺陷，导致途锐身陷进水门？根据央视提供信息显示，自2016年十月份，大众销售的途锐车型就遭遇发动机熄火\u4e8b\u4ef6，在福建宁德，广东东莞，上海等多地均发生了类似\u4e8b\u4ef6。
时间大部分发生在六月至九月份，多雨的季节，经调查显示，途锐汽车发动机并没有出现严重损坏情况，但是熄火\u4e8b\u4ef6中均存在发动机进气口进水问题，后经车主实验显示，在模拟下雨条件下，仅十分钟，车辆进气口末端已被浸湿大约1/3左右，，如此直观的现象，明确的指向了发动机进气口端进水问题。
而在近日大众发布的召回\u8ba1\u5212中我们也明确地发现了大众进水门\u4e8b\u4ef6官方的解释：本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被被尘土，树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管而且无法通过排水阀有效排出。
大众集团最近几年在国内市场频频爆出质量问题，本次3.15晚会又将大众这个令国人倍感熟悉的身影赫然摆在我们面前，让我们一起回忆下前几年的“烧机油”，DSG问题，断轴，自燃。无独有偶，大众在核心部件上的不过关，解决问题的推脱敷衍态度，势必将其负面影响推到一个高点，相比之下，其他厂商所暴露的问题显得不会被那么关注，此外据一不愿透漏身份的内部人士称4S店内部有份名为“途锐空滤进水或发动机进水TPI的文件，在其文件中也显示途锐车型在前脸部分设计中存在缺陷，因其大灯部分轮廓限制，车辆在长时间雨中驾驶条件下，水可能从车外空气吸入口进入管道，售后方面才去的解决措施为，拆除车外空气吸入口的排水阀。我们暂且不说，此举措有没有考虑在拆除排水阀后对于车辆涉水深度的改变情况，从此举措上，我们能很明显能得到一个讯息就是，大众官方对于这个\u4e8b\u4ef6之前是知情的”然而我们却在4S店口中得到这样的消息。
这样售后的负责任态度，是将要消费者置于何种境地，据调查，各地很多途锐车主因此次发动机故障，不得以将车置于4S店很长时间，并且得不到答复。
众所周知，大众品牌在国内一直有着较为不错的口碑，家用级轿车了领域更是有着不错的销量，可在近些年大众在国内的质量表现不得不让人大跌眼镜，虽然在\u4e8b\u4ef6发生后，大众官方也及时给出回复，并\u91c7取了在四月份召回和安排一对一维修通道等措施，但\u4e8b\u4ef6影响不会在短时间内消除，所以，必然会对近期的销量下滑存在较大的影响。
本次3.15会少了众多汽车广告，冥冥之中，让我们预感到了会实锤某些车企，比如这次的大众，换个角度，除了来自德国的金招牌，难道来自日系等其他车企就可以逍遥？机油门的CRV，变速箱顿挫的科雷嘉、变速箱异响的荣威i6等等，都是消费者重点投诉的对象。此次晚会针对的不只是一位，也是通过此举，警醒车企，提醒消费者，提高质量，提高意识。如今在中国汽车消费市场的规模日益庞大，与之同行的是消费者的呼声越来越强，不知道何时起，各类车企也在提前自曝问题，在3.15之前，成为了一次经营企业形象的契机，尽管避开了央视的点名，但是3.15的打\u5047，又何止这一天？
妖气原创为您解答。以大众的尿性，对国人的了解，中国人对大众的盲目崇拜，大众是不会重视的。也不会承认自己的错误的。五十多万的断轴，都怪中国司机习惯不好。路况不好。才\u5927\u53d1善心给你打补丁。所以，不要指着大众承认错误，都是中国司机不良的驾驶习惯造成的。
谢谢邀请！昨晚的央视315晚会上，大众品牌进口途锐轿车被曝出车辆设计存在缺陷，雨水会进入发动机造成安全隐患。这是该晚会爆出的第一个问题汽车品牌，足以见得央视对遭遇问题的大众途锐车主的重视以及精心的节目巧排。
随后，大众公司发表回应称，对途锐车主表示诚挚歉意。已经向质检总局报备召回\u8ba1\u5212，并将于4月30日开始召回。公司并将开设专属通道，有专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
人们不禁要问：确实巧了，之前的半年多，大众为什么没有一个好的处理态度，而非要等到“中国\u7ef4\u6743第一节目”的央视315晚会给予曝光后，才急急地有所行动呢？赶鸭子上架式的处理消费者遇到的问题，虽然现在的问题正在处理的路上（大众只是表示解决问题，实际上只是表态，消费者的具体问题还没有得到真正解决），但消费者如果以后仍旧碰到这样的汽车产品缺陷问题，没有了央视315晚会的曝光，问题还能得到解决吗？我看悬之又悬！
大众作为专门生产汽车的世界知名的公司，在途锐发动机进水的问题爆发后，应该非常清楚自己的产品存在严重的设计缺陷，但这个结果，大众只是揣在心里不说而已，明面上却装糊涂，视消费者为草芥，为玩物，值得天下人唾弃。
我想，大众不敢正视问题，从企业的角度分析，应该有以下方面的原因：
一是，不愿承认产品缺陷，是想极力维护大众的品牌形象。如果一旦承认问题，“大众途锐发动机进水”就成了铁证，再也别想赖掉了，虽然是一个车型的问题，但所起的负面作用就是，它几乎等同于大众品牌有问题一样，会在潜在的消费者那里蒙上一层阴影，不仅影响自己的品牌形象，而且对大众的销售也会起反作用。汽车生产厂家最担心的就是这样一个结果；
二是，不愿承认产品缺陷，担心\u4e8b\u4ef6波及全球，造成的影响不可估量。在进水\u4e8b\u4ef6闹开后，有消费者联合控告大众，在严重的对立关系确认后，大众更不愿就此承认错误，否则面对的赔偿将不是一个小事，因为大众途锐不仅仅销往中国，全世界还有多少大众的消费者需要赔偿？相信大众对这个问题已经考虑得烂熟于心；
三是，不愿承认产品缺陷，是大众自以为自己是大品牌，有店大欺客的一贯毛病在作祟。从进水\u4e8b\u4ef6可以看出，如此明显的问题，消费者经过实验都得出了正确的结论，而大众竟然无动于衷，还口是心非的给出所谓是消费者开车泡水所致的结论，发现此结论经不起推敲后，又\u91c7取拖延、怠工，甚至明目张胆的对立，导致消费者的车辆放在4S店数月不能得到妥善解决，而消费者\u8d37\u6b3e买车的钱得照还，买的保险就这样白白耽误了……，关键是消费者买的车不能正常使用，这不是一个人，一个车主，而是一大群人，涉及全国那么多的车主，难道大众就如此麻木不仁吗？大众店大欺客的态度是否应该就此打住，而非说一套做一套呢？
四是，不愿承认产品缺陷，担心竞争对手借此炒作，将自己置于不利的境地。汽车行业，互相竞争非常激烈，每一款产品出来后，都会有自己对标的竞争车型，与对标车型展开市场搏杀，我们屡见不鲜。明的不说，就说暗的，比如某个车型出现问题被曝光，你再看下面的跟帖（若是跟帖非常多），那些落井下石的帖子，那些故意引导说另一个品牌如何好的帖子，十之八九就是对标车型的人干的，这种做法在“问题车型”的人那里叫“车黑”。通过TA们的“车黑”，那些不明真相的吃瓜群众还真会信以为真，更把“问题车型”置于不利的尴尬境地；
五是，一旦承认产品缺陷，就必须对问题车型全部召回，与其大动干戈的召回，还不如见一起处理一起，把“损失”减小到最低程度。这样处理问题车型的厂家不下少数，反正不召回是最好。而那些公布召回的厂家，很多是在国家质检总局的约谈下，被迫召回，而非那些“黑托”说的“这是对消费者负责的体现”。我们也不排除，那些确实有责任心的企业，在面对产品缺陷的态度上，\u91c7取的是主动姿态，我们要为这样的的企业真心鼓鼓掌；
六是，大众要在消费者面前树立一种强势姿态，那就是“汽车有没有问题是大众说了算，不是你消费者说了算”，树立了这样的“威信”，以后遇到汽车质量问题需要解决的时候，大众就可以“稳操胜券”。
以上六种原因，或许不太全面。总而言之，大众遇到消费者反映的问题不解决，就是对消费者的漠视，就是表面一套，背后一套，甚至处理起来还有另一套，套路深得你无法想象。
还好，我们总算看到了喜闻乐见的结果，在央视315晚会曝光后，我们要为大众还没有沦落到“死猪不怕开水烫”的无情而点个赞。也许，用情与不情来评价大众，是对它的褒扬，因为，企业利益至上是它追求的最高境界，从大众处理途锐进水\u4e8b\u4ef6，怠慢消费者的一系列举动来看，我们窥见的更多的是大众的傲慢、懈怠、无情和自私，但愿大众从此次\u4e8b\u4ef6上吸取教训，把造车是用来服务社会服务人民的理念传承下去，而不是在问题出现时选择与消费者对立、对峙甚至是对抗，如果那样，大众的民心就会丧失，大众的诚信就会不断受到拷问，后果也将不堪设想……（看了如果满意就加个关注吧！）
到此，以上就是小编对于3.15曝光的问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3.15曝光的问题车的2点解答对大家有用。
