大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车出问题的照片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车出问题的照片的解答，让我们一起看看吧。
新买的朗逸plus，不到一个星期就出现两三次如下故障，是否是买到故障车了？
一般汽车同时出现两个以上的故障灯时有很大的可能性是同一个故障源影响到不同的系统从而造成多个故障灯同时点亮。根据题主图片描述的情况来看可能是真空传感器信号问题。
刹车助力系统靠真空助力器提供制动助力，在我们踩刹车时真空助力器可以帮助我们驱动制动总泵，因此刹车踏板才不那么重。如果系统报“真空助力系统”故障的话一般都是助力器真空度不足，真空助力器的真空来自发动机进气歧管，如果报故障时刹车踏板变重那说明真空度确实下降了，这就要检查真空助力系统管道是否有泄漏。如果报故障时刹车踏板仍然正常，随时踩随时有助力，那这很有可能是真空度传感器信号异常导致ECU报错。
至于启停系统报错也很好理解，前面我们说过很多时候多个系统故障灯同时亮起很有可能是同一个原因导致的，可能是这几个系统都需要的一个参数出问题了。在这里启停系统为什么会出问题呢？还是因为真空度不足。因为启停系统运行时发动机熄火，这时候助力系统没有真空来源，当系统检测到真空助力器的真空度过低时就会启动发动机提供真空以免真空度下降导致刹车踏板变重从而引发危险。
根据以上分析我觉得很有可能是刹车助力系统真空度传感器信号的问题，可能是传感器本身故障，也可能是线路故障，也有可能是接触不良，检查真空度传感器就行。另外在系统报错时可以连续快速、大力踩刹车，这样可以大量消耗真空度，如果踩踏时发现刹车踏板明显变重那说明真空助力系统硬件也有问题了，需要进一步检查，排除隐患。如果连续踩刹车后踏板一切正常那重点检查传感器。
汽车轮胎上破了个口子会对汽车行驶有影响吗？
根据您的提问，我建议轮胎有了口子，一定尽快换掉，不能再继续使用了，切记！否则出现爆胎，坏在路上会非常麻烦。
虽然我们每个车的后备箱都有一个备胎，也有更换轮胎的工具，但是记着这个备胎是让我们遇到特殊情况，在意外爆胎的情况下使用的。在任何情况下我们都应该保证后备箱里有一个这样的备胎，如果备胎更换掉，也应该尽快补一个进去。在我们明知道车上的轮胎有问题的时候，就不应该再出行，想着用备胎来换，而是尽快去换掉轮胎再出行。
我们知道，汽车轮胎是通过充气来保证它的运转的，轮胎里面都有一定的胎压，所以轮胎的密封效果一定要好，如果扎破了就要修补一下，保证里面的胎压不降低。但是如果在外面出现了一个大口子，没有形成贯通的漏气口，划破的地方壁就会很薄，无法承受长期的胎压的压力，在高速运转的时候很容易成为爆胎的突破口，影响你的出行。所以轮胎划了口子要尽快更换轮胎，而不是继续使用。
我在一次和别人发生刮蹭的时候，她的车上的金属的一个角挂在了我的轮胎上，出现了一个小坑，因为轮胎都是黑色的，要是不注意就看不到那个坏的地方，到了4S店把碰过的地方仔细检查以后才发现了坏处，专业人员告诉我们说这个必须要换了，虽然地方不大，但是隐患不小，这个钱也必须要花的。在平时开车的时候也要注意，因为轮胎都是橡胶的，容易被刮破，所以切记小心保护，平时停车的时候也要注意把轮胎拧正，偏出去容易和其他东西碰到。
看伤口没有伤筋动骨，如果使用频繁，建议去更换，我的车，也是扎个铁片，当时没在意，最后感觉有点跑气，就去维修店，那人给我处理了下，当时也没事了，感觉还行，结果没几天，开出去，感觉方向跑偏就下去看，一看轮胎的口子更大了，然后，不用说修理厂！汽车安全值得我们重视，最大的就是你心里一直惦记着，会造成心理阴影。所以为你了和家人的安全，还是换吧，
轮胎都有一个口子了能没问题吗？这是要看只个口子有多大，是不是在胎壁上，如果在胎壁上，尽量不要再去使用。要不大又这是在胎面上那也没问题。如果说只是丁子扎进去、拔了补一下那是没问题的。必经人的生命这有一次，不要受不得那点钱而把命都搭上，还有可能会伤害到他人
汽车轮胎不同位置、不同程度的损伤对行车安全的影响不尽相同，判断是否有影响需要先了解轮胎的结构。
破损区域为轮胎的胎肩位置，是胎冠与是侧壁的过渡区域，这一位置仍有厚实的优质橡胶层，参考突破破损的情况比较轻微，且主要划伤的区域在是胎冠的橡胶层；检查划伤深度如果仅有3~5mm的话并不会影响胎冠结构稳定，可以热补接近或者不用管。
不过在使用过程中要注意观察一段时间看是否有轮胎慢漏气，或者该区域有鼓包现象，有这两种情况的话可以更换轮胎。
汽车轮胎破损/破裂既需要更换的位置多为轮胎侧壁，这一位置为有效过滤路面的震动会制造的很薄，稳固结构只有橡胶层和帘线层。如果橡胶层受损或破裂结构强度会下降很多，仅依靠帘线层很难拉紧稳固。
且汽车行驶过程中轮胎侧壁接地位置在以极高的频率被反复压缩变形和恢复原状，这是所谓的浪涌现象，受损的侧壁区域在“浪涌”的作用下会温度会逐渐升高导致胎压变大，受损区域的橡胶层稳定性变弱、帘线层可能被拉断，爆胎的风险是相当高的。
影响轮胎安全的主要因素是侧壁受损，胎冠区域即使扎到钉子也会缓慢漏气，且胎冠通过热补等方式修补后稳定性不比新轮胎差；但侧壁区域即使热补也有可能造成安全隐患，所以轮胎应该修补还是更换要以破损区域决定。
参考图片所示这条轮胎还可以用，注意观察一段时间就好；个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于车出问题的照片的问题就介绍到这了，希望介绍关于车出问题的照片的2点解答对大家有用。
