大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海大众问题车的解答，让我们一起看看吧。
2022款新途昂的故障率高吗？
途昂主要的故障类型中，行驶过程占比10%、电子设备占比10%、发动机占比5%、车身外观占比5%、功能操作占比5%。
途昂是一款中大型suv，在我们能搜集到的故障数中，途昂故障率排名第111位，排在途昂前面的2款车型是观致汽车的观致7和北京奔驰的奔驰E级，排在途昂后面的2款车型是长安福特的锐界和东风日产 启辰的启辰D60。
故障率高。
大众途昂的故障率相对来说是比较高的，大众途昂这款车作为上汽旗下的一款SUV车型，车辆在外形和内饰方面有了明显的提升，颜值非常高，但是该车型的一些问题长期得不到改变，特别是变速箱的异响，发动机的抖动以及后期大众途约烧机油的问题，使大众途昂的故障率达到了7.5%左右。
开过问题小毛病最多的车是什么车？
我开过小毛病最多的是上海大众出品的14款斯柯达明锐，目前将近12万公里，出过如下问题：
1、换过2个废气阀，6万和10万公里时
2、漏过两次冷却液，换了2次废水阀
3、换过3次电池
4、11万公里时，换过一次发电机
5、6万多公里时，右后门装饰条脱落，自己502粘回去
6、10万公里时油底壳渗油，重新打胶安装
7、11万公里时机油塞堵了，机油报警，65块买了一个自己换的
9、9万多公里时左侧玻璃水喷嘴堵了，淘宝12块买了一个，自己换的
10、忘了什么时候，中央出风口扇叶断了，自己淘宝买了一个换了
只记得这么多了
说到小毛病比较多的车，我认为通用旗下的经典款科鲁兹绝对是可以上榜的，我的科鲁兹是10款1.6L天地板手自一体的，科鲁兹作为通用雪佛兰2009年推出的一款车型，一经上市便深深吸引了年轻人的目光，其富有冲击力及肌肉感的美式外观设计就算放在今天也算非常时尚了，相信很多买科鲁兹的都是这个原因！
经典款科鲁兹刚上市就风靡整个国内市场，销量也是节节升高，俗话说美貌与智慧并存的人少之又少，把这句话放在该车上就是徒有其表！
随着购买的人越来越多，科鲁兹厂商受到的投诉量也是芝麻开花节节高！因为科鲁兹的毛病真是太多了，也就是通用雪佛兰所谓的设计缺陷！
主要的小问题有，怠速抖动厉害、水箱漏水、水箱开锅却找不到原因、机油底座漏机油、防冻液中进机油、机油增多、机油乳化等等。
大问题主要是变速箱问题了，倒档挂不上，前进档加油门不提速度，这车跑个七八万公里基本上都得大修一次。
俗话说，久病成良医，经过多次修车自己俨然成了半个修车师傅！
以上便是我的用车体会，多么痛的领悟！
长安老悦翔
不知道是车问题还是修车的问题
总之是越修越坏 一年能去修个四五次，
雨刷卡死 换过一次
四门吱嘎吱嘎一年四季的响，抹了点机油也就将就几天，懒得收拾，
后排玻璃升降换过一次，
音响一个响一个不响，
怠速常年不稳， 今年因为疫情 竟然机油一点不剩了，
起动机莫名其妙的接不了电，这毛病最恶心一两句话说不清
全车 该锈该裂基本都有， 大灯尾灯 发黄发污
后备箱尾门 自动落下，磕了好几次头
左前轮异响 右前轮 下雨异响，
毛病还有，上面说的只是一下子想到的，
总之，就是个辣鸡车。
大众汽车仪表盘出现一把工具是什么意思？
仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。
大众17072故障码是什么原因？
出现此类问题一般是因为继电器控制线圈不通,内部已经断路,导致不吸合,需要更换电源继电器解决此问题。
一般是电源继电器感应电路断路。一、出现此类问题一般是因为继电器控制线圈不通，内部已经断路，导致不吸合，需要更换电源继电器解决此问题。二、上海大众：1、上海大众是上汽与德国大众的合资品牌，上海大众旗下有很多轿车和suv车型。上海大众旗下的轿车有帕萨特，桑塔纳，朗逸，凌渡，朗行等。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。2、上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。
到此，以上就是小编对于上海大众问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众问题车的4点解答对大家有用。
