大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电式电动汽车百科的问题，于是小编就整理了3个相关介绍插电式电动汽车百科的解答，让我们一起看看吧。
什么叫插电式和纯电动？
两者的区别在于纯电动车只能用电，插电式电动车既可以用电也可以用汽油。
1、插电汽车。插电汽车主要指的就是插电式混合动力汽车，它也是一种新型的混合动力电动汽车，它的驱动原理和驱动单元与电动车不同的，就是车上有一台发动机。所以车子既可以在纯电动模式下使用，也能够在发动机与驱动电机构成工作的混合动力模式下启动。其中在纯电池模式当中，主要是电池动力来供给车子能量，能够减少燃油的消耗与排放。但是蓄电池电量用尽以后，是需要外接充电的。
2、纯电汽车。纯电汽车虽然说价格低，如果只是日常系统使用，一般是没有什么问题的，但是纯电汽车里面\u91c7用的三元锂电池，在我国就是比较缺少的，对于车子的安全性要求也比较高。还有就是有一些技术核心都在日韩、德法等国家，我国并没有专利，所以造成了纯电动汽车价格特别高，幸好通过补贴以后\u91c7取的价格有所降低，但是车子一旦发生碰撞，有200度以上高温的话是很容易自燃的。
插电式和纯电是指的是车辆的用能方式不同。
插电式汽车是指既可以使用电力驱动，也可以使用燃油发动机驱动的汽车，可以通过插入电源来充电，也可以加油。
纯电动汽车是指完全依靠电力驱动，没有使用燃油发动机作为动力源的汽车。这种车辆需要将电池充满电之后才能行驶，其驾驶里程主要取决于电池的容量和使用条件。
插电式和纯电动是两种不同的电动汽车类型。
插电式电动车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是一种使用电池作为主要能源储备同时具有传统燃油发动机的混合动力汽车。与传统的混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车能够通过外接电源进行充电，以延长电池使用时间，提高油耗效率。
而纯电动车（Battery Electric Vehicle，简称BEV）则依赖电池储存电能来驱动电动机，可以说是完全不使用燃油的电动车。纯电动车需要连接充电桩或者家用电源进行充电，续航里程取决于电池的容量和电机性能。
什么是主流插电混动？
1、插电混合汽车，简单地说就是可以外接充电电源的混合动力汽车。
2、混合动力汽车广义上指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。也就是说，插电混合汽车，满足以上所有条件，既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。并且，电池容量大，有外接的充电接口可以进行充电。
3、插电混合汽车的特点是：车上装备为电池充电的发动机，并且可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
4、与插电混合汽车相对应的，是油电混合汽车。油电混合动力汽车的特点是：电池容量很小，仅在起步、停车、加速、减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，并且纯电模式不能行驶很长距离。
插电式混动汽车到底是什么意思？它和燃油车区别是什么？
PHEV即插电式混合动力车，与纯电动车不同的是它依然保留了汽车的传统动力来源发动机。很多车主觉得这是一种多此一举的做法，纯电动汽车技术日益成熟，各方面表现都很不错，满电续航里程足够应付日常出行要求，非要弄个插电混合纯属鸡肋。
PHEV的技术优点
虽然纯电动化是我们的理想，但是现在的纯电动汽车受制于电池技术的瓶颈，依然存在诸多使用难题：比如充电时间慢，四五线城市充电桩建设难，极寒地区推广难等等。如果从汽油车到纯电动车直接一刀切，那必定会带来很多麻烦。而PHEV的可加油特性让车主没有了续航里程担忧，也不必烦心如何跟小区物业谈判装充电桩，在驾驶特性上兼备了汽油车和电动车的双重优点。
多种驾驶模式满足需求
如果我们买PHEV车型只需要在城市里简单代步，那么PHEV的纯电动模式就可以很好地满足你。实现真正的零排放，没有内燃机工作时带来的震动和噪音，行驶静谧性相当出色。
偶尔要完成超车动作或者想在马路上释放活力，PEHV的动力管理模式会瞬间唤醒发动机，与电动机协同工作，提供澎湃的动力体验。在起步阶段，由于电机的特性，加速又十分迅猛，完美的动力衔接体验甚至让你感受不到任何加速的突兀感，细心的你或许只能看到仪表中转速指针的跳动。
电能补给方式多
在某些情形下，发动机还可以给蓄电池提供电能，汽车在制动时产生的热量又可以通过能量回收系统转换成电能储存起来，多种存电方式并存。充电桩超高的充电电压可以实现快速充电，而平时这项任务就交给发动机和能量管理系统吧。
在PHEV领域，不得不说，大众是领头羊般的存在，不管是高端的保时捷卡宴插电混动还是20万的途观L插电混动，都把节能环保和动力体验完美的融合在了一起。卡宴PHEV虽然用的是2.0T的发动机，最大马力只有区区的252匹，但是在强大的电池电机组的配合下，综合马力还有达到了380匹左右，驱动庞大的车身也只需5.6秒。
而大众旗下的插电混合动力车型统一搭载的都是1.4T的发动机，最大马力140匹，最大扭矩达250牛米，不过再加上85Kw的电动机，综合动力数据还是很可观的，在纯电模式下最快能跑到130公里的时速，续航里程也是超过了50公里，能上绿牌同时也解决了很多大城市的消费车没车没指标的难题。
PHEV的诸多优点，你还敢说它只是过渡阶段的产品吗？它的优势在纯电动车面前还是相当有吸引力的。所以相信在未来很长一段时间内，它依然会存在于我们身边。
到此，以上就是小编对于插电式电动汽车百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于插电式电动汽车百科的3点解答对大家有用。
