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汽车水泵的作用是什么？
在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的，
汽车水泵长什么样子？
汽车水泵是多级管道离心泵（简称冷却水泵），\u91c7用立式节段式外加不锈钢壳体结构，使得泵的进出口位于同一水平线上且口径相同，能象阀门一样安装于管路之中，它同时集中了多级泵之高压，立式泵之占地面积小及管道泵之安装方便的优点。具有高效节能，运行平稳等优点，且轴封\u91c7用耐磨机械密封，无泄漏使用寿命长。
水泵就是供冷却系统里面冷却水流动的动力，供冷却水循环流动的，水箱就是装冷却水的，这里面的水是用作发动机冷却的（发动机冷却系分大循环小循环）。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。一般有中冷箱的车还带一个增压机（简称中冷增压）主要是降低发动机的进气温度，从而增加增\u5927\u53d1动机的输出功率。
汽车水泵一般能用几年，如何判断汽车水泵坏了？
汽车水泵好坏判断，如果发动机的转速不稳定而且发生跳动的情况；或发动机靠近水泵部位有漏水的情况；或发动机发出类似“噌噌噌”异响的时候，说明水泵损坏。
汽车水泵损坏通常表现以下症状：
1、怠速不稳，汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏。
2、水泵泄漏，水泵泄漏是比较常见的故障，主要是因为密封做得不是很到位，发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现，而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后，会对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承磨损损坏。
3、噪音问题，当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵\u7f62\u5de5的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。
汽车水泵并没有明确的使用年限，质量好的产品使用寿命长较多，零附件品控好的车型，其水泵寿命长达7-8年；而某些使用劣质配套产品的车型，新车2-3年左右就可能会出现问题。
汽车冷却液循环水泵，作为汽车冷却系统的重要组件，对引擎散热效果起着至关重要的作用！
水泵工作原理
引擎通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体边缘，从出水道或水管流出，同时产生一定的压力。
◥汽车防冻液循环水泵
而叶轮的中心处由于冷却液被甩出而形成低压力区，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下，经水管被吸入叶轮中，从而实现冷却液的往复循环。
水泵壳体通过密封垫与引擎相连，并支撑着轴承等运动部件。
支撑水泵轴的轴承，由专用润滑脂润滑，通过密封件防止冷却液浸入，从而造成润滑脂乳化。同时，它要防止润滑脂泄漏。
如果冷却液进入轴承腔，会破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。
异常表现明显
水泵损坏的征兆
水泵并不需要提前进行预防性更换，因为其在完全损坏前会出现各种征兆。
由于水泵在汽车冷却引擎方面，发挥着至关重要的作用。因此当其工作不良或损坏时，会呈现出很多异常的征兆。
如果不加以及时解决，持续的高水温或丢失防冻液，可能会导致引擎严重损坏。
一般来说，水泵彻底损坏前车辆会有如下异常表现：
泄漏
前面提到，水泵本身及其与引擎接触面的密封性，由专用密封件提供。
当这些密封件老化失效、萎缩、开裂后，冷却液会出现渗漏现象，通常在车辆前部引擎位置的中心部位。您会发现有冷却液渗漏的痕迹（根据车辆添加的冷却液类型不同，一般为绿色或红棕色）。
如果长时间停放，部分渗漏严重的水泵，还会在车底留下大量防冻液痕迹！
锈蚀
随着时间的推移，缓慢的泄漏会导致水泵周围形成大量粘稠的液体。
同时，您也可能还会看到水泵周围开始产生锈蚀，如果仔细观察，安装表面附近有时还有的点状腐蚀与坑洞。
虽然这种现象不会立即导致故障，但会造成冷却液持续丢失，并最终引起水泵内部运动组件的润滑油泄漏，从而造成轴承损坏。
噪音
水泵工作不良时，会发出非常明显的噪声，当轴承磨损以后，水泵不能保持正常的固定平面运动，松旷的轴承除了自身发出噪音以外，摇摆的皮带有时也会发出异响。
当然，调整皮带可以短暂缓解这种异响的严重程度，但过大的张力反而会加剧水泵轴承的进一步损坏！
引擎经常性高温（“开锅”）
有问题的水泵，最典型的表现就是引擎经常经常持续性“开锅”，直接表现为蒸汽从散热器或发动机舱冒出并四处弥漫。
这种现象无疑是对车主非常严重的警告：汽车冷却系统已经完全无法有效地为引擎提供正常散热功能了！
引擎过热损坏
这其实应该是一种结果，而不是一种故障征兆。
水泵最后彻底损坏并停止工作时，缸体内的冷却液无法再进行有效的冷却循环。
引擎其它组件一般会发生附加的严重损坏，例如：气缸垫损坏（俗称冲汽缸床）。
更严重的是，个别引擎会发生气缸盖直接开裂的严重故障！
实用建议：当水泵出现故障导致引擎过热，水温表远高于正常值或水温警告灯亮起时，如果您不具有应急处置的能力，应靠边安全停车并呼叫维修救援服务！
以上内容为汽车水泵的工作原理及损坏前的异常表现，希望对您有所帮助！
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