大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车出问题的标准的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车出问题的标准的解答，让我们一起看看吧。
应该从哪几方面去评价一俩汽车的好坏？
谢邀，刚刚准备买车时，特别喜欢看键盘车神们关于评车的文章，买车用车之后，我渐渐发觉，这些键盘车神全是广告，骗我买车。因为，对于一个白手起家的工薪阶层而言，车就是“买得起，不一定养的起”。所以你可以了解一下“零整比”这个概念。
我以2016款途观1.4T车型为例，数据源自：中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的《2016年汽车零整比100指数》。
按照最低经销商参考价格算：17.58*282.21%=49.613万元，看懂了吗？如果你的车坏了，光一个一个零件换，不算人工费，重新拼装一辆需要近50万……
虽然，零件单买贵一点也是应该的，不过3倍的价格已经让人有点受不了了，不过还有更恐怖的……
大家可以看到在2016年，奔驰部分车型的零整比简直让人看着就心疼自己的荷包，虽然这两年已经进行了调整，但部分车型仍然高达500%。
所以，我觉得大家买车的时候，最好也先关注一下该车型的保养费用以及维修费用，特别是想买进口车和新能源纯电车的用户，我已经见过不少“买得起，修不起”和“买得起，没法修”的悲惨案例。
车，不是一次性商品，而是要伴随你几年的交通工具。好用才是最重要的！在我眼里，评价一辆车好坏的顺序如下：
1. 安全：主动和被动安全系统一定要齐全，除了\u8f66\u7978不能是“车没了，人也没了”；
2. 稳定：不能“要么在修理厂，要么在去修理厂的路上”；
3. 性价比：零整比和保养费用相对比较合理，而且零件一定要充沛，别像迈巴赫那样，等个零件要1年半载的；
4. 够用的配置：符合自己现状的配置，比如你是单身还是家庭用车，是要自驾游还是要城市通勤，先给自己买车的性质下好定义，然后找相应的车型。
以上数据可能有点过时，只是想让大家换个角度，理性看待汽车，希望能帮到大家~~
随着人们生活水平的不断提高，基本上家家户户都可以买的起车了，但是现在市面上的汽车品牌和类型多种多样，我们在买车的时候如何才能快速的判断它的好坏呢？下面小编就来教大家几招，让你在10分钟之内就可以判断一辆车的好坏。
1.外观
看一辆车子的外观时主要就是看看它的钣金和漆面的功夫，这是一个车企是否用心的最佳体现了。塑料件和金属件对车漆的上色程度是不一样的，多少都是会存在着一些色差的，如果可以用肉眼轻易的分辨出来的话那么说明这车的涂装水平真心不怎么样。另外像门缝、发动机盖两侧以及保险杠连接处等部位如果出现了接缝大小不一的情况说明制作工艺也不太好。
2.内饰
坐到车子里之后先不要着急摸这摸那，也不要着急乱按按钮，首先应该做的事情是把座椅和方向盘调节一下，自己感觉最舒服为准，然后感受一下在正确的坐姿下驾驶方向盘的角度是不是顺手。另外还要注意中控的部位，这是驾驶者接触最多的部位了，不仅要美观，而且一些常用的按键也必须要合理分布，用起来也必须要顺手。
3.空间
车子后排的空间一直都是消费者十分注意的地方，一般来说膝盖部位和头部的空间是判断后排空间是不是足够宽敞的标准。不过这只是针对两厢车和一些运动型的轿车来说的，因为一些SUV车厢和一些紧凑级以上的轿车后排的空间都是比较大的。
4.动力
大家都知道发动机是整辆汽车的主要振动源和噪音源，如果线路布置的过于杂乱的话，不仅会有很大的噪音，而且还有很大的可能会引起自燃。所以大家在打开发动机盖子检查的时候不要只看发动机的铭牌，而是要观察下其线路的布局是不是整齐的，各种管路的包裹是不是严实的。
你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业五年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。
想去评价一辆车的好坏，首先要看品牌，大品牌的汽车有技术积淀，质量好耐用，工艺不错，买的会比较放心些。其次看安全性能，主被的安全\u8f85\u52a9系统有多少，安全气囊有几个，虽然行车安全主要看人，但安全配置能更好的\u8f85\u52a9我们安全行车，这种东西多好过少。然后看动力组合和底盘\u8c03\u6559，也就汽车三大件，车子开得好不好，换挡顺不顺畅，方向打得灵不灵敏，都要看这三大件\u91c7用什么技术，而且它还是关我们后期的使用成本（油耗和保养维修），甚至二手旧车置换保不保值。再然后看看轴距大小，空间比例，舒适感，储备能力等等，看这车实不实用。再再然后，看看外观内饰的做工，是否有特点，有没有吸引人的地方。最后才看整车的内部配置如何，毕竟这些花里胡哨的东西再丰富，在开车的时候也就弄那么几个。不过配置高是更给我们一种更奢华更舒适的体验，但这些高级的配置，我们想要购买这车的价格也会有所提高。不过有些时候价格才是硬道理，便宜的有些看不上，贵的有些买不起。
希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
评价一辆汽车的好坏，我们可以从多方面来进行比较！因为我们的汽车本来就是多个系统组成的，我们应该从多方面来进行评价
⒈发动机
一辆汽车最重要的也就是发动机，如果发动机运行不稳定，经常容易坏，那么我们这辆车一点存在的价值都没有
所以衡量一辆汽车好不好，那么发动机一定是最重要的，它的稳定性好不好？会不会在你出门旅游的时候把你丢在路上
发动机的稳定性过后就是这个发动机的参数了，参数够不够漂亮？上面集成的新科技多不多？发动机的动力表现如何？这都是发动机最重要的数据
⒉变速箱
对于我们汽车上的机械总成系统来说，稳定性绝对是最重要的，所以说变速箱也是要看它的稳定性，比如最开始大众双离合变速箱在疯狂推广的时候就遇到了非常非常多的问题，直接给客户带来了不好的体验，也让人质疑双离合变速箱的技术
而变速箱好不好会直接影响我们的驾驶感受，并不是说发动机好，我们的汽车开起来就很爽很舒服，这主要还是要看我们变速箱的动力传递系数，和发动机的匹配程度等等
变速箱和发动机的完美结合才能够算是一套动力总成能给我们驾驶员带来最好的驾驶感受
底盘
我们汽车底盘的好坏可能不用我多说了吧，对车辆有一点了解的朋友应该都知道麦弗逊式独立悬架，扭力梁式悬架，车大梁等等
而悬架的好坏就直接决定了我们乘坐人员的舒适性，和驾驶的感受，驾驶的乐趣等等
汽车电气系统
我们汽车电气系统和好坏和稳定性，并不是说我们的汽车线路容易出现问题容易烧坏
其实最重要的就是我们汽车上面的一些电子元件，微型处理器，微型电脑和我们的电气设备等等，电气设备的稳定性较差，经常容易出现各种各样的问题，比如好一点的车，全是靠电脑与电脑之间的信号传递，一个收音机损坏都可能导致我们汽车的整体电气系统瘫痪
所以怎样去评价一辆汽车的好坏，我觉得主要是稳定性，行驶了7八年不会因为自身的问题把你丢在高速公路上，丢在荒郊野外，就是好车，然后就是其他的所有组成系统的性能了
到此，以上就是小编对于车出问题的标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于车出问题的标准的1点解答对大家有用。
