大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法系车维保问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍法系车维保问题的解答，让我们一起看看吧。
雨燕好还是标致206好喃？为什么哦？
首先没有考虑polo与飞度，个人感觉这很好，这两款的二手保值率虚高的厉害，真不如分期买新。
从您描述这三款里，手波的话雨燕和晶锐都能满足你的需求，自波的话还是雨燕，更省心。当然晶锐内外整体的做工与质感是明显优于雨燕的，而这个对于日常代步练手车而言是除了三大件外最重要的要素。
要说其他类似的车子，标致207 307了解一下，精神抖擞的小狮子，和晶锐雨燕同级别的两厢小车，相比优势是操控性更好动力更足，价格更便宜，缺点是摸不透那个发动机特点之前相对费油，尤其它家以前那个祖传爱信4档自波的油耗，艾玛绝对一大黑点。且由于更小众些维保费用会相对高点。所以考虑法系的话尽量要手波，便宜省油维保方便驾驶乐趣足，好吧还是一定要手波。
再有的话就是福特福克斯了吧，这个车子我没深度开过，不太好评价。
总之无论如何还是不要考虑16年之前的自主品牌的二手车，原因麽，大家都懂的。
2019年汽车行业走势如何？日系车是否继续崛起，法系车就此没落了吗？
对于2019年中国汽车市场的发展情况以及销售预期，从宏观经济层面来看，2019年，GDP缓降、中小企业经营艰难、投资和消费双下降，以及“去杠杆”、房地产去库存、中美贸易摩擦，都将使汽车消费受到影响。而从市场因素来看，P2P爆雷使中低层收入家庭受到影响；1.6L购置税政策“\u523a\u6fc0”效应正逐渐减弱；二手车销售波及新车市场；“国六”标准实施导致汽车价格上升、车型供应减少；消费升级导致低端车型销量下滑等，也使得2019年中国汽车市场的发展不容乐观。
没看到日系车崛起，倒是看到了大写的危机
过去的2018年可谓是日系车的灾年，频频爆出日系车的故障缺陷让众多消费者们无法再对日系车盲目的崇拜了，本田、日产、丰田、马自达，三菱等我们熟知的日系车品牌都被爆出了各种缺陷故障。
数据显示东风日产在去年上半年累计召回近69万辆车型，其中首当其冲的是轩逸这款当红炸子鸡，发动机烧机油、漏机油的问题常有投诉，就连日产奇骏也陷入了质量风波，变速箱的缺陷让众多消费者开始抱团\u7ef4\u6743。
丰田的问题则主要出现在畅销车型卡罗拉上，关于卡罗拉的CVT变速箱异响问题从去年开始就被不断用户投诉了，卡罗拉在低速行驶的时候变速箱会发出类似口哨般的异响声，而且随着公里数增加会越来越明显，有的车辆甚至出现了严重的顿挫现象，但是到目前为止，丰田厂家针对这个故障竟然还无法排除。
随着国产车的快速崛起消费者们对于汽车的质量也有了更深的了解，当日系车开始故障层出不穷以后，消费者们在买车的时候是否还有勇气继续追捧日系？
法系车销量一直没有很好
法系车在华市场遇冷最主要的原因既有市场推广的问题，也有产品自身的问题。
第一点，入华之初很多失败车型给品牌价值造成了负面影响
第二点 、品牌定位的基调太过于个性与另类
第四点，在新技术的开发与应用上较为吝啬与拘谨
总而言之法系车在国内发展的不好，除了定位还是定位，法系车早期是并不了解中国消费者的需求，也许是不重视中国市场也许是法国人的轴。 随后我们也看到努力，不过法系车在改变的同时，同时进入国内的日系与德系，已经发展到更高的水平了，最后还要提一下法系车的一个通病，就是内饰做工还欠工艺。综合以上的几点，法系车在中国市场如今的尴尬地位。在行驶品质和豪华感不如德系，在省心省油的家用上赶不上日系，论价格又不如自主品牌。
到此，以上就是小编对于法系车维保问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于法系车维保问题的2点解答对大家有用。
