大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车问题大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产车问题大全的解答，让我们一起看看吧。
为什么国产车配置高容易坏？
国产车配置高价格便宜，我感觉第一个国产的生产线技术没有国外的高，一般都是引进国外的生产技术线，第二个为了压制成本，忽视了质量\u91c7用的原材料都是便宜的，低端的所以说到整体导致车的质量不高，配件容易损坏，导致维修率比较高，我觉得一辆好车除了用比较扎实的硬件设施之外，还得有一个比较牛逼的组装技术，这样整体下来，它导致一辆整体的车质量比较高。
国产车噪音为什么控制不好？
汽车噪音问题不是说国产车控制的好与不好，可能有点黑国产车乐，。在众多的汽车品牌中，进口车，合资车等基本都有噪音问题，别说什么宝马奔驰等，一样是经常看到做隔音的。今天就遇到一辆宝马220做全车隔音，原车噪音大，异响很多，你能说宝马就一定好吗？国产车也在不断的进步，也有很多做的不错的车子，噪音控制的也不错的。只是，国产车子目前的竞争处于价格为先的环境下，难免在很多配件，结构设计上压缩成本，导致车子噪音大，特别是你看下国产车和一些进口车的原车隔音就可以看出差异。我们不能拿有色眼镜去看事物，相信我们的汽车品牌也会越来越好。
睁着眼说瞎话，我是VⅤ5车主，这车开起来隔音降噪比同价位日本车强过几条街，小便这条慕洋犬黑的太没水平了，今天品质好的国产车比同价位合资车隔音降噪强多了，可不是十年前的国产了。
我只说，一些人总认为外国的东西好，国内的什么都不好，就认为他爹都应该是外国的，就拿车来说，同等价位的车，国产车有过之而无不及，不要认为宝马，奔驰就是好车，故障远远高于国产车，有些人开进口车出\u8f66\u7978死了也觉得有面子，就说路虎吧，我朋友170多万买的，俢车花了几十万，都没俢好，今天这样坏，明天那样坏，永远解决不完问题，现在都不敢上高速了。后悔死了。
你说的应该是日本车吧，同价位噪音控制国产的算好的了，车买回来跑去做隔音的十有八九是日本车，这东西就是用料，偷工减料刘控制的差，10同级别车，噪音控制国产车算好的了，兄dei
随着汽车设计水平的增加，发动机震动降低、指标更好，变速箱匹配更好，车身材料设计更合理，这些方面的提升需要很长的时间去积累。同样的车重、同样的提速需求，合资车型发动机只需要1500转，可是国产车由于发动机指标相对较差，需要2000转以上，高转速带来高噪音、高震动，同时也就会给隔音带来更大的困难。不过，相对来说，电动车的引入也许是国产车实现所谓的“弯道超车”的一个契机。
国产车二手车有哪些问题？
谈到国产二手车的问题相对合资车来说还是要多一些的。我并不是崇洋\u5a9a\u5916，因为同级别的一款车国产品牌跟合资品牌至少要差上三分之一的价格，所以大家不能光看品质不考虑价格。接着说国产二手车容易出现的一些问题
一，钣金生锈，在十万元一下的国产品牌中绝大多数都会出现的问题，一般会在用车的五六年以后出现，也有个别的在三年左右出现。归纳总结会出现锈蚀的原因一个是成本另一个就是国产品牌的工艺流程还是要欠缺一些。在十万元以上很少有这个问题。
二小毛病偏多，比如说方向盘按键失灵，车窗玻璃升降卡滞等。归纳起来应该是配件供应商规模小，产品耐久度测试做的不到位。
其实国产品牌的车现在的进步已经很快了，大家要抱以平和的心态购买国产车，不要用国产品牌的价格去要求合资品牌的质量。大家都希望国产品牌越做越大越来越好，这离不开大家对国产品牌的支持。
到此，以上就是小编对于国产车问题大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车问题大全的3点解答对大家有用。
