大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老车绿标问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老车绿标问题的解答，让我们一起看看吧。
什么是黄标车黄标车验车也是需要去指定的检测场吗？
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发\u9ec4\u8272环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
需要到指定监测站检查
在地方，"黄标车"是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是\u9ec4\u8272环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，黄标车分为环保检验合格绿色标志和\u9ec4\u8272标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或\u9ec4\u8272环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发\u9ec4\u8272环保标志。
黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，大多是于1995年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给\u9ec4\u8272环保标志。一些城市（如北京）会对黄标车\u91c7取限行的措施，即限制其在城市的行驶时间和地域。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。
国二排放车能在长春市内行驶吗？
注意看题主提出的问题:国二排放标准的车能否在长春市行驶。关键词是长春这个城市。作为长春市民，我以我的真实事例来解答。我有一台2001年的捷达王前卫。是国一排放标准的。到2015年达到了15年，按规定就是每半年检测一次。到今年2019年，仍然能检验通过。在长春不管是国几排放标准的车，只要能通过年检，就会发给你年检合格贴，允许市区内行驶。
现在对于车龄比较老的，一般指的是八年以上的老车，车辆年检最大的阻碍就是尾气检测通不过。检车线给你三次机会维修检查，如果三次都没有通过，就要重新交费检测。如果几次不通过，会让你痛苦的怀疑人生，恨不得当场把车砸了。如果你觉得几次都通不过，没有继续开的意义了，可以去车管所申请报废。
现在长春市已经没有黄标车了。过去黄标车不许进入四环以内，截止到2017年，长春市的黄标车全部被报废。也就是说今后不管是国几排放标准的车，只要年检通过就可以上路行驶。现在长春的车辆上牌规定只能给国四排放标准以上的车辆登记上牌。外地转入长春的国四以下的车都无法登记上牌了，本地的车还是可以交易的。
上海市人民\u653f\u5e9c关于本市提前实施国家机动车排放标准第二阶段排放限值的通告颁布单位：上海市人民\u653f\u5e9c 文号：沪府发(2003)8号 颁布日期：2003-02-21 执行日期：2003-02-21 时 效 性： 效力级别：地方规章 为了控制机动车排气污染物对本市大气环境的污染，改善本市大气环境质量，保障人民身体健康，经\u56fd\u52a1院批准，本市从今年3月1日起，提前实施国家机动车排放标准第二阶段排放限值。实施的标准为国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》（GB18352.2-2001）和《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（第二阶段）》（GB17691-2001）中规定的生产一致性检验标准，上述标准为国家强制性标准。上海市2003年已经提前实施国家机动车排放标准第二阶段排放限值。 近年来，随着城市交通压力及机动车排放污染问题的日益突出，\u653f\u5e9c对机动车降低排放、提高节能性能等方面的政策和标准频频提升。根据国家《大气污染防治法》和《上海市大气污染防治条例》规定，对高污染机动车可实施区域限行措施。因此，上海将从2016年1月1日起，在外环限行2005年前注册的国Ⅱ标准汽油车，下一步根据实施效果再研究是否扩大限行范围。
到此，以上就是小编对于老车绿标问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于老车绿标问题的2点解答对大家有用。
