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为什么说“修不好的路虎”?
关于车辆故障率的讨论，流传着这样一句话：修不好的路虎，开不坏的丰田。这句话实际上揭示了两款车型在耐用性和可靠性上的差异。路虎的故障率相对较高，这主要归咎于其内部装配了众多精密的电子元件。为了提升驾驶和乘坐体验，路虎引入了各类传感器，\u91c7用电脑控制的方式，以减少手动操作的繁琐。
因为这款车的小毛病实在是太多了，倒挡失灵，异响，电路问题等等都困扰着许多的车友。这也是路虎被国人妖魔化最重要的原因，说起来路虎旗下的车还是有些表现不错的，大家熟悉的揽胜还是不错的。
所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。
太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟\u897f\u85cf加92油，回来就坏了。不仅对于质量的重视程度不足，在加工工艺和车辆品检上，路虎汽车对比与同级别车辆也是略显不足。这些缺陷就直接反应在了车身品质上。路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。
因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。 路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。过多的配置是路虎的双刃剑，它提供了出色的产品抵抗力，并大大降低了整车的可靠性。
起路虎这个品牌很多人都认为它的质量差，张口闭口就说路虎是一辆修不好的车。其实大多人投诉的路虎都是进口车型，路虎与奇瑞合作之后造的车口碑并没有大家想象中那么差，奇瑞路虎比海外版质量好，为何卖不过“质量差”的华晨宝马？路虎经常被人投诉，最大的问题就出在了它的电控电路上。
路虎是印度车吗?
1、属于英国车卫士美规车问题，印度只是控股，在2008年3月26日，印度的塔塔集团从福特旗下购买卫士美规车问题了捷豹和路虎，并成立了捷豹路虎汽车公司，但依旧保留了捷豹和路虎的英国总部，以及研发设计方案。
2、路虎品牌目前属于印度共和国，属于印度塔塔汽车，印度塔塔汽车是通过后期收购的方式获得路虎品牌，路虎品牌成立于英国，品牌创始人是莫里斯·维尔克斯，被收购后，没有对品牌策略做出改变。
3、路虎诞生于英国，现在属于印度。路虎成立于1948年，是英国老牌车企，也是英国越野车品牌。其创始人是莫里斯维尔克斯（Maurice Vilks），“路虎”在中国注册为“路虎”。1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。
4、路虎是不是印度车路虎是哪国产的车是印度路虎不是印度车，路虎是一家来自英国的汽车制造厂商，专门生产豪华全地形的suv。路虎旗下的suv都有全地形管理系统，这套系统是路虎研发的，可以提高车辆的脱困能力。
5、路虎，一款源自英国的汽车品牌，如今隶属于印度塔塔集团旗下的捷豹路虎汽车公司。尽管印度塔塔集团在2008年收购了路虎，但品牌的核心精神和设计源头仍保留在英国。路虎品牌以其独特的设计风格和理念闻名，这种风格在产品线中尤为显著，特别是揽胜、发现和卫士这三个家族。
路虎卫士中东版和美版的区别
1、区别在后雾灯，前转向灯，后转向灯颜色，前驻车灯，侧反光板。后雾灯后雾灯，北美可有可无。而中规必须有（至少一个）。不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳，比如美规宝马X5。
2、美规车和中规车同样的发动机和变速箱，配置和中规车一样，音响相对而言较好，密封性好，动力调校有优势，但是导航屏需要刷中文，有的里程表是英里的。
3、中东版就是按照中东国家的道路行驶标准和法规进行生产，出口到中东地区的汽车。宝马X系，丰田全尺寸SUV系列，雷克萨斯SUV和路虎、奔驰的全尺寸SUV，都是国内中东版汽车的常客。加版就是按照加拿大的道路行驶标准和法规进行生产，出口到加拿大地区的汽车。
4、区别很大。首先是配置差异，根据美国人习惯会增加很多实用配置。中东版考虑沙漠轮胎使用与美规不同，油箱容量也可能会有差异。（当然有些中东版配置美规也没有）。具体可来天津汽车港多跑几家仔细看看。有些店家私改配置给你，注意猫腻。
5、中东版霸道与中规版霸道的差异 中东版霸道与中规版在配置与外观上存在显著区别。中规版是为中国大陆市场设计，中东版则是针对中东国家市场的车型。其中，2700排量的车型称为中东版，而0以上车型则分为国产和中东版。中东版的配置较高，车身密封性能更优，备胎通常悬挂在后门上，展现其优越的实用性。
