大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于着车电压问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍着车电压问题的解答，让我们一起看看吧。
关于汽车着车后电压不稳的问题？
先去4S店查一下发动机控制器里面是否有故障码，根据故障码可以快速定位故障位置。打缸压，看看是不是缸压低的情况，如果有，可能是气门或者活塞环密封不严，需要进一步的内窥镜检查。
油路，气路，电路的零件以及相关的传感器查一遍。
油路：低压油泵和高压油泵，喷嘴，相关线束的接头；
再检查一下转速传感器是否有故障。
你好！根据您叙述发电机状况怠速电压基本可以，加速应该13v—14v之间，电压过低检查发电机皮带是否过松，碳刷滑环跳动，碳刷过短，造成碳刷与滑环接触不良，所以转速越高，跳动越大，电压下降。后者更换发电机调节器，或发电机。
汽车没着车电瓶电压时12.7是正常的，着车后怠速电压14.4也是正常的，行车时电压就不稳定了，这有可能是你取电压数据的接线有问题，也有可能是蓄电池或发电机的接线头有问题，可以去去检查检查。
为什么车辆行驶中电量显示8v？
铅酸电瓶电压只有8v说明电池内部有两个单体电池已经损坏，断格或连极是最常见现象，必须开壳换极板才能修复。
电瓶显示8V说明电瓶已经严重馈电了，12V的电瓶最低放电电压为10.50V，低于这个电压说明电瓶已经严重馈电了， 用普通的充电机已经充不进电去了，必须用修复仪的高阻修复提高电压到11V左右，才可以冲进电去。
车上的电压是多少？
汽车电瓶在民用车一般都是12V,不过在一些军用车和特种车也有24V的正常,但每天你的车要是使用少于4小时，那么3各月 要补充电一次汽车电瓶电压正常为12V，特种车有24V的。
汽车蓄电池冬天着车显示电压高掉电快是怎么回事？
汽车蓄电池冬天着车显示电压高掉电快可能是由于以下原因：
1. 冬季，电瓶车电池放电效率较差。由于低温下，电池中的活性物质活跃度降低，这导致电池的反应速度减慢，从而使电量无法有效释放，放电效率降低。据业内人士介绍，冬季电池的电量可能会下降约40%，这会导致电池表现出电压高但掉电快的现象。
2. 车辆可能经过改装并增加了用电设备，从而增大了用电功率。这种额外的负载会加速电池放电，尤其是在低温条件下。
3. 发电机工作异常或存在线路问题，如虚接，可能会导致电池充电不足或电流不稳。
4. 车辆锁车后可能有未关闭的用电器，这些用电器会继续消耗电池电量。
5. 电瓶本身可能存在问题，如极间短路、断路或电瓶桩头卡箍虚。此外，电瓶电压低于正常值（如低于12V）也可能是电池老化或电量不足的迹象。
到此，以上就是小编对于着车电压问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于着车电压问题的4点解答对大家有用。
